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GP de Mónaco

2019 Fórmula 1 GP de Mónaco

Monaco
23 may 2019 - 26 may 2019
Monte Carlo, MC
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Fórmula 1 GP de Mónaco

Directo: el Gran Premio de Mónaco de la F1

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Sainz, sexto, tiene a Gasly a casi 14 segundos y Kvyat sigue de cerca al de McLaren.
Lo que les comentábamos entre Pérez y Magnussen hace algunos minutos...


 
Grojean se detuvo en pits para montar neumáticos medios y regresa noveno.

También lo hizo Norris, quien colocó los blandos en el McLaren y es 11°.
"Creo que estoy en grandes problemas", dice Hamilton, quien se muestra muy preocupado por su neumático delantero izquierdo.

Mercedes que "sigue tanto como puedas".
Los líderes comienzan a lidiar con los rezagados. 

Hamilton le saca un segundo a Verstappen sacando provecho del tráfico.
Cinco segundos de sanción para Stroll por ganar ventaja al cortar la pista. El canadiense es 16° en el clasificador.
Finalmente Raikkonen, que estaba formando un gran tren detrás de él, va a los pits y monta neumáticos medios. Regresa 17°.
Muy apretados Pérez y Magnussen en la chicana en la pelea por la 13° posición.
Grosjean (5°), Raikkonen (11°) y Giovinazzi (17°) se mantienen sin parar en pits y con neumáticos blandos.

Norris (10°) tampoco se detuvo pero lleva neumáticos medios.
Récord de vuelta de Albon con neumáticos medios nuevos: 1m15s607
Hamilton dice que tiene los neumáticos equivocados y desde el equipo buscan que se tranquilice y se mantenga enfocado.
Albon pasó por boxes y montó neumáticos medios para volver noveno, detrás de Kvyat.
Pequeño incidente entre Stroll y Raikkonen sin consecuencias pero el finlandés se enoja con el canadiense.

 
El neumático delantero izquierdo de Verstappen muestra las señales de la batalla con Hamilton.
Hamilton preguntó al equipo si consideraron colocarle el neumático duro. Y Mercedes le responde que Verstappen tiene graining en los suyos.
Hamilton advierte al equipo por el desgaste de su neumático delantero izquierdo:

 
Hamilton comienza la 34° de las 78 vueltas previstas siempre seguido de cerca por Verstappen.

Vettel, en tanto, está a 1s2 del holandés con Bottas que no le pierde pisada al de Ferrari.
Kvyat pasó por pits para montar medios y regresó justo detrás de Sainz, quien marca el récord de vuelta ahora en 1m15s891.

La pista se encuentra bien.
Si la lluvia no se intensifica podría ser una mala noticia para Hamilton y sus neumáticos medios...
Detrás de los cuatro primeros... Kvyat y Albon ocupan la quinta y sexta posición.
Ahora el español pasa por pits y monta neumáticos medios.

El de McLaren cae hasta el noveno puesto, delante de Norris, su compañero de equipo.
Sainz confirma en la radiocomunicación que está comenzando a llover.
Gasly ingrsa a los pits y monta neumáticos medios.

Sainz avanza a la quinta posición con el McLaren.
Red Bull le dice a Verstappen que tiene libertad para atacar a Hamilton e intentar un adelantamiento.
Diez segundos de penalización para Giovinazzi por su incidente con Kubica en La Rascasse.
Mercedes le informa a Hamilton que podría comenzar a caer una muy leve llovizna dentro de cinco minutos.
En estos momentos esa sanción llevaría a Verstappen a la séptima posición final.
¡Cinco segundos de sanción para Verstappen por ser liberado de pits de forma insegura!
Hamilton consulta a Mercedes cómo será su situación de neumáticos y el equipo le responde que mantenga la gestión de los mismos.

¿Aguantarán los medios del británico?
Y mientras Verstappen espera si habrá penalización para él por el incidente con Bottas en pits, el holandés se acerca a Hamilton.
El incidente entre Kubica y Giovinazzi también está siendo investigado por Dirección de Carrera.
Sainz, en tanto, se encuentra a 1s2 de Gasly, sin poder entrar en rango de DRS del piloto francés, pero Kvyat sí está a menos de un segundo del español.
¿Qué sucede en la punta?

Hamilton le lleva 1s1 a Verstappen, quien a su vez tiene a Vettel a menos de un segundo. Igual está Bottas respecto del de Ferrari.
Leclerc vuelve a los pits pero esta vez es para abandonar la carrera por los daños en su monoplaza tras ese incidente con Hulkenberg y el posterior destrozo del neumático trasero derecho.

Por: Federico Faturos

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