BMW también dejará la Fórmula E a finales de 2021

El fabricante alemán lo anunció un día después de acabar los test de pretemporada en Valencia, donde Maximilian Gunther lideró la tabla con BMW Andretti.

En un breve comunicado, BMW confirmó que se retirará del campeonato al final de la próxima temporada habiendo "agotado esencialmente las oportunidades" de desarrollar sus tecnologías dentro de la Fórmula E.

"Nuestra etapa en la Fórmula E está llegando a la recta final. Después de siete exitosos años, BMW Group pondrá fin a su participación en el campeonato al final de la próxima temporada", dijo BMW.

"Como socio desde el principio, BMW ha sido fundamental en la historia de éxito de la Fórmula E. Sin embargo, cuando se trata del desarrollo de trenes de tracción eléctrica, el BMW Group ha agotado esencialmente las oportunidades de esta forma de transferencia de tecnología en el entorno competitivo de la Fórmula E".

"Como el foco estratégico de BMW Group está cambiando dentro del campo de la movilidad eléctrica, nos concentraremos ahora en un modelo ofensivo y de la producción en serie en grandes cantidades con la quinta generación de BMW E-drives".

BMW ha subrayado su plan de proporcionar su apoyo oficial completo para toda la temporada de Fórmula E 2020-2021 antes de dedicar recursos a otros nuevos proyectos.

"A pesar de que nos vamos, nuestras ambiciones deportivas permanecen intactas. En la séptima temporada, el equipo BMW i Andretti Motorsport dará todo lo que esté en sus manos para lograr el mayor éxito deportivo posible con el BMW iFE.21 y los pilotos Maximilian Gunther y Jake Dennis".

La retirada de BMW llega dos días después de que Audi también confirmara que dejará la Fórmula E al final de la temporada para prepararse y cambiar hacia un nuevo programa en la resistencia, en el WEC y Le Mans, además de un asalto al Rally Dakar 2022, mientras que Volkswagen ha anunciado que cerrará todos sus programas en el automovilismo como parte de un "reajuste" dentro de la compañía.

BMW también se ha retirado recientemente como fabricante del campeonato alemán DTM tras ponerse fin de las reglas de la Clase 1 en 2020.