Cambio de líder en la F1 Academy y Maya Weug se hunde en Canadá
En la ronda de la F1 Academy en paralelo al GP de Canadá, hubo tres ganadoras diferentes en las tres carreras, y Maya Weug, de vacío en dos de ellas, pierde el liderato.
Foto de: Meg Oliphant / Getty Images
La F1 Academy compitió junto a la Fórmula 1 este fin de semana en el Circuit Gilles-Villeneuve de Montreal, donde disputó tres carreras para compensar la que arruinó la lluvia hace un mes en Miami. Y tres pilotos diferente se hicieron con la victoria en un fin de semana que supuso un vuelco al campeonato.
Tras hacer la pole Chloe Chambers, mantuvo el liderato en la salida de la Carrera 1, pero se tocó con su compañera de equipo Alisha Palmowski (ambas con los colores de Red Bull) en el inicio de la segunda vuelta, lo que dejó en cabeza a una Doriane Pin que no dudó y aguantó en la primera plaza hasta la meta, logrando su tercera victoria del curso y colocándose líder del campeonato ya que la española Maya Weug, que se había clasificado atrás, sufrió problemas en su coche y no pudo puntuar.
Resultados Carrera 1 de la F1 Academy
(No refleja la descalificación de Felbermayr, que dio el podio a Gademan, ni la penalización a Palmowski, que pasó de octava a duodécima)
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
28 | 17 |
33'02.382 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 17 |
+0.270 33'02.652 |
0.270 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 17 |
+1.094 33'03.476 |
0.824 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 17 |
+1.629 33'04.011 |
0.535 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 17 |
+1.879 33'04.261 |
0.250 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 17 |
+2.141 33'04.523 |
0.262 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 17 |
+2.757 33'05.139 |
0.616 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | 17 |
+2.950 33'05.332 |
0.193 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | 17 |
+3.334 33'05.716 |
0.384 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Anagnostiadis Hitech TGR
|
11 | 17 |
+4.029 33'06.411 |
0.695 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 17 |
+4.408 33'06.790 |
0.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 17 |
+5.422 33'07.804 |
1.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 17 |
+5.898 33'08.280 |
0.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 16 |
+1 Lap 30'48.438 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 15 |
+2 Laps 28'28.675 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 14 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Paatz Hitech TGR
|
8 | 9 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 7 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El mismo sábado, en la Carrera 2 de por la tarde, Chloe Chong salía desde la pole por la parrilla invertida, pero pronto se vio superada por Nina Gademan al final de la primera vuelta. Gademan parecía dirigirse hacia la victoria, pero un Safety Car en la vuelta 14 por un toque entre Nicole Havrda y Aiva Anagnostiadis dejó un sprint final de una vuelta donde Emma Felbermayr la adelantó en la curva 9 para robarle el triunfo, antes de que Ella Lloyd hiciera lo propio en la horquilla para dar un doblete a Rodin Motorsport.
Eso supuso una redención para Felbermayr, que había sido tercera en la carrera 1 pero luego la descalificaron porque su coche, con la decoración de Sauber, estaba por debajo del peso mínimo exigido (602.6 kg, siendo el mínimo 603 kg).
Doriane Pin ampliaba su ventaja con la cuarta plaza, mientras Weug se iba de nuevo de vacío, novena y a las puertas de los puntos.
Resultados Carrera 2 de la F1 Academy
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 17 |
29'48.046 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 17 |
+0.205 29'48.251 |
0.205 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 17 |
+0.293 29'48.339 |
0.088 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
28 | 17 |
+0.379 29'48.425 |
0.086 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 17 |
+0.543 29'48.589 |
0.164 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
21 | 17 |
+0.674 29'48.720 |
0.131 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 17 |
+1.145 29'49.191 |
0.471 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 17 |
+1.776 29'49.822 |
0.631 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 17 |
+1.931 29'49.977 |
0.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | 17 |
+2.027 29'50.073 |
0.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Paatz Hitech TGR
|
8 | 17 |
+3.324 29'51.370 |
1.297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 17 |
+6.171 29'54.217 |
2.847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 17 |
+6.974 29'55.020 |
0.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Anagnostiadis Hitech TGR
|
11 | 17 |
+8.146 29'56.192 |
1.172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 17 |
+35.419 30'23.465 |
27.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 17 |
+35.760 30'23.806 |
0.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 12 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 10 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El domingo, en la Carrera 3 con parrilla normal, Chloe Chambers no falló para resistir y sumar su primera victoria de la temporada. Dominó de principio a fin pese a dos Safety Car, colocándose segunda en el campeonato a pesar de que Maya Weug puntuó por fin en la sexta plaza, remontando ocho posiciones para terminar séptima.
El primer Safety Car fue al término de la primera vuelta por accidente entre Mathilda Paatz y Aiva Anagnostiadis, y el segundo en la vuelta 10 cuando Lia Block golpeó a Rafaela Ferreira y esta a Aurelia Nobels.
Aún habría un tercer Safety Car por el toque en la vuelta 14 entre Courtney Crone y Felbermayr, pero como ya no quedaba tiempo, no hubo reinicio.
La líder Doriane Pin completó el podio, aumentando su distancia.
Ahora, Pin lleva 109 puntos y tiene 20 puntos de ventaja sobre Chambers (89 puntos), y 37 ya sobre Weug (con 72). La siguiente carrera de la F1 Academy será ya a finales de agosto, del 29 al 31, en paralelo al GP de Países Bajos de F1 en Zandvoort
Resultados Carrera 3 de la F1 Academy
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
14 | 16 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 16 |
+0.200 0.2 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
28 | 16 |
+0.700 0.7 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 16 |
+1.000 1.0 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 16 |
+1.300 1.3 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 16 |
+1.400 1.4 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
21 | 16 |
+1.600 1.6 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 16 |
+1.800 1.8 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 16 |
+3.500 3.5 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 16 |
+4.000 4.0 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 16 |
+4.200 4.2 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 16 |
+4.400 4.4 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 16 |
+13.300 13.3 |
8.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 13 |
3 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 9 |
7 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 9 |
7 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Paatz Hitech TGR
|
8 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Anagnostiadis Hitech TGR
|
11 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.