Alonso pide que no haya "grises" con los límites de pista en F1

El abuso de los límites de pista en la Fórmula 1 es un tema que lleva encendido desde hace unos años y en este 2021 de batallas apretadas entre Red Bull y Mercedes por las victorias, y del resto por lo demás, ha subido de temperatura.

Todo comenzó ya en la primera carrera de la temporada, el GP de Bahrein, en Sakhir, donde Lewis Hamilton se llevó la victoria después de que Max Verstappen cediera su posición tras pasarle por fuera en la curva 4 y pisase de más el exterior de la pista. 

En Portugal el holandés perdió también por el mismo motivo su pole position y los equipos se reunieron en el GP de España con Stefano Domenicali, CEO de la F1, para debatir el asunto. 

Michael Masi, director de carrera de la F1, insiste cada fin de semana en qué curvas son monitorizadas y dónde residen los límites de cada circuito. Pero Fernando Alonso se mostró notablemente contrariado tras la última carrera en Austria, donde en la salida vio cómo algunos de sus rivales utilizaron el exterior de la pista para conservar sus posiciones.

"Creo que la FIA debería vigilar más otras cosas, como los límites de pista y la curva 1. Fui el único que adelantó camino a la curva 1 al principio de la carrera, y los dos coches que adelanté, se saltaron la curva 1 y salieron delante de mí. Y, por ejemplo, no se les dio ninguna advertencia", aseguró el bicampeón del mundo.

De hecho, en 2018, en su última temporada con McLaren, ya dejó claro que para él la mejor posición es "tolerancia cero" al respecto, tras el GP de México.

En una rueda de prensa la semana pasada en Barcelona con un grupo reducido de medios, donde estuvo Motorsport.com, el español volvió a insistir sobre el asunto.