Resumen de la jornada
WRC Rally de Italia
Neuville supera a Ogier en el último tramo para ganar en Cerdeña
Thierry Neuville y su Hyundai I30 N, junto a Nicolás Gilsoul, consumaron la remontada en el último tramo del rally de Cerdeña, superando a Ogier que estaba líder desde el viernes.
Carlos Barazal
Editado: 10 jun 2018, 22:10
Copiar enlace
Compartir en Viber

Thierry salió a por todas este domingo y mantuvo un duelo de titanes con su rival por el mundial de pilotos. Su victoria es un golpe sobre la mesa del belga que obliga a Ogier a ir al descubierto en la segunda mitad de temporada. Neuville dio todo en los tramos de hoy. En el último tuvo dos momentos críticos pero los salvó. Por 7 décimas gana un rally seguramente clave en su carrera.
Sebastien Ogier dio todo lo que tenía. Pero el estado de gracia de Neuville ha sido mucho, incluso para el gran Ogier. Además de que un error al partir del control stop del penúltimo tramo, se dejaron el carnet de ruta, le puede costar caro en forma de penalización. Situación crítica en el campeonato. Nunca se ha visto en una así, veremos como lo maneja el de Ford MSport.
Esapeka Lappi afrontaba la última jornada sin problemas, tras el abandono de Latvala ayer. Sólo le quedaba intentarlo, si acaso, en la Power Stage. Pero se quedaba a las puertas al acabar sexto.
Hayden Paddon se encontraba casi literalmente con la cuarta plaza. Pero no es menos cierto que el kiwi iba a más cada tramo. Importantísimo apoyo para el resultado de Neuville y para mantener con ventaja holgada a Hyundai arriba en la general de constructores.
También puedes leer:
- Ogier va a por todas en Cerdeña y es el primer líder
- Ogier domina en un difícil y cambiante viernes en Cerdeña
- Lucha sin cuartel entre Ogier y Neuville por el Rally de Cerdeña
Los dos hombres de Citroen finalizaban en 5ª y 6ª posición. Más allá de sus méritos, su posición de salida el sábado les penalizó en exceso. El sentido común dictaba acabar y Ostberg no se enzarzaba con Paddon y buscaron meta sin mayor problema.
Detrás dos Toyota. Latvala y Tanak. Víctimas de la fragilidad del Yaris, sus opciones al título se han visto más que comprometidas. Las de Latvala eran más que remotas. Pero las de Tanak, que estaba en racha, se han casi evaporado en dos rallyes. Sumado a ello que sus dos rivales han acaparado los dos primeros puestos de la general. Aún así sumó tres puntos más en la Power Stage.
Andreas Mikkelsen conseguía dos puntos en el último tramo, que no le resarcen de los problemas, como Tanak, que ha sufrido en las últimas pruebas cuando estaba en forma.
Elfyn Evans también encontraba un poco de consuelo al sumar un punto en la Power Stage. En un, por otra `parte, desafortunado rally.
Jan Kopecky acababa 9º y ganaba la WCR2. Un fantástico resultado batiendo a sus rivales, que entre incidentes y problemas se retrasaron mucho.
Consulta aquí todos los resultados del Rally de Cerdeña
Clasificación final
Cla # Piloto/ Copiloto Coche Clase Tiempo Pen. Total Dif. Int. 1 5 Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC RC1 3:29'18.7 3:29'18.7 2 1
Sébastien Ogier
Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC RC1 3:29'19.4 3:29'19.4 0.7 0.7 3 9
Esapekka Lappi
Janne Ferm Toyota Yaris WRC RC1 3:31'15.0 3:31'15.0 1'56.3 1'55.6 4 6
Hayden Paddon
Sebastian Marshall Hyundai i20 Coupe WRC RC1 3:32'13.9 3:32'13.9 2'55.2 58.9 5 12
Mads Ostberg
Torstein Eriksen Citroën C3 WRC RC1 3:32'29.6 3:32'29.6 3'10.9 15.7 6 11
Craig Breen
Scott Martin Citroën C3 WRC RC1 3:33'50.4 3:33'50.4 4'31.7 1'20.8 7 7
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila Toyota Yaris WRC RC1 3:40'40.8 3:40'40.8 11'22.1 6'50.4 8 31 Jan Kopecky
Pavel Dresler Škoda Fabia R5 RC2 3:42'33.3 3:42'33.3 13'14.6 1'52.5 9 8
Ott Tanak
Martin Jarveoja Toyota Yaris WRC RC1 3:41'56.9 '40 3:42'36.9 13'18.2 3.6 10 3
Mikko Markkula
Teemu Suninen Ford Fiesta WRC RC1 3:44'49.1 3:44'49.1 15'30.4 2'12.2 11 21
Martin Prokop
Jan Tomanek Ford Fiesta RS WRC RC1 3:45'12.1 3:45'12.1 15'53.4 23.0 12 33
Ole Veiby
Stig Rune Škoda Fabia R5 RC2 3:45'25.9 '10 3:45'35.9 16'17.2 23.8 13 36
Vincent Landais
Pierre-Louis Loubet Hyundai i20 R5 RC2 3:44'20.4 1'30 3:45'50.4 16'31.7 14.5 14 39 Thibault De la Haye
Nicolas Ciamin Hyundai i20 R5 RC2 3:45'52.0 3:45'52.0 16'33.3 1.6 15 2 Elfyn Evans
Daniel Barritt Ford Fiesta WRC RC1 3:47'15.2 3:47'15.2 17'56.5 1'23.2 16 34 Simone Scattolin
Fabio Andolfi Škoda Fabia R5 RC2 3:49'05.5 3:49'05.5 19'46.8 1'50.3 17 35 Łukasz Pieniążek
Przemysław Mazur Škoda Fabia R5 RC2 3:49'44.6 3:49'44.6 20'25.9 39.1 18 81 Giuseppe Dettori
Carlo Pisano Škoda Fabia R5 RC2 3:51'07.2 3:51'07.2 21'48.5 1'22.6 19 4 Andreas Mikkelsen
Anders Jäger Hyundai i20 Coupe WRC RC1 3:55'07.0 3:55'07.0 25'48.3 3'59.8 20 82
Kees Burger
Rebecca Smart Škoda Fabia R5 RC2 4:04'07.5 4:04'07.5 34'48.8 9'00.5 21 40 Benito Guerra
Borja Rozada Škoda Fabia R5 RC2 4:08'14.4 4:08'14.4 38'55.7 4'06.9 22 63 Taisko Lario
Tatu Hämäläinen Peugeot 208 R2 RC4 4:16'38.3 4:16'38.3 47'19.6 8'23.9 23 61 Jean-Baptiste Franceschi
Romain Courbon Ford Fiesta R2T RC4 4:11'27.7 5'20 4:16'47.7 47'29.0 9.4 24 42 Maciek Szczepaniak
Kajetan Kajetanowics Ford Fiesta R5 RC2 4:20'19.1 '10 4:20'29.1 51'10.4 3'41.4 25 38 Stephane Lefebvre
Gabin Moreau Citroën C3 R5 RC2 4:23'57.7 2'00 4:25'57.7 56'39.0 5'28.6 26 83 Paolo Pietro
Giovanni Bitti Ford Fiesta R5 RC2 4:26'32.5 4:26'32.5 57'13.8 34.8 27 64 Louise Cook
Stefan Davis Peugeot 208 R2 RC4 4:40'12.5 4:40'12.5 1:10'53.8 13'40.0 28 86 Glenn MacNeall
Gaurav Gill Ford Fiesta R5 RC2 4:45'29.8 1'30 4:46'59.8 1:17'41.1 6'47.3 29 95 Carlo Covi
Giorgio Campesan Peugeot 208 R2 RC4 4:57'48.1 1'00 4:58'48.1 1:29'29.4 11'48.3 30 90 Giuseppe Pozzo
Claudio Mele Subaru Impreza WRX STI RC2 5:04'51.9 5:04'51.9 1:35'33.2 6'03.8 31 62 Enrico Brazzoli
Luca Beltrame Peugeot 208 R2 RC4 5:23'10.6 1'00 5:24'10.6 1:54'51.9 19'18.7 32 89 Fabio Salis
Fabrizio Arengi Peugeot 208 T16 RC2 5:38'23.7 5:38'23.7 2:09'05.0 14'13.1 33 92 Andrea Nori
Sofia Peruzzi Fiat Abarth 500 R3T RC3 5:45'06.9 5:45'06.9 2:15'48.2 6'43.2 34 23 "Piano"
Jean-François Pergola Ford Fiesta RS WRC RC1 5:51'34.7 2'20 5:53'54.7 2:24'36.0 8'47.8 35 98 Raffaele Donadio
Giovanni Barbaro Citroën DS3 R1 RC5 5:58'47.3 1'50 6:00'37.3 2:31'18.6 6'42.6
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Lucha sin cuartel entre Ogier y Neuville por el Rally de Cerdeña
Siguiente artículo Ogier sancionado con 10.000 € y con la amenaza de perder puntos
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Más de
Sébastien Ogier

Ogier pone en duda su futuro en el WRC 2027 y confirma su ausencia en Montecarlo
WRC
WRC
Rally de Italia
14 d
Ogier pone en duda su futuro en el WRC 2027 y confirma su ausencia en Montecarlo

Sébastien Ogier, listo para volver al WRC tras su grave accidente en Finlandia
WRC
WRC
Rally del Paraguay
2 m
Sébastien Ogier, listo para volver al WRC tras su grave accidente en Finlandia

Los pilotos del WRC reaccionan al histórico acuerdo de la FIA con el promotor
WRC
WRC
Rally de Finlandia
2 m
Los pilotos del WRC reaccionan al histórico acuerdo de la FIA con el promotor

Más de
Citroën World Rally Team

Citroën revela su nueva y especial alineación para el WRC en 2025
WRC
WRC 17 dic 2024
Citroën revela su nueva y especial alineación para el WRC en 2025

Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados
WRC
WRC 6 dic 2019
Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados

El jefe de Citroen explica la salida del WRC
WRC
WRC 22 nov 2019
El jefe de Citroen explica la salida del WRC
Últimas noticias

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
7 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse