F1 en DIRECTO: test de Bahrein, Día 1

McLaren finalmente está ahciendo algunas vueltas cronometradas: después de simplemente hacer vueltas de entrada y salida varias veces, ahora han cambiado a un programa diferente: una vuelta rápida seguida de una vuelta de enfriamiento, repetida dos veces por ahora
 
 

En Aston Martin, Alonso lleva aproximadamente media hora en el box. Los mecánicos están trabajando en la zona del habitáculo, es posible que el español no esté satisfecho con algunos aspectos y esté esperando antes de regresar a pista
 
 

Este es el momento en el que los mecánicos sacan sus cubos de pintura. En Williams aplicaron parafina. Para los no iniciados, se trata de pintura fluorescente (polvo fluorescente mezclado con un aceite ligero como parafina) que se esparcirá por el coche debido a la corriente de aire. Muestra exactamente cómo el diseño del coche dirige el aire.

Por supuesto, está el alerón delantero, pero la molesta estela que forman los neumáticos que giran a gran velocidad también afecta enormemente a la forma en que el aire llega a la mitad trasera del coche. Mediante el uso de pintura, los aerodinámicos pueden observar visualmente si las denominadas "estructuras de flujo" llegan a las superficies correctas como estaba previsto, y también pueden comprobar si hay comportamientos no deseados

Obviamente, Adrian Newey no necesita parafina. Según cuenta el mito, puede visualizar el flujo de aire sin más. (Él mismo ha matizado esa leyenda urbana).

Solo los dos novatos Doohan y Antonelli en pista ahora mismo. El australiano ya ha superado las 40 vueltas, el italiano está a punto de alcanzar esa cifra

Llegados a este punto, lo más interesante puede ser el número de kilómetros acumulados, y de momento, Fernando Alonso es el piloto que menos ha rodado con el Aston Martin, solo 19 vueltas (varios pilotos le doblan)

¡Vuelve a salir Fernando Alonso, casi una hora después!

Volvió Alonso al box tras solo dos vueltas, veremos si para comprobar que todo estaba bien, o con más problemas

Parece que lo primero, porque Alonso vuelve a salir. A ver si volvemos a ver vueltas cronometradas

Tsunoda mejora para ser sexto

Antonelli sigue penúltimo, pero hizo una tanda larga interesante. Con el neumático C3 comenzó rápido, pero finalmente se estableció en tiempos de vuelta de 1:34

1,33,694 -  1,33,503 - 1,33,865 - 1,34,223 - 1,34,633 - 1,35,376 - 1,34,634 - 1,34,432 - 1,34,478 - 1,34,512 - 1,34,680

Alonso sigue acumulando vueltas, aunque parece ahora que con bastante carga de gasolina, buscando quizás simulación de carrera

Tras el incidente de Lawson, las cámaras enfocaron a Helmut Marko, el hombre tras la decisión de bajar a Checo Pérez y subir al neozelandés...

Fernando Alonso vuelve a pista y con esto alcanza los 30 giros. Pero sigue siendo el piloto más inactivo del día, ya que el siguiente piloto en menor número de vueltas lleva ya 44, y Tsunoda y Antonelli 60 

Alonso, en una vuelta muy lenta, mirando continuamente por el retrovisor para no molestar a nadie. Era claramente una vuelta de calentamiento y refrigeración para ahora empezar otra más rápida, que va a empezar con DRS

Bloquea neumáticos Alonso en esta vuelta, que ahora sí está apretando 

Bearman, con el Haas, sigue siendo el piloto más lento en pista. Ahora rodando con neumáticos duros y en tiempos a 4 segundos de la cabeza

Entramos en la última media hora de sesión matinal, con Lawson, Albon, Hamilton, Doohan, Alonso y Bearman rodando ahora mismo en la pista de Sakhir

Piastri ha regresado a la pista con su McLaren después de un largo parón

Prácticamente nadie está mejorando sus cronos ahora mismo y Antonelli sigue liderando con un 1:31.428 a falta de 20 minutos para la bandera a cuadros

Recordamos que los 10 pilotos que han rodado esta mañana en pista, cederán sus asientos por la tarde, así que están ante sus últimos 15 minutos de rodaje en este primer día de pretemporada

Más pruebas aerodinámicas para Fernando Alonso en la recta de Sakhir a velocidad constante, que regresa al box de nuevo
 

Récord del Sector 1: 29.218 de Hamilton (Ferrari)
Récord del Sector 2: 39.235 de Alonso (Aston Martin)
Récord del Sector 3: 22.665 de Antonelli (Mercedes)

Como aspecto positivo, el Aston ha sido el más rápido en la parte más revirada del circuito, algo que buscaba la escudería para acercarse más a las sensaciones de 2023 tras un 2024 en el camino equivocado

Con la luz del día, se nota mucho más el degradado de azul de Williams

Alex Albon, Williams

Foto de: Clive Mason/Getty Images

Parece que nueve de los 10 pilotos van a terminar la sesión matinal a menos de 0.8s, con la excepción del Haas de Bearman, a 4s del mejor crono de Antonelli

¡Últimos segundos de acción antes del parón en este primer día de test en Bahrein!

Crónica y resultados de la sesión matinal

Formula 1

Test F1 Bahrein: Antonelli lidera la primera mañana; Alonso, el más inactivo

Antonelli fue el más rápido en la primera mañana de test de F1 2025 en Bahrein y casi el más activo. Alonso, piloto con menos vueltas en un Aston que parece estable. Crónica y resultados de la primera sesión de pretemporada.

Os recordamos que el parón será de una hora, por lo que dentro de unos cuantos minutos, concretamente 52, los monoplazas regresarán al asfalto (con diferentes pilotos) y en Motorsport.com seguiremos contándoles todo lo que suceda en Sakhir desde este mismo enlace

¿No ha empezado mal Antonelli no?

¡En menos de media hora regresa la acción a la pista!