Noticias
eSports
Los planes de McLaren para la segunda edición de su programa de 'simracing'
El McLaren Shadow Project 2 arrancará en julio con clasificatorias en tres plataformas diferentes y llevará a los mejores a la gran final de diciembre en Woking.
Sergio Lillo
Publicado: 3 jun 2019, 15:16
Copiar enlace
Compartir en Viber
McLaren ya se ha puesto manos a la obra con la segunda temporada de su McLaren Shadow Project, su programa de simracing a nivel internacional, que atrajo a más de medio millón de competidores en su primera edición en 2018.
La segunda versión comenzará a principios de julio y jugadores de todo el mundo podrán inscribirse en las clasificatorias online que se disputarán a través de dispositivos móviles, PC y consolas en Real Racing 3, rFactor 2 y Forza Motorsport 7. Además, también podrán clasificarse aquellos que participen en los diferentes eventos presenciales del Logitech G Challenge.
Los ganadores de cada clasificatoria serán invitados al McLaren Technology Center de Woking para disputar las finales a principios de diciembre.
Más de eSports:
- Ferrari entra finalmente en la F1 eSports
- La FIA refuerza su apuesta por el 'simracing' con un grupo de trabajo
- Las novedades del ‘F1 2019’ que elevan el listón en Multijugador y modo Carrera
Estos, llevarán a cabo diferentes pruebas del mundo real, como los test que afrontan los pilotos de F1, Carlos Sainz y Lando Norris, en la división Human Performance (Rendimiento humano) del equipo británico, además de ponerse a los mandos de un superdeportivo de la marca.
Entre los premios destaca la posibilidad de ser miembro del McLaren Shadown eSports y tener acceso al programa de desarrollo del equipo. Además, el ganador recibirá un cockpit personalizado en su casa, gracias a la colaboración de Logitech G y Alienware.
El pasado enero, Igor Fraga, primer campeón del mundo FIA virtual, también se impuso en la primera edición del McLaren Shadow Project. Actualmente compite en la nueva F3 Regional.
Ben Payne, jefe de eSports de McLaren, comentó: "Hemos visto antes que la transferencia de habilidades entre las competiciones virtuales y las reales son directas y profundas. Ver tanto a Igor como a Enzo [Bonito, otro miembro del equipo McLaren Shadow] en monoplazas es realmente emocionante, y no podemos estar más emocionados de presentar la segunda temporada de nuestro proyecto".
"Tras el éxito del año pasado, hemos estado trabajando duro fuera de la temporada con nuestros mejores socios de tecnología y videojuegos, incluyendo a Logitech G, Alienware, Sparco y Huami para ofrecer un formato y un premio que emocione y atraiga a jugadores y aficionados de todo el mundo. Estamos deseando que empiecen dentro de nada las clasificatorias y ver quién pasa a la final de diciembre".
"En McLaren estamos orgullosos de estar a la vanguardia de los eSports y la temporada 1 del McLaren Shadow Project superó todas las expectativas. Nuestra experiencia en el Grupo McLaren nos pone en una posición única para poder ofrecer una competición de este calibre y una que haga sombra al programa real de competición de McLaren", comentó Zak Brown, CEO de McLaren Racing.
"Nos conecta con nuevas audiencias, socios y genera una enorme cantidad de emoción a nivel interno. Estoy deseando ver cómo son los talentos de este año".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ferrari entra finalmente en la F1 eSports
Siguiente artículo VRS Coanda gana las 24h de Le Mans de iRacing; MSi en el top 5
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 24 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Últimas noticias
Norris lamenta haber hecho "un trabajo muy malo" con "el coche más difícil"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 min
Norris lamenta haber hecho "un trabajo muy malo" con "el coche más difícil"
Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
55 min
Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull
Para Márquez, las condiciones de la pista eran "aceptables" pese a cancelarse el GP de Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Para Márquez, las condiciones de la pista eran "aceptables" pese a cancelarse el GP de Australia
Rivola no sabe si es bueno o malo para Aprilia la cancelación de Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
4 h
Rivola no sabe si es bueno o malo para Aprilia la cancelación de Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse