Fórmula E - ePrix Berlín: Da Costa se empeña en cerrar el título

La Fórmula E había creado un final de campeonato de ensueño, con seis carreras comprimidas en nueve días en el mismo circuito (pero con tres diseños diferentes de pista). Sin embargo, Da Costa, que llegaba cómo líder, se empeña en arruinar el espectáculo, y en solo dos jornadas ya ha sumado dos poles y dos triunfos, lo que le ha dado un total de 56 puntos.

En la carrera de este jueves, dos activaciones tardías de su Modo de Ataque (que permite alcanzar 235kWh) permitieron al piloto de DS Techeetah manejar la carrera a su antojo y batir por tres segundos al piloto de Nissan e.dams, Sebastien Buemi.

Una magnífica salida de Nyck de Vries, que partía cuarto, permitió al piloto de Mercedes adelantar al Mahindra de Alex Lynn en la curva 1, obligando a Buemi a defender la segunda posición.

Eso permitió a da Costa escaparse y gozar de un margen de ocho décimas al final de la primera vuelta, pero la diferencia se estabilizó alrededor de un segundo en la fase inicial, ya que da Costa tenía un 1% más de energía utilizable.

En la vuelta 9, Buemi usó el primero de los dos Modos de Ataque disponibles, pero apareció rápidamente un periodo de banderas amarillas en todo el circuito cuando tuvieron que recoger el alerón delantero del BMW Andretti de Günther.

Dos vueltas después, Sam Bird también perdió parte de su carrocería tras salirse de pista, para provocar otra neutralización cuando se acababan los cuatro minutos de potencia extra de Buemi.

El tercer periodo de banderas amarillas llegó en la vuelta 16 después de que De Vries se retiró an la salida de la curva 1, y el piloto sigue bajo investigación por salir a empujar su propio coche fuera de la pista.

Eso dejó a Buemi a 2.1s de Da Costa tras un bloqueo por un error.

Cuando la carrera se reanudó, Da Costa, el único de los cinco primeros del campeonato que estaba en los puntos, activó su primer Modo de Ataque.

Eso, unido a una segunda activación, al uso del fanboost y a la vuelta rápida, le permitió ganar por más de tres segundos sobre Buemi en el que fue su tercer triunfo seguido en Fórmula E.

Di Grassi se quedó a 5.1s del Nissan e.dams, y se jugó con Frijns el podio hasta el final.

Como el día anterior, Stoffel Vandoorne protagonizó una increíble remontada desde el puesto 13º, coronándolo con un impresionante doble adelantamiento a Bird y Oliver Rowland (Nissan) en el exterior de la curva 6.

Detrás de ellos, Edoardo Mortara llevó al Venturi al octavo puesto por delante del Porsche de Andre Lotterer.

Jean-Eric Vergne se llevó un décimo lugar decepcionante. Como Mitch Evans fue 12º detrás de Lynn, Sims tuvo que recuperarse de una salida desde el pitlane y una penalización de drive-through por un cambio de batería, y Maximilian Gunther también fuera de los puntos, Da Costa se escapa en el campeonato.

Resultados de la Carrera 2 de la Fórmula E 2020 en Berlín

(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Antonio Felix da Costa	Techeetah	38	46'19.412			28
2	Sebastien Buemi	DAMS	38	46'22.502	3.090	3.090	19
3	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	38	46'27.708	8.296	5.206	15
4	Robin Frijns	Virgin Racing	38	46'28.651	9.239	0.943	12
5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	38	46'29.107	9.695	0.456	11
6	Sam Bird	Virgin Racing	38	46'29.493	10.081	0.386	8
7	Oliver Rowland	DAMS	38	46'33.309	13.897	3.816	6
8	Edoardo Mortara	Venturi	38	46'35.779	16.367	2.470	4
9	Andre Lotterer	Porsche Team	38	46'36.305	16.893	0.526	2
10	Jean-Eric Vergne	Techeetah	38	46'40.331	20.919	4.026	1
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