Alpine ficha a Maini como su cuarto piloto reserva para la F1 2025

Alpine ha fichado a Kush Maini como piloto de pruebas y reserva para la temporada 2025 de Fórmula 1.

Maini ha formado parte de la Academia de Alpine desde octubre de 2023 y completó su segundo curso en la Fórmula 2 con el equipo Invicta en 2024 consiguiendo una victoria -su primer triunfo desde 2020 en la F3 Británica- en su camino hacia la 13ª posición en la clasificación. En 2025, pilotará para DAMS.

Como parte de su nuevo acuerdo con la escudería con sede en Enstone, el piloto indio formará parte del trabajo en el simulador mientras realiza pruebas en pista con coches antiguos para ganar algo de experiencia en la F1.

"Estoy deseando tener más tiempo en pista con un Fórmula 1 en este papel y construir sobre lo que ya he aprendido con el equipo en 2024", dijo Maini. "Estoy muy emocionado de comenzar en este papel tan pronto como sea posible, pero por ahora mi enfoque está en mi tercera temporada en la F2".

El director de Alpine Academy, Julian Rouse, añadió: "Kush ha impresionado al equipo con sus actuaciones en el TPC y sus resultados en la Fórmula 2 mientras hemos estado trabajando con él y esperamos que siga haciéndolo en 2025. Su papel más amplio nos permite ampliar aún más nuestro grupo de talentos que pueden proporcionar apoyo y recursos a todo el equipo durante esta temporada".

Alpine goza ciertamente de mucha profundidad en términos de "terceros pilotos", en caso de que algo les suceda a los dos titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan.

El equipo ya ha firmado contratos de "piloto de pruebas y reserva" con tres pilotos, entre los que se encuentran Maini, el actual piloto de Toyota en el WEC, Ryo Hirakawa y Franco Colapinto, quien además ya es una amenaza inmediata para el asiento de Doohan. Mientras tanto, el ex de Mercedes, Paul Aron, ha sido contratado como mero "piloto reserva".

Los cuatro pilotos participarán en el programa TPC de Alpine, con Hirakawa ya anunciado para los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Japón para completa uno de los cupos de esta regla.

El director del equipo, Oliver Oakes, ante la pregunta de cómo iba a organizar la escudería las cosas en torno a sus tres primeros pilotos reserva, respondió: "Van a compartir habitación. No, ¡es broma!"

"Tienen un año muy ajetreado. Los tres están haciendo pruebas TPC, los tres están haciendo un poco de apoyo en las operaciones, y todos están asistiendo a una carrera", añadió.

En cuanto a la cantidad de pruebas de F1 que realizará cada uno de ellos, Oakes dijo: "No lo sé de memoria. Creo que hay un poco de división, porque, obviamente, Franco ya ha disputado un montón de carreras, Paul Aron no ha hecho nada en absoluto y Ryo ha hecho un poco de todo, así que hay un poco de equilibrio allí".