WRC Rally de Chile
Toyota se une a los grandes del WRC con su 'triplete' de títulos
El equipo Toyota consiguió su tercer título consecutivo de constructores en el WRC, y su director, Jari-Matti Latvala, alaba el trabajo de los japoneses.
Tom Howard
Editado: 3 oct 2023, 6:51
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La marca japonesa se ha convertido en la sexta en lograr el tricampeonato consecutivo de constructores, después de Lancia, Subaru, Citroën, Peugeot y Volkswagen en el medio siglo de vida del WRC. Toyota selló su séptima corona en el Rally de Chile tras derrotar a Hyundai a falta de dos rondas más para el final de la temporada, puesto que Elfyn Evans lideró a los tres GR Yaris al finalizar tercero, por delante de Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta.
El equipo solo necesitaba superar a los coreanos por trece puntos para hacerse con el campeonato, algo que se hizo posible después del abandono de Teemu Suninen. Sobre ese éxito habló el director del conjunto, Jari-Matti Latvala, que señaló la fiabilidad con el factor clave para ganar de forma seguida esos títulos.
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En las últimas tres campañas, los nipones han ganado 24 de los 36 rallies, mientras que este curso solo fallaron a la hora de subir al podio en el Rally de Suecia, además de acabar con sus cuatro coches en las cuatro primeras plazas en el Rally Safari: "En primer lugar, estoy muy orgulloso del equipo y de los pilotos, y de todo el trabajo que hemos hecho durante el año".
"Ha sido una labor increíble porque conseguimos el título dos citas antes del final de la temporada, y es la vez que antes hemos ganado el mundial como Toyota Gazoo Racing, así que demuestra que hemos hecho las cosas correctas, y también los pilotos han hecho un gran trabajo", dijo el director del equipo japonés.
"Por supuesto que ahora hay mucha emoción, porque nuestros pilotos siguen peleando por el título, y tenemos que ver quién va a ser [el ganador]", continuó el finlandés. "Yo diría que es un alivio, y que nos hemos quitado un peso de encima con este campeonato de constructores".
"No cabe duda de que [tres títulos consecutivos] es algo único [en la era moderna]. No es fácil hacerlo, y tengo que decir que el nivel de la competición es duro, los coches están muy cerca unos de otros", expresó Jari- Matti Latvala. "Creo que la parte más importante en la que hemos marcado la diferencia es la fiabilidad, y hemos sido capaces de llevar a los vehículos a casa sin problemas, y creo que para el campeonato es algo crucial".
El máximo responsable de los nipones también alabó el trabajo de su equipo en el desarrollo del GR Yaris, especialmente en condiciones de grava, que demostró ser su punto débil la pasada campaña: "Cuando los Rally1 llegaron al WRC en la temporada 2022, por supuesto que éramos fuertes, pero nos dimos cuenta de nuestras debilidades, especialmente en grava dura y áspera".
"Hemos trabajado en ello, y hemos conseguido mejorar el coche en esas condiciones", dijo Jari-Matti Latvala. "Fue muy bueno de ver, y creo que este desarrollo continuo y el enfoque para hacer los vehículos cada vez mejores nos ha ayudado a ganar los títulos".
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