Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing

Mercedes tiene trabajo por hacer en Sepang con "la puesta a punto", dice Russell

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Mercedes tiene trabajo por hacer en Sepang con "la puesta a punto", dice Russell

Bagnaia: "¿Qué ha cambiado con respecto al año pasado? Por desgracia, todo"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Bagnaia: "¿Qué ha cambiado con respecto al año pasado? Por desgracia, todo"

Jost Capito sorprende y dimite como director de Williams F1

Williams ha confirmado que Jost Capito ha dejado de ser su director de equipo en la Fórmula 1 tras dos años en el cargo.

Jost Capito, director general de Williams Racing, llega a la pista

En un comunicado emitido por el equipo este lunes, el equipo de Grove reveló que Jost Capito había renunciado a su puesto como director y CEO, con el jefe técnico FX Demaison también haciéndose a un lado.

Capito, ex director de Volkswagen Motorsport, asumió el cargo en Williams a finales de 2020 tras la adquisición de la estructura por Dorilton Capital.

Williams dijo que anunciaría a su nuevo director del equipo y director técnico "a su debido tiempo".

"Ha sido un enorme privilegio poder liderar a Williams Racing durante las dos últimas temporadas y sentar las bases para el cambio de rumbo de esta gran escudería", dijo Capito.

"Estoy deseando ver al equipo en su camino hacia el éxito del futuro".

Matthew Savage, presidente de Dorilton Capital, también agradeció a Capito todos sus esfuerzos en Williams, ya que el equipo "se embarcó en un importante proceso de transformación para intentar revivir Williams Racing".

Desde que Capito asumió el cargo, Williams ha pasado de estar a la deriva, muy lejos de la zona media, a sumar sus primeros puntos en dos años en Hungría el curso pasado, así como un sorprendente podio en el Gran Premio de Bélgica, "acortado" por la lluvia.

"Estamos agradecidos de que Jost pospusiera su retirada sólo para aceptar este reto y ahora nos deja las riendas para la siguiente parte de este proceso que va por etapas", dijo Savage.

"También queremos agradecer a FX su contribución y le deseamos lo mejor para el futuro".

Capito disfrutó del mayor de los éxitos en las carreras cuando dirigía la división de deportes de motor de Volkswagen cuando dominó el Campeonato Mundial de Rally antes de unirse a McLaren como su director en la Fórmula 1.

Pero Capito se fue después de solo unos meses trabajando en el puesto como parte de una reorganización tras la llegada de Zak Brown y la salida de Ron Dennis.

Regresó a la F1 de la mano de Williams para reemplazar a Simon Roberts, quien se había desempeñado como director interino del equipo después de que Claire Williams se fue en septiembre de 2020.

Capito es el segundo director de equipo de F1 en dejar su cargo desde el final de la temporada 2022 en Abu Dhabi el mes pasado, justo después de la salida de Mattia Binotto de Ferrari.

Williams retrocedió al último puesto en el campeonato este año después de subir al noveno lugar en 2021, pero logró sumar ocho puntos en el transcurso de la temporada.

Firmó a Alex Albon con un contrato a largo plazo, liderando a la estructura lo largo de la temporada, además de reclutar al piloto de Fórmula 2, Logan Sargeant, para reemplazar a Nicholas Latifi de cara a la temporada de 2023.

También puedes leer:
Alex Albon, Williams FW44

Artículo Anterior Un multimillonario de Hong Kong, dispuesto a crear un nuevo equipo de F1
Siguiente artículo Las tres razones que hacen confiar a Ferrari en la F1 2023

Mejores comentarios