Aston Martin F1 y las revelaciones poco cuidadosas sobre su futuro

Es evidente que Aston Martin sueña a lo grande, y después de lograr fichar a Adrian Newey, el genio de la aerodinámica por el que todos suspiraban tras anunciar su marcha de Red Bull, la euforia se ha disparado. Y es en esos momentos de euforia donde no se miden tanto las palabras... o las consecuencias que puedan tener.

Tuvo menos repercursión de lo que probablemente merecía, pero el jueves, en la víspera del GP de Azerbaiyán, el director Mike Krack dejó abiertamente la puerta a Max Verstappen. "La puerta para Max Verstappen siempre está abierta, creo que para todos los equipos", dijo el luxemburgués cuando se le preguntó si el holandés podría ser una opción tras la llegada de Newey.

"Creo que (el fichaje de Newey) marcará la diferencia para todos. Ya no se trata de equipos desfavorecidos como solía ser en el pasado... ahora hay un enfoque completamente diferente con los socios y lo mismo con los pilotos de carreras. Así que creo que abre muchas puertas para el futuro".

Como le ocurrió a Ferrari con Lewis Hamilton, si hay una opción de fichar a Max Verstappen, cualquier equipo la ejecutaría, pero decirlo tan abiertamente es sugerir que uno de tus pilotos actuales iría fuera. Y teniendo en cuenta que Lance Stroll es hijo del propietario del equipo, las palabras de Krack ponen en duda que Fernando Alonso, el piloto que les ha dado y les sigue dando los mejores resultados, tenga que salir en 2026 si Verstappen se pone a tiro.

Respecto al propio Newey, después de que en Red Bull vieran con malos ojos una presentación tan a lo grande de un hombre que aún está contratado por ellos, Krack dijo:"Ha sido una gran semana para nosotros. Fue fantástico en la fábrica, en el campus, fue genial aquí. Y se notaba en todos una motivación extra".

Tras el anuncio de Newey, el jefe de aerodinámica de Aston Martin publicó en Linkedin un anuncio de nuevas plazas para 2025 con el guró de la tecnología como gancho. "Yo me presenté. Yo solicité el trabajo", dijo riéndose Krack. "Se ve que hay un entusiasmo general por ello. Eso es bueno, pero tenemos que traducirlo en resultados".

Ante eso, tenía que llegar la pregunta directa de dónde deja todo esto a Dan Fallows en cuanto a jerarquía, y Krack contestó: "Bueno, Dan es nuestro director técnico y así sigue siendo. Así que no hay ninguna duda al respecto. Ahora bien, obviamente cuando se incorpora gente nueva, hay que ver cómo trabajan juntos. Pero somos competidores, y sabemos que Adrian lo es. Creo que esa pasión nos unirá y nos hará avanzar. Así que no tengo ninguna preocupación".

Lo cierto es que en este 2024 Fallows no ha cumplido las expectativas y Aston Martin ha perdido en varias carreras incluso su estatus de quinto equipo (a pesar de lo que dice la tabla de puntos). Sin embargo, Krack debería cuidar un poco las alabanzas a los que llegan si suponen casi ningunear a los que están.

Porque en la Fórmula 1, como se decía con cierto machismo sobre la mujer del César, además de ser un gran equipo... hay que parecerlo.