Crónica de carrera
Fórmula E Berlin ePrix IV
Fórmula E: Da Costa y Techeetah, campeones a falta de dos carreras
Antonio Felix da Costa se convirtió en el quinto campeón de la historia de la Fórmula E en una cuarta carrera en Berlín que se llevó su compañero Vergne. DS Techeetah también selló la corona en equipos.
Jose Carlos de Celis
Editado: 9 ago 2020, 18:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras la pausa a la que obligó el coronavirus, la Fórmula E ideó un final de temporada frenético con seis carreras en Berlín, donde el campeonato llegaba abierto. Sin embargo, desde el primer día Da Costa y DS Techeetah demostraron estar por delante del resto, y solo han bastado cuatro pruebas para que ambos campeonatos queden decididos matemáticamente.
Da Costa, que ganó las dos primeras carreras, salía desde la segunda plaza tras su compañero Vergne, autor de la pole, y eso permitió al equipo jugar en pista. Así lograron escapar de la amenaza de los Nissan e.dams, que terminaron tercero y cuarto, intercambiando hasta en dos ocasiones la posición entre sus pilotos.
Con órdenes de equipo, primero Vergne cedió el liderato a Da Costa y luego, cuando todo estaba controlado, el portugués devolvió el triunfo que le pertenecía al campeón de los dos campeonatos anteriores.
En su primer año con el equipo más destacado de los últimos cursos, Antonio Felix Da Costa se convierte en el equipo campeón de Fórmula E tras el mencionado Vergne, Nelsinho Piquet, Lucas Di Grassi y Sebastien Buemi.
El piloto que llegaba segundo a esta carrera y había ganado el sábado, Maximiliam Günther, salía 21º tras una mala clasificación, y sufrió un accidente al inicio, obligando a salir al coche de seguridad.
Oliver Turvey realizó con su NIO 333 un genial adelantamiento a Günther camino a la curva 2, pero tras una correción de Sam Bird en la 3, Sette Camara tuvo que pegar un frenazo y Turvey hacer lo propio para evitar el contacto. Günther no logró frenar lo suficiente e impactó con Turvey, quedando fuera de carrera.
Vergne no logró despegarse de sus perseguidores, y los Nissan y los Techeetah se mantuvieron muy pegados en el intercambio de usos del 'Modo de ataque' (que da un extra de 35kW). Cuando Da Costa activó el suyo (a la vez que Vergne), mientras su compañero logró mantener la primera plaza, el luso cayó varias posiciones, aunque lograría recuperarlas después.
En la vuelta 13, ya segundo, el equipo pidió por radio a Da Costa que intercambiara posición con Vergne y "atacara", aunque no logró alejarse. Ambos tenía un 1% menos que sus rivales más cercanos, y esa jugada permitía cierto alivio al campeón.
Así, en la vuelta 30, DS Techeetah ordenó otro intercambio de posiciones para que Vergne llegara hasta el final en primera posición.
Nissan, que había pedido a sus pilotos lo mismo para que Buemi presionara a los Techeetah, quiso volver a deshacer el cambio, pero De Vries se coló cuarto por delante de Rowland.
Lucas di Grassi acabó sexto con Audi, por delante de un Mitch Evans que llegaba segundo al desenlace de la temporada y no ha podido rendir en ningún momento al nivel mostrado previamente.
Andre Lotterer, Alex Lynn y Felipe Massa completaron el top 10 de una carrera que no pudo disputar Robin Frijns al no lograr encender el equipo Envision Virgin Racing su coche.
Stoffel Vandoorne, tras clasificarse 20º, remontó como en él es habitual, pero solo pudo ser 12º.
Así quedan los campeonatos en F1 y MotoGP:
- El Mundial de MotoGP 2020, patas arriba: clasificaciones completas
- Así queda el mundial de F1: a Hamilton le sale un nuevo rival
El top 10 de la carrera 4 de Fórmula E 2020 en Berlín
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos 1 Jean-Eric Vergne
Techeetah 37 46'24.803 29 2
Antonio Felix da Costa
Techeetah 37 46'25.300 0.497 0.497 19 3
Sebastien Buemi
DAMS 37 46'26.195 1.392 0.895 15 4
Nyck de Vries
Mercedes 37 46'28.594 3.791 2.399 12 5
Oliver Rowland
DAMS 37 46'29.821 5.018 1.227 10 6
Lucas di Grassi
Audi Sport Team Abt 37 46'34.608 9.805 4.787 8 7
Mitch Evans
Jaguar Racing 37 46'39.617 14.814 5.009 6 8
Andre Lotterer
Porsche Team 37 46'40.558 15.755 0.941 4 9
Alex Lynn
Mahindra Racing 37 46'45.804 21.001 5.246 2 10
Felipe Massa
Venturi 37 46'47.612 22.809 1.808 1 Ver resultados
Las fotos del ePrix de Berlín 2020
24
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La Fórmula E: horarios de las últimas carreras en Berlín
Siguiente artículo El nuevo campeón de la FE revela que estuvo "cerca de rendirse"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Newey aclara la visita del jefe supremo de Aston Martin a la fábrica de Honda
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Newey aclara la visita del jefe supremo de Aston Martin a la fábrica de Honda
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
A qué hora es la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville
IndyCar
IndyCar 15 h
La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville
Más de
Antonio Felix da Costa
El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 2 m
El excelente balance de DS Automobiles en la Fórmula E
Da Costa defiende a Jaguar y señala a Wehrlein y Porsche en la Fórmula E: "Ellos empezaron"
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 m
Da Costa defiende a Jaguar y señala a Wehrlein y Porsche en la Fórmula E: "Ellos empezaron"
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Últimas noticias
Raúl Fernández también se lesiona y se suma a la larga lista de bajas en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
13 min
Raúl Fernández también se lesiona y se suma a la larga lista de bajas en Phillip Island
Acosta: "En la recta, Alex Márquez me pasaba cuando quería"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
15 min
Acosta: "En la recta, Alex Márquez me pasaba cuando quería"
Alex Márquez: "He decidido no atacar a Marc; tenía velocidad pero no para pasarle de forma segura"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
47 min
Alex Márquez: "He decidido no atacar a Marc; tenía velocidad pero no para pasarle de forma segura"
Dura caída de Martín en Australia que le aleja de la batalla por el título tras fracturarse el radio de la mano derecha
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Dura caída de Martín en Australia que le aleja de la batalla por el título tras fracturarse el radio de la mano derecha
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse