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Fórmula 1
GP de Estados Unidos
Directo: la clasificación del GP de EE UU de F1 2019
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Lights green
¡Arranca la Q2 en Austin!
Así acabó la Q1
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 6 | 01'33.353 | 212.599 | |||
| 2 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 | 01'33.454 | 00.101 | 00.101 | 212.369 | |
| 3 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 3 | 01'33.549 | 00.196 | 00.095 | 212.154 | |
| 4 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 8 | 01'33.556 | 00.203 | 00.007 | 212.138 | |
| 5 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 5 | 01'33.750 | 00.397 | 00.194 | 211.699 | |
| 6 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 4 | 01'33.766 | 00.413 | 00.016 | 211.663 | |
| 7 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 6 | 01'33.812 | 00.459 | 00.046 | 211.559 | |
| 8 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 6 | 01'33.835 | 00.482 | 00.023 | 211.507 | |
| 9 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 3 | 01'33.916 | 00.563 | 00.081 | 211.325 | |
| 10 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 8 | 01'33.921 | 00.568 | 00.005 | 211.313 | |
| 11 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 5 | 01'33.984 | 00.631 | 00.063 | 211.172 | |
| 12 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 7 | 01'33.988 | 00.635 | 00.004 | 211.163 | |
| 13 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 6 | 01'34.092 | 00.739 | 00.104 | 210.929 | |
| 14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 8 | 01'34.138 | 00.785 | 00.046 | 210.826 | |
| 15 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 8 | 01'34.161 | 00.808 | 00.023 | 210.775 | |
| 16 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 | 01'34.226 | 00.873 | 00.065 | 210.629 | |
| 17 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 8 | 01'34.369 | 01.016 | 00.143 | 210.310 | |
| 18 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 9 | 01'35.372 | 02.019 | 01.003 | 208.098 | |
| 19 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 5 | 01'35.808 | 02.455 | 00.436 | 207.151 | |
| 20 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 9 | 01'35.889 | 02.536 | 00.081 | 206.976 |
Finalmente, los dos Alfa Romeo, Russell, Pérez y Kubica se quedan eliminados y no estarán en Q2
¡Norris marca el segundo mejor registro del fin de semana y se coloca primero: 1:33.353!
Lando Norris, McLaren MCL34
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
¡Checo se queda en boxes y no pasará a la Q2! El mexicano saldrá desde boxes
Todos en pista menos el top 7 (a excepción de Hamilton)
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Así están los tres parciales por ahora
Hamilton vuelve a salir con los blandos
A falta de cinco minutos para el final de la Q1: RAI, GIO, PER y los Williams estarían eliminados
El mexicano mejora, pero sigue a 2,354 del mejor y a cinco décimas de pasar el corte de Q2
Checo Pérez ahora mismo es 18º, pero con un tiempo que no es referencia
Sergio Perez, Racing Point RP19
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Solo Magnussen no ha marcado tiempo, porque Vettel se coloca cuarto
Hamilton mejora hasta 1:33.454, mejorando en 95 milésimas a Verstappen
Todavía no han marcado ningún tiempo seis pilotos
Albon se coloca líder con un 1:33.984, ¡¡pero Sainz le supera por 68 milésimas!!
Leclerc quiere hacer los deberes y para el reloj en 1:34.696. Tendrá que mejorar
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Primer tiempo de la sesión: Kubica, 1:38.302
Leclerc ya está en pista después del gran trabajo de sus mecánicos para instalar un motor usado en su SF90
Robert Kubica es el primero en salir a pista
Lights green
¡Arranca la Q1!
De todos los Grandes Premios denominados "de EE UU", Ayrton Senna es el que más pole position ha logrado (5), por delante de Schumacher y Hamilton (4)
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Ferrari no ha sido derrotado a una vuelta desde el GP de Bélgica de F1... ¿repetirá por 7ª vez seguida?
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Los equipos empiezan a estar listos
10 minutos para que empiece la Q1
Pole position en Austin
2012 VET
2013 VET
2014 ROS
2015 ROS
2016 HAM
2017 HAM
2018 HAM
2019 ¿?
2012 VET
2013 VET
2014 ROS
2015 ROS
2016 HAM
2017 HAM
2018 HAM
2019 ¿?
Breaking news
Ferrari ha logrado cambiar a tiempo el motor del monoplaza de Leclerc y estará en Q1
Así quedó la interesante FP3
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | ![]() |
Red Bull | Honda | 13 | 01'33.305 | 212.708 | |||
| 2 | 5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 17 | 01'33.523 | 00.218 | 00.218 | 212.213 | |
| 3 | 4 | ![]() |
McLaren | Renault | 14 | 01'33.818 | 00.513 | 00.295 | 211.545 | |
| 4 | 77 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 17 | 01'33.904 | 00.599 | 00.086 | 211.352 | |
| 5 | 44 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 16 | 01'33.923 | 00.618 | 00.019 | 211.309 | |
| 6 | 23 | ![]() |
Red Bull | Honda | 14 | 01'33.983 | 00.678 | 00.060 | 211.174 | |
| 7 | 55 | ![]() |
McLaren | Renault | 15 | 01'34.408 | 01.103 | 00.425 | 210.223 | |
| 8 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 18 | 01'34.513 | 01.208 | 00.105 | 209.990 | |
| 9 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 14 | 01'34.517 | 01.212 | 00.004 | 209.981 | |
| 10 | 3 | ![]() |
Renault | Renault | 11 | 01'34.774 | 01.469 | 00.257 | 209.411 | |
| 11 | 27 | ![]() |
Renault | Renault | 11 | 01'34.784 | 01.479 | 00.010 | 209.389 | |
| 12 | 18 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 14 | 01'34.792 | 01.487 | 00.008 | 209.372 | |
| 13 | 8 | ![]() |
Haas | Ferrari | 17 | 01'34.849 | 01.544 | 00.057 | 209.246 | |
| 14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso | Honda | 16 | 01'35.129 | 01.824 | 00.280 | 208.630 | |
| 15 | 20 | ![]() |
Haas | Ferrari | 14 | 01'35.305 | 02.000 | 00.176 | 208.245 | |
| 16 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 15 | 01'35.956 | 02.651 | 00.651 | 206.832 | |
| 17 | 63 | ![]() |
Williams | Mercedes | 15 | 01'36.256 | 02.951 | 00.300 | 206.187 | |
| 18 | 88 | ![]() |
Williams | Mercedes | 17 | 01'36.628 | 03.323 | 00.372 | 205.393 | |
| 19 | 11 | ![]() |
Racing Point | Mercedes | 22 | 01'38.426 | 05.121 | 01.798 | 201.641 | |
| 20 | 16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 1 |
¡Hola a tod@s y bienvenidos al directo de la clasificación del GP de EE UU de Fórmula 1 2019!
Por: Sergio Lillo
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