2026 Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona
F1 en DIRECTO: test de pretemporada 2026 en Barcelona
Sigue en vivo y en directo la primera jornada de test de la F1 2026 desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. ¡Arranca la pretemporada!
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En estas primera cuatro horas, Haas ha sido el equipo que más ha rodado con 67 vueltas en total, seguido por las 56 de Mercedes y las 44 de Red Bull... En el otro lado de la balanza, Audi con 27 y Alpine con 28, son los menos activos
Se mantiene la bandera roja en pista, parece que los equipos han decidido hacer el parón de una hora de esta manera
Así se ve el nuevo Audi... ¿Os gusta?
Audi R26 Barcelona test
Foto de: Formula 1
Resumen y resultados de la mañana del día 1 de Test de F1 2026 en Barcelona
La bandera roja es el momento perfecto para dar por concluida la primera sesión matinal de la F1 2026
¡Bandera roja! Se detuvo Liam Lawson con el Racing Bulls
Vuelven a boxes Bortoleto y Bottas, a ver los demás
Pues en teoría iban a parar a las 13:00h, pero siguen todos menos Hadjar rodando... veamos si ya vuelven a boxes
¡Nuevo mejor tiempo del día! Hadjar rompe la barrera del 1:20 y deja al Red Bull primero gracias a un 1:19.106
Y Franco Colapinto baja a 1:21.348 para ser tercero
¡Cinco coches ahora mismo en pista para estos últimos minutos de test matinal!
Antonelli, que sigue en pista, bajó a 1:20.700 para quedárse a justo cuatro décimas de Hadjar
Mejora Kimi Antonelli con el Mercedes bajando a 1:21.774, aunque todavía a más de 1.4s de Hadjar
Después de mucho tiempo en boxes, vuelve a salir Antonelli con el Mercedes. A ver de qué es capaz
Los Mossos d'Esquadra y seguridad del Circuit de Barcelona, tratando de mantener a los 'mirones' fuera de las colinas junto al recinto. ¡Secretismo absoluto!
Nuevo mejor tiempo personal para Esteban Ocon con el Haas, un 1:25.000 que le deja quinto
Lawson también bajó a 1:21.864 para ser segundo, dejando al Mercedes tercero. Ahora mismo en pista solo Hadjar y Ocon
Sabíamos que el coche de Alpine para 2026 luciría muy diferente respecto al modelo mostrado en la presentaación gracias a las imágenes filtradas de su shakedown en Silverstone.
Las imágenes de Barcelona lo confirman, y el aspecto del alerón delantero es bastante único. En primer lugar, podemos ver una lámina que controla el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras, y la sección exterior del alerón se ha elevado drásticamente para facilitarlo. En segundo lugar, el endplate tiene un pequeño labio en el interior para un mayor control y una mayor capacidad de generación de vórtices, una incorporación ya vista en la F1 antes de que se endurecieran las restricciones del alerón delantero en 2019. Cabe destacar también la suspensión delantera de Alpine, que incluye balancines activados por el sistema pull-rod y una inclinación pronunciada de la pata trasera del triángulo superior, similar a la de McLaren.
SUMA Y SIGUE HADJAR, 1:20.300 ahora para el nuevo piloto de Red Bull
¡Baja aún más Hadjar! 1:20.499 para el Red Bull, que está primero. Por tener de referencia, la pole en 2025 allí fue para Piastri, con un 1:11.546, pero no se puede comparar porque además de ser el primer día del nuevo reglamento, hoy hace peor temperatura que en aquella jornada de finales de mayo
¡Y SE COLOCA PRIMERO! Hadjar deja al Red Bull al frente de la tabla, con un 1:21.033 que supera en 1.319s el récord previo del Mercedes
¡De nuevo bandera verde! E Isack Hadjar continúa donde lo había dejado, es el único que ha salido otra vez
Continúa la bandera roja... parece serio lo del Audi. Cuando provocó el Alpine la bandera roja, logró volver Colapinto a boxes
Hay que admitir que la mayoría de equipos que salió a pista con su coche para el shakedown estas semanas, ninguno logró hacer los 200 km permitidos, por una u otra razón. En este punto, la fiabilidad parece crítica
Es el Audi de Gabriel Bortoleto el que se ha quedado detenido
¡Otra bandera roja!
Mientras actualizamos la tabla de tiempos, por si te lo perdiste...
¡Contraataca Liam Lawson con el Racing Bulls! 1:23.130 para él, ya a menos de un segundo del Mercedes... a siete décimas. Eso sí, el Mercedes marcó el tiempo hace mucho rato
¡Y sigue! 1:23.606 ahora para Hadjar con el Red Bull, a 1.2s del Mercedes
¡No paran de mejorar Hadjar y Lawson con el Red Bull y Racing Bulls respectivamente! El francés ahora es tercero, aunque con un 1:25.094 que todavía es 2.7 segundos más lentos que el Mercedes
Hay que señalar que el Mercedes, que sigue con 24 vueltas como el más activo de la mañana, lleva ya un rato en el box
Colapinto regresa a boxes y ya hay bandera verde de nuevo
Parece que Franco Colapinto ha podido continuar hacia boxes, por lo que la bandera roja durará poco
¡Bandera roja! Provocada por el Alpine de Franco Colapinto
Por cierto, ¿qué os parece esto? A nosotros mal, claro. Pero ahí estaremos para compensarlo
Ahora mismo en pista Colapinto, Bortoleto y Ocon
Ahí están los primeros tiempos de Red Bull, con Isack Hadjar al volante. Ha marcado un 1:30.800 para ser quinto
Rompe el silencio Isack Hadjar con el Red Bull. Solo ha dado tres vueltas hasta ahora, veremos si por fin marca tiempo
Mejora nuevamente Colapinto con un 1:24.277 que le deja ya a menos de dos segundos de Antonelli. Volvió a boxes el argentino
Red Bull es el único de los siete equipos que aún no ha marcado tiempo, con Hadjar al volante. ¿Veremos luego a Verstappen en el RB22?
Por: Jose Carlos de Celis
