Aston Martin F1 olvida Monza y espera ser "competitivo en Singapur"
En Aston Martin sabían que el fin de semana de Monza iba a ser complicado, pero esperan aprovechar las lecciones para la F1 2024 y ya piensan en Singapur.
Desde el inicio de la temporada 2023 de la Fórmula 1, quedó evidente que el Aston Martin era un monoplaza competitivo, pero que sufría en los circuitos con características de baja carga aerodinámica, como fue el caso de Monza el pasado fin de semana.
Debido a ello, el equipo de Silverstone salió del Gran Premio de Italia con solo dos puntos en su casillero, gracias a una novena posición de Fernando Alonso, mientras que su compañero, Lance Stroll, cayó eliminado en la Q1 como último y en carrera tampoco logró llegar a la zona de puntos.
Al hablar sobre el fin de semana el director de Aston Martin, Mike Krack, aceptó el resultado de la carrera en suelo italiano: "Sumar un par de puntos con Fernando [Alonso] fue como un pequeño consuelo para un fin de semana bastante complicado en Monza".
Sin embargo, el luxemburgués cree que quizá se podría haber hecho algo más: "Tal vez con unas cuantas vueltas más podríamos haber desafiado a Lando [Norris] y Alexander [Albon], pero no había muchas oportunidades este fin de semana en realidad".
"Lance [Stroll] hizo un buen trabajo en carrera, adelantó a los pilotos de Haas y Alpine, pero sufrió con los neumáticos y cayó en la parte final de la carrera", dijo sobre la actuación del canadiense.
Krack también reconoció que, en lugar de enfadarse por el mal resultado de Monza, asegura haber sido una valiosa lección para el monoplaza de la próxima temporada, con el que esperan dar un importante paso adelante y luchar por objetivos más ambiciosos en todo tipo de circuitos.
"Siempre supimos que Monza sería una pista no muy buena para nosotros y tenemos ahora que aprovechar las lecciones de hoy para el AMR24", dijo.
Dejando atrás el Gran Premio de Italia, en Aston Martin vuelven a ilusionarse de cara a un Gran Premio de Singapur, que gracias a la naturaleza del trazado, de alta carga aerodinámica, podría devolver al AMR23 a la lucha por el podio.
"Trabajaremos duro para volver a estar en una posición mucho más competitiva en Singapur", concluyó el director del equipo de color verde.
Cabe recordar que el trazado de Marina Bay, sede del Gran Premio de Singapur, sufrió una variación en una de las zonas más reviradas del circuito en el Sector 3, que ahora se ha convertido en una recta.
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