Crónica de test

Fórmula 1 Segundos test de pretemporada en Barcelona

Leclerc asusta y Red Bull sufre en el séptimo día de test

Charles Leclerc se mantuvo al frente tras ser el primero en bajar a 1:16. Red Bull vio cómo su jornada acabó antes de tiempo por un fuerte accidente de Gasly.

Jack Cozens

Editado: 28 feb 2019, 17:26

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Charles Leclerc, Ferrari SF90

Montmeló.- El piloto de Ferrari estableció el mejor tiempo de las dos semanas de pruebas, hasta ahora, el jueves por la mañana, con su 1:16.231 con el neumático C5 más blando de Pirelli, más de medio segundo más rápido que el siguiente.

Esa vuelta también estuvo a solo seis milésimas de la pole position de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España 2018.

Leclerc se detuvo a falta de 20 minutos de la sesión, pero antes de eso había sumado 82 vueltas a las 56 que logró durante la mañana.

Su tiempo no fue superado durante la tarde, ya que la mayoría de los equipos cambiaron el enfoque de tandas de rendimiento a simulaciones de carrera por la tarde.

Leclerc fue uno de los cuatro pilotos que superó la marca anterior que Carlos Sainz había establecido el miércoles.

Las mejores fotos del séptimo día de test en Barcelona (jueves)

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes verlas y continúa más abajo)

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 trompea y se sale

Roscoe perro de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 trompea y se sale

El Williams FW42 con sensores aerodinámicos

Detalle del alerón delantero del RB15

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

George Russell, Williams FW42 con sensores aerodinámicos

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Lando Norris, McLaren MCL34

Detalle lateral del Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Detalle del suelo del Ferrari SF90

Detalle del alerón delantero del Ferrari SF90

Detalle del suelo del Ferrari SF90

Safety Car al frente de Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

George Russell, Williams FW42 con sensores

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

El coche accidentado de Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15 con sensores

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

64

Alexander Albon, de Toro Rosso, y el piloto de McLaren Lando Norris intercambiaron los mejores tiempos en la primera parte del día, pero fue Albon quien terminó segundo después del Ferrari con un mejor tiempo de 1:16.882.

La mejora personal de Norris también se produjo con el C5 (este fue el caso de todos los pilotos entre los ocho primeros), y superó a Red Bull por siete milésimas.

Red Bull rompió su tendencia de rodar casi exclusivamente con el neumático C3 al enviar a Gasly con varios C5 por la mañana, pero su kilometraje en tandas largas se vio limitado por la tarde cuando el francés se estrelló en la veloz curva Campsa a derechas.

El accidente arrancó el alerón delantero y el trasero del Red Bull, pero Gasly pudo salir del coche y declaró que estaba bien después de una visita al centro médico. El francés Había completado 65 vueltas hasta el momento de su accidente, y acababa de comenzar una tanda larga con los neumáticos C2 más duros.

Más noticias de la F1 2019:

La pareja de Renault, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, terminaron quinto y sexto, respectivamente, con Ricciardo completando varias tandas cortas por la tarde y sumando ocho vueltas menos que las 73 que su compañero de equipo había logrado al principio del día.

Lance Stroll fue séptimo para el equipo Racing Point, que logró 100 giros en un solo día por primera vez en lo que va de pretemporada

Stroll había iniciado su 103ª vuelta cuando se detuvo en la recta de atrás, causando una bandera roja con poco más de una hora por delante.

El Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi fue octavo por delante de Romain Grosjean (Haas), quien logró sumar 16 vueltas antes del final del día, ya que Haas perdió tiempo arreglando un problema de escape que habían notado después de que Kevin Magnussen rodase por la mañana.

No hubo un tiempo rápido de ninguno de los dos pilotos de Mercedes, pero tanto Hamilton como su compañero de equipo, Valtteri Bottas, completaron tandas largas significativas e impresionante, sumando 85 y 96 vueltas, respectivamente.

George Russell, de Williams, registró más vueltas que cualquier otro piloto (140) y terminó el día con el 11º mejor tiempo, por delante de Magnussen y Bottas, quienes registraron sus mejores vueltas con el neumático C3.

Resultados de los test de pretemporada de la F1 2019 – Día 7

Pos Piloto   Equipo Tiempo Dif. V. 1 Charles Leclerc Ferrari 1m16.231s   138 2 Alex Albon Toro Rosso 1m16.882s +0.651 118 3 Lando Norris McLaren 1m17.084s +0.853 84 4 Pierre Gasly Red Bull 1m17.091s +0.860 65 5 Daniel Ricciardo Renault 1m17.204s +0.973 65 6 Nico Hulkenberg Renault 1m17.496s +1.265 73 7 Lance Stroll Racing Point 1m17.556s +1.325 103 8 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1m17.639s +1.408 71 9 Romain Grosjean Haas 1m17.854s +1.623 16 10 Lewis Hamilton Mercedes 1m18.097s +1.866 85 11 George Russell Williams 1m18.130s +1.899 140 12 Kevin Magnussen Haas 1m18.199s +1.968 53 13 Valtteri Bottas Mercedes 1m18.862s +2.631 97

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