Noticias
Fórmula E ePrix de Marrakech
Vergne, muy duro consigo mismo: "Fui un idiota"
Jean-Eric Vergne se autodeclaró "idiota" por su accidente en la primera curva del ePrix de Marrakech que le dejó sin opciones de victoria.

Alex Kalinauckas
Editado: 13 ene 2019, 11:19
Copiar enlace
Compartir en Viber

Vergne arrancaba segundo en Marrakech e intentó colarse por el interior de la primera curva para ponerse en cabeza, pero golpeó los pontones del Virgin de Sam Bird, que partía desde la pole, y se salió.
Eso hizo trompear al piloto francés y ponerse 19º, a 15 del líder de la carrera al final de la sexta vuelta. Sin embargo, se recuperó para acabar en quinto lugar, a solo 1.232 segundos del ganador de la carrera Jerome d’Ambrosio (aunque es cierto que el Safety Car agrupó a todos los pilotos para la última vuelta).
Pero antes de que el coche de seguridad, provocado por el toque de los compañeros en BMW Antonio Felix da Costa y Alexander Sims, la diferencia de Vergne con da Costa era solo de 4.884.
"Fui un idiota", declaró Vergne a Motorsport.com. “Siempre trato de ir por el hueco, como hice en Nueva York el año pasado con Seb [Buemi], pero creo que este año el coche es un poco diferente".
"No paré el monoplaza y obviamente no quería chocarme con Sam, no quería arruinar su carrera, mi carrera y recibir una penalización para la siguiente".
“Iba completamente por dentro y obviamente trompeé porque no había otra opción. O hago el trompo o los dos quedamos fuera de carrera, así que elegí esa opción".
"No era necesario porque claramente tenía ritmo para ganar. Recorté tiempo a los BMW mientras adelantaba a 15 monoplazas y tenía la misma cantidad de energía".
"Eso demuestra que mi ritmo era muy fuerte. No necesitaba ser el primero en la primera curva para ganar esa carrera. Es un error, uno de los más grandes de mi carrera, no volverá a suceder. Solo puedo culparme a mí mismo".
Fue la segunda carrera consecutiva en la que Vergne tuvo que batallar para remontar después de que su equipo DS Techeetah perdiera un posible doblete en Riad por penalizaciones tras las infracciones de potencia.
"Fueron batallas muy igualadas con todos, nadie me dejó pasar, tuve que luchar realmente, frenar con fuerza, tomar muchos riesgos", dijo Vergne sobre su remontada.
"Fue una buena pelea. El año pasado pensaba en defenderme, este año me convertiré en el rey de los adelantamientos porque eso es todo lo que he hecho desde el comienzo de la temporada ".
Sam Bird aseguró que no "sabía demasiado" sobre el incidente, pero cree que el contacto podría haber dañado su monoplaza.
"Todo lo que sé es que recibí un golpe por la parte trasera y desde ese momento sentí que llevaba un coche que podía tener problemas", declaró Bird, que acabó tercero detrás de su compañero Robin Frijns.
"Tenemos que hacer un chequeo del monoplaza, pero en línea recta no me sentía muy competitivo. Aun así, fue un resultado increíble para el equipo".
También puedes leer:
Información adicional de Benjamin Vinel y Jake Boxall-Legge
Las fotos de Vergne en el ePrix de Marrakech






















22
Vídeo: resumen del ePrix de Marrakech de Fórmula E 2019
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior D'Ambrosio aprovecha la pifia absoluta de BMW y gana en Marrakech
Siguiente artículo La admirable deportividad de los pilotos de BMW tras la debacle de Marrakech
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Alex Kalinauckas

El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)

Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026

¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Más de
Jean-Eric Vergne

El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 2 m
El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E

Más de
Techeetah

E-Prix Seúl II: Da Costa logra la última pole de la temporada
Fórmula E
Fórmula E
ePrix Seúl II
14 ago 2022
E-Prix Seúl II: Da Costa logra la última pole de la temporada

Vergne: "Los niños de karting compiten más justo que en la Fórmula E"
Fórmula E
Fórmula E 4 ene 2022
Vergne: "Los niños de karting compiten más justo que en la Fórmula E"

Vergne pone fin a los rumores y aclara su futuro
Fórmula E
Fórmula E 11 nov 2021
Vergne pone fin a los rumores y aclara su futuro
Últimas noticias

Fotos: Pramac sorprende a Miller en su última carrera de MotoGP en casa
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
13 min
Fotos: Pramac sorprende a Miller en su última carrera de MotoGP en casa

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse