2025 Fórmula 1 Test pretemporada Bahrein
F1 en DIRECTO: test de Bahrein, Día 1
Sigue en este enlace en vivo y en directo los test de F1 2025 en Bahrein, el Día 1 de pretemporada este miércoles en Sakhir. Tiempos (live timing), posiciones, resultados, vueltas y más.
Clasificación en directo
Live Text
Isack Hadjar completó su primera vuelta lanzada, aunque a más de cinco segundos del líder.
¡Se anima a salir Max Verstappen!
Nadie sin tiempo hasta el momento, pero parece que no tardarán en marcar registros en el inicio de la sesión vespertina.
Aún no están rodando rápido, sino que son vueltas de instalación.
Pierre Gasly también se sube a su coche.
Isack Hadjar es el primero en salir a la pista, acompañado de Esteban Ocon.
Mercedes sigue con sus llaves inglesas para preparar el coche para George Russell, no parecen tener mucha prisa a juzgar por las sonrisas de los mecánicos. Se oyen motores encendidos, pero no hay acción por el momento.
Max Verstappen se sube ya a su monoplaza.
Algunos ya se preparan con el mono y el sotocasco, como Gabriel Bortoleto o Charles Leclerc.
Se nubla el cielo del circuito de Sakhir, y nadie en pista tras más de diez minutos.
Siguen los pilotos a la espera para salir a la pista.
Quizás sea momento para que también nosotros hagamos un cambio de 'pilotos'. O de periodista, más bien. Se despide Jose Carlos de Celis (me despido), dando millones de gracias a los que habéis estado ahí desde bien temprano, hace ya seis horas. Os dejo en buenas manos, toma el mando mi compañero Mario Galán
Han pasado ya ocho minutos y sigue sin haber prisa, no sale nadie a pista
Menos sol ahora por la tarde, con 22.7ºC de temperatura en pista y 15.2ºC de temperatura ambiente
Después de salir casi todos los coches nada más encenderse el semáforo esta mañana, en la sesión matinal, ahora no ha salido nadie. ¿Por qué? Bueno, recordemos que los equipos solo pueden usar un coche, y por tanto han tenido que cambiar el asiento y varios ajustes entre ambas sesiones, además de la pausa para el almuerzo. Se ve mucho trabajo de mecánicos en los garajes
¡Semáforo verde y arranca la sesión vespertina! Arranca la primera tarde de los test de F1 2025
Estamos aún a tiempo de disfrutar con esta vuelta de Lewis Hamilton con el Ferrari SF-25. Todavía a ratos me parece mentira...
¡Apenas siete minutos para que vuelva a encenderse el semáforo verde!
Eso podría dejar una pista en la que solo salieran Aston Martin y Haas si llueve poco y el asfalto está mojado. Hay mayor probabilidad el jueves, eso sí. Pero... si llueve mucho, solo Haas tiene un juego de neumáticos de lluvia extrema
Ojo, el riesgo de lluvia para la sesión de tarde ya no es 0%, ahora es 10%. Sigue siendo un número bajo, pero... recordemos que solo Haas (un juego) y Aston Martin (tres juegos) han pedido a Pirelli compuestos de lluvia para estas pruebas
De esto se puede sacar una lectura positiva. El Aston ha sido el más rápido en el sector 2, donde más curvas hay. Recordemos que en 2024 buscaron ser rápidos a altas velocidades y fracasaron, por lo que han buscado un coche más estable pero también más similar al de 2023, que era rápido en giros menos veloces
En la primera conferencia de prensa de pilotos de 2025, George Russell repitió que McLaren es el gran favorito para ganar el título nuevamente este año. No es una gran sorpresa, pero otros creen que estará mucho más apretado en la cima.
"Creo que McLaren va a ser bastante fuerte", dijo el de Mercedes. "Lando dijo que han encontrado mucho durante el invierno y se ve bastante confiado. Todos deseamos tener una pelea reñida. No hay nada más que se pueda pedir".
¿Cuáles son tus predicciones? ¿McLaren se escapará o serán cuatro equipos los que se volverán a enfrentar en la parte alta?
Así, veremos a los tres primeros clasificados del mundial 2024 en pista, el campeón Max Verstappen con el Red Bull, Lando Norris con el McLaren y Charles Leclerc con el Ferrari. También a los debutantes Isack Hadjar con Racing Bulls y Gabriel Bortoleto con Sauber, y de hecho a los tres franceses de la parrilla (además de Hadjar, salen Ocon con el Haas y Gasly con el Alpine)
Recordemos que ahora por la tarde tendremos rotación completa en las alineaciones. Se bajan los diez pilotos que hicieron la mañana y suben sus compañeros
¡En menos de media hora regresa la acción a la pista!
¿No ha empezado mal Antonelli no?
Os recordamos que el parón será de una hora, por lo que dentro de unos cuantos minutos, concretamente 52, los monoplazas regresarán al asfalto (con diferentes pilotos) y en Motorsport.com seguiremos contándoles todo lo que suceda en Sakhir desde este mismo enlace
Crónica y resultados de la sesión matinal
¡Finaliza la sesión matinal! Andrea Kimi Antonelli y Mercedes mandan con un 1:31.428, por delante de Lawson, Albon, Tsunoda, Hamilton, Doohan, Alonso, Piastri, Hulkenberg y Bearman
¡Últimos segundos de acción antes del parón en este primer día de test en Bahrein!
Parece que nueve de los 10 pilotos van a terminar la sesión matinal a menos de 0.8s, con la excepción del Haas de Bearman, a 4s del mejor crono de Antonelli
Con la luz del día, se nota mucho más el degradado de azul de Williams
Alex Albon, Williams
Foto de: Clive Mason/Getty Images
Récord del Sector 1: 29.218 de Hamilton (Ferrari)
Récord del Sector 2: 39.235 de Alonso (Aston Martin)
Récord del Sector 3: 22.665 de Antonelli (Mercedes)
Como aspecto positivo, el Aston ha sido el más rápido en la parte más revirada del circuito, algo que buscaba la escudería para acercarse más a las sensaciones de 2023 tras un 2024 en el camino equivocado
Más pruebas aerodinámicas para Fernando Alonso en la recta de Sakhir a velocidad constante, que regresa al box de nuevo
Recordamos que los 10 pilotos que han rodado esta mañana en pista, cederán sus asientos por la tarde, así que están ante sus últimos 15 minutos de rodaje en este primer día de pretemporada
El McLaren de Piastri parece algo inestable en estos momentos
Prácticamente nadie está mejorando sus cronos ahora mismo y Antonelli sigue liderando con un 1:31.428 a falta de 20 minutos para la bandera a cuadros
Piastri ha regresado a la pista con su McLaren después de un largo parón
Así ha sido el primer trompo de la pretemporada, cortesía de Lawson y Red Bull
Por: Jose Carlos de Celis
