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Fórmula 1

Los equipos que volvieron a pista antes del GP de Austria

Varios equipos de la Fórmula 1 se prepararon para el arranque de la temporada 2020 con diversos test, por lo general con monoplazas de 2018.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Editado: 1 jul 2020, 10:38

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Pierre Gasly, AlphaTauri

La Fórmula 1 2020 se preparó para arrancar finalmente, tras cuatro meses de parón, el fin de semana del 4-5 de julio en el Red Bull Ring con el GP de Austria. Esta será una de las dos citas que se celebrarán en el trazado austriaco, con la segunda recibiendo el nombre de GP de Estiria. 

Los equipos aprovecharon las últimas dos semanas previas para volver a poner en marcha toda su maquinaria y algunos ensayaron los nuevos protocolos anti COVID-19 que la FIA y la F1 implantarán en los garajes. 

Además, los pilotos han tenido la oportunidad de volver a subirse a un monoplaza, tras haber pasado el largo confinamiento, en muchos casos, enganchados a las competiciones de eSports. 

Es el caso de Mercedes, Ferrari, Renault, Racing Point, AlphaTauri y Red Bull, que han usado diferentes opciones de circuito y de monoplaza para tratar de empezar a volver a la normalidad.  

¡Pasa las fotos y disfruta de cada uno de los test!

El 'filming day' de Red Bull en Silverstone con el coche de 2020

Miembros de Red Bull en el pitlane

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Un miembro de Red Bull Racing en el pitlane

Un miembro de Red Bull Racing en el pitlane

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Red Bull Racing practica pitstops

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Miembros de Red Bull Racing trabajando

Miembros de Red Bull en el pitlane

Miembros de Red Bull en el pitlane

Miembros de Red Bull en el pitlane

El director de Red Bull, Christian Horner y Pierre Wache, jefe de ingeniería

Christian Horner, director de Red Bull

Christian Horner, director de Red Bull

Christian Horner, director de Red Bull

Christian Horner, director de Red Bull

Chris Gent trabaja en el box de Red Bull

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, con el director de Red Bull, Christian Horner

Phil Turner trabaja en el box de Red Bull

Alex Albon, Red Bull Racing habla con el ingeniero de carrera Mike Lugg

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing

Alex Albon, habla con el Team Manager de Red Bull, Jonathan Wheatley

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En Silverstone, Red Bull Racing se convirtió en el último equipo en rodar antes del primer Gran Premio de la temporada. Con su RB16 de 2020 y Alexander Albon al volante, solo pudieron completar 100 km –por la normativa de los filming day–, lo que no impidió que el equipo austríaco apareciera con nuevas piezas.

AlphaTauri completa un test en Imola con el coche de 2018 y el de 2020

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

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¿AlphaTauri con los colores de Toro Rosso?:

Los equipos tenían la opción de disputar un filming day de solo 100 kilómetros con el monoplaza 2020 (quienes no lo hayan hecho aún este año) o rodar sin límites con un coche de otra temporada, y los de Faenza decidieron aprovechar ambas opciones.

Por un lado pusieron sobre el asfalto de Imola el monoplaza de 2018, manteniendo la decoración que llevaba ese año el STR13 con los colores de Toro Rosso. Recordamos que en 2020 ese nombre desaparece de la parrilla y deja su lugar a AlphaTauri, marca de ropa de Red Bull.

Y además, también completaron un día de grabación en el mismo escenario con el AT01 de este año que incorporó novedades aerodinámicas.

Ferrari rueda en Mugello con el coche de 2018

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari y Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Seabstian Vettel, Ferrari

Seabstian Vettel, Ferrari

Seabstian Vettel, Ferrari

Seabstian Vettel, Ferrari

Seabstian Vettel, Ferrari

16

Ferrari optó por una curiosa jugada. Charles Leclerc pudo subirse al SF1000 de 2020 para despertar al pueblo de Maranello al rodar por sus calles camino del circuito de Fiorano. Pero fue en Mugello donde él y Sebastian Vettel completaron un test propiamente dicho a los mandos del SF71H de 2018. Si finalmente el circuito italiano alberga el GP de la Toscana, habrán sido los únicos en rodar allí en varios años. 

Mercedes completa dos días de test en Silverstone con el coche de 2018

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Toto Wolff, Mercedes AMG

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Miembro del equipo Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Pizarra de boxes: Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Guantes de Lewis Hamilton en el Mercedes W09

Lewis Hamilton con mascarilla

Lewis Hamilton con mascarilla

Lewis Hamilton con mascarilla

Lewis Hamilton con mascarilla

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, en boxes con el Mercedes W09

Lewis Hamilton y su casco

Lewis Hamilton y su casco

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Lewis Hamilton, Mercedes W09

Valtteri Bottas con mascarilla

Valtteri Bottas con mascarilla

Valtteri Bottas con mascarilla

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W09

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Mercedes fue el primer equipo en salir a rodar en un circuito: el pasado 9 de junio, en Silverstone. Los vigentes campeones del mundo, intocables en la era híbrida, completaron dos jornadas de pruebas con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, a bordo del W09 de la temporada 2018. El equipo de Brackley pudo familiarizarse con el protocolo de salud y las medidas anti-COVID-19.

Racing Point rueda en Silverstone con el coche de 2020

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

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Racing Point fue el primer equipo en rodar nuevamente con su monoplaza 2020. La estructura de Silverstone lo hizo a través de un día promocional, con un límite de 100 km, en Silverstone. Lance Stroll fue quien se puso al volante.

Renault reservó el Red Bull Ring para rodar con su F1 de 2018

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Aunque no trascendieron imágenes, Renault llevó su R.S. 18 de 2018 al circuito donde la F1 2020 arrancará: el Red Bull Ring. Allí, sus dos pilotos, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se pusieron al volante un día cada uno.

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