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GP de Italia

2025 Fórmula 1 GP de Italia

Italy
4 sept 2025 - 7 sept 2025
Autodromo Nazionale Monza, IT
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Fórmula 1 GP de Italia

DIRECTO F1: entrenamientos libres del GP de Italia en Monza

Sigue en este enlace en vivo y en directo el GP de Italia 2025 de F1 en Monza, con los entrenamientos libres del viernes, FP1 y FP2, con Live Timing y mucho más.

En directo FP2 Monza

Clasificación en directo

Resumen

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Estos son los pilotos que obtuvieron su primera victoria en la F1 en el GP de Italia

1960 Phil Hill
1965 Jackie Stewart
1970 Clay Reggazoni
2001 Juan-Pablo Montoya
2008 Sebastian Vettel

Mercedes reporta que el coche de George Russell estará listo a tiempo para salir a la pista en el comienzo de la segunda práctica después del problema que afectó al británico al final de la FP1.

Vaya cambio de Ferrari para iniciar el fin de semana en Monza, en comparación con Zandvoort, cuando Leclerc y Hamilton fueron 14° y 15°.

Así fue la vuelta rápida de Hamilton en la primera práctica del GP de Italia:

 

Recuerden: la FP2 del GP de Italia será a las 17:00h locales y de España, cuando en México sean las 09:00h y en Argentina, las 12:00h

Y ahora sí, mientras Russell espera que retiren su coche o le asistan, hay bandera a cuadros que da por finalizada la FP1 del GP de Italia 2025, ¡con doblete de Ferrari! Hamilton, 0.169s por delante de Leclerc

¡George Russell detenido en pista! "Perdí potencia", ha dicho el inglés. Así que la sesión acabará con un Virtual Safety Car

Te recomendamos quedarte al acabar la sesión, porque te traemos un artículo que...

Aston Martin trabaja en el coche de Alonso, chequeando los posibles daños en el fondo plano tras la excursión por la grava de Ascari del bicampeón

¡Hamilton primero! 1:20.117 para el inglés, que deja un momentáneo doblete para Ferrari

Paso adelante de Charles Leclerc, que ha marcado un 1:20.286. Su compañero Hamilton, que por cierto ha admitido que sacrificará su clasificación para ayudar al monegasco, es tercero

No ha mejorado su tiempo con blandos. Lo cual refuerza la teoría de que su vuelta anterior con duros fue muy buena

Problemas para Leclerc, que estaba adelantando justo cuando estaba adelantando a un Sauber. En teoría deberían perdonarle, poco pudo hacer

¡Bandera roja! Mucha grava en pista tras varias salidas, y hay que limpiarla

Pues problemas para Norris, que se salió ligeramente en la que iba a ser su vuelta rápida con blandos, así que nos quedaremos con la duda

Empezamos a ver los primeros neumáticos blandos, entre ellos Verstappen y Norris

Salen ahora los McLaren. Veamos si Alex Dunne logra sacar el coche de Piastri de la última posición

Bandera blanca y negra para Isack Hadjar por no seguir el procedimiento del director de carrera tras salirse de pista

Repiten ahora el trompo de Paul Aron con el Alpine de Colapinto. Tocó la grava de la curva 4, aunque no dañó el coche

Bandera amarilla. Paul Aron se ha salido en la segunda variante, aunque ahora puede continuar

¡Protesta Pierre Gasly sobre Carlos Sainz! Se encontró al español en pista, abortó su vuelta y dijo por radio "eso no es justo por parte de Sainz, siempre lo mismo con ese **** tío"

Perdón, hubo problemas pero ya estamos de vuelta. Y mientras tanto, Alex Albon se colocó al frente, pero le acaba de superar Max Verstappen con un 1:20.751

Bloqueo de neumáticos de Leclerc, y a su vez Hulkenberg pisó la grava de la primra curva

Lidera la tabla Lewis Hamilton con un 1:22.235 con neumáticos medios. El inglés disputa su primer GP de Italia de rojo, pero tiene sanción de cinco posiciones para la parrilla del domingo (por algo que ocurrió ANTES de la carrera de Zandvoort)

Por qué una infracción previa a la carrera de Hamilton es sanción en Monza

Inicio muy activo el de esta FP1 en Monza, ya han salido todos los pilotos a pista, y muchos de ellos tienen tiempo

 

No ha logrado hacer la primera curva Lando Norris, que se pasó de frenada aunque decidió no bloquear neumáticos y seguir por el zigzag de la escapatoria

Y con el inicio, salen varios coches a pista, mientras la F1 prueba el procedimiento de Virtual Safety Car

Por: Federico Faturos

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