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Alonso, dos test 'de gran premio' con Renault en Bahrein

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Fernando Alonso, Renault F1 Team R.S.18

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Foto de: Bahrain International Circuit

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Foto de: Bahrain International Circuit

Por:

Fernando Alonso completará dos jornadas de test con un Renault R.S.18 de la Fórmula 1 2018 en el circuito de Sakhir, sede del GP de Bahrein, que serán claves.

Fernando Alonso está de vuelta en la Fórmula 1, a pesar de que no será hasta 2021 cuando volverá a la parrilla de la categoría. Pero el asturiano está 100% implicado en el proyecto de Renault, y tras completar su primer test con el coche actual en Barcelona y ayudar al equipo en Imola, volverá a ponerse tras el volante en Bahrein.

Este miércoles y jueves el bicampeón del mundo de la F1 pilotará el RS18 con el que Nico Hülkenberg y Carlos Sainz compitieron en la temporada 2018. Su presencia llega después de que los jóvenes pilotos le hayan calentado el asfalto y el cockpit desde el pasado 29 de octubre. 

El plan que tiene Renault sobre la mesa, según Movistar + F1, pasa por simular un fin de semana  de gran premio en las dos jornadas. El español tendrá en su espalda el Renault V6 turbo híbrido que ya llevaba el último McLaren con el que compitió en la F1 hace dos años. 

El monoplaza francés sirvió a Renault para acabar cuarto en el mundial de Constructores y Hülkenberg logró acabar 7º, con Sainz, 10º, justo por delante del asturiano 

¿Con qué coche rodará Fernando Alonso en el test de Bahrein con Renault?

En esta ocasión, después de probar el Renault RS20 de la Fórmula 1 actual, y con el objetivo de sumar más kilómetros, se pondrá al volante de un Renault RS18 de la temporada 2018, la última en la que compitió con McLaren

Aunque la normativa no ha cambiado radicalmente, sí es cierto que las diferencias con los monoplazas actuales son claras, ya que en 2019 se introdujeron varias modificaciones para tratar de permitir a los coches seguirse más de cerca.

Así, Alonso contará con un monoplaza con alerón delantero y trasero más complejos que los actuales (más carga aerodinámica), y que será en torno al segundo más lento que los F1 2020. Pero, al mismo tiempo, se asemejará a las sensaciones que estaba acostumbrado a experimentar cuando decidió tomarse un descanso de la categoría y llevará el mismo propulsor V6 turbo híbrido que el McLaren de 2018.

Mira cómo fue el primero, hace 21 años:

¿Cuántos kilómetros puede dar Alonso con Renault en el test de F1 de Bahrein?

Con el Renault RS18 de 2018, Fernando Alonso podrá completar los kilómetros que desee. Al ser un monoplaza dos años más antiguo, la FIA no establece limitación de kilometraje y el asturiano podrá exprimirlo durante las dos jornadas todo lo que Renault y él hayan planeado.

Cada equipo tendrá dos Eventos Promocionales (PE) por temporada, que deben ser eventos únicamente con fines de promoción o de marketing [el llamado 'Filming day']. Ninguna prueba de este tipo puede exceder los 100 km de longitud y solo se pueden utilizar neumáticos fabricados específicamente para este propósito por el proveedor designado.

Además, cada equipo puede hacer dos Eventos de Demostración (DE) con coches de años anteriores. No pueden ser en circuitos ni exceder los 15 km de longitud, y solo se pueden usar neumáticos fabricados específicamente para este propósito por el proveedor designado".

Fotos: Alonso con los colores de Renault... que cambiarán en 2021 con Alpine

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Fernando Alonso visita la fábrica de Renault F1 en Enstone

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Fernando Alonso, Renault en Imola

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team, y Ciaron Pilbeam, ingeniero jefe de Renault F1 Team

Fernando Alonso, Renault F1 Team, y Ciaron Pilbeam, ingeniero jefe de Renault F1 Team
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso a bordo en el Renault R.S.20 en Barcelona

Fernando Alonso a bordo en el Renault R.S.20 en Barcelona
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Fernando Alonso visita la fábrica de Renault F1 en Enstone

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Fernando Alonso visita la fábrica de Renault F1 en Enstone

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Fernando Alonso, Renault F1 Team R.S.20

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