Artículo especial
MotoGP
Los 10 grandes premios que más marcaron la carrera de Valentino Rossi
Nueve títulos, 26 temporadas, 115 victorias y multitud de récords. Destacamos 10 episodios que quedaron en la memoria de Valentino Rossi para siempre.
Léna Buffa
Editado: 5 ago 2021, 14:51
Copiar enlace
Compartir en Viber
El Doctor se retira
Pasa las flechas y descubre luego el resumen. Pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no te aparecen las fotos
La victoria más especial a ojos de Rossi. Allí nació el "mito" Valentino Rossi tras aceptar el desafío de Yamaha y triunfar. Tres veces campeón del mundo de 500cc/MotoGP, abandonó la Honda con la que había dominado para irse a un equipo mucho menos competitivo. Contra todo pronóstico, tuvo éxito de inmediato.
"Dejé la Honda, que entonces era la moto superior a todas las demás, mucho más que hoy, hasta el punto que se dijo que si no tuviera una Honda no podría ganar. Y yo Fui a Yamaha, que estaba en problemas en ese momento. Cuando lo pienso hoy, estaba realmente loco, un idiota! No fue muy inteligente", reconoció recientemente en La Gazzetta dello Sport al enumerar los 10 momentos más significativos de su carrera.
Una elección descabellada, tal vez, pero coronada con éxito. Tanto que no se arrepiente y recuerda con nostalgia. "Pienso en ello a menudo, lo mejor fue la primera victoria con Yamaha, porque fue un momento especial y nadie lo esperaba, francamente. Fue un gran desafío, una elección muy valiente y fue lo más destacado de mi carrera hasta entonces".
El contexto es muy importante en la segunda victoria elegida de Valentino Rossi en su top 10 personal. Después de ganar cinco títulos seguidos en la categoría reina, en 2006 y 2007 se encontró a alguien más fuerte que él. En 2008 Rossi reverdeció laureles, especialmente a partir al duelo que ganó frente Stoner en Laguna Seca, con un adelantamiento en el sacacorchos que ha pasado a la historia.
"En 2007 vino quien debía reemplazarme, Casey Stoner, el nuevo Valentino Rossi, que me ganó con la Ducati", dice."Pero luego hice otra apuesta, decirle a Yamaha: 'Si me das los Bridgestones también, le ganaré aunque sea más joven'. Laguna Seca fue mi revancha con Stoner, la carrera que me permitió ganar el campeonato".
Barcelona 2009 fue una de las carreras más memorables, una nueva muestra de venganza contra quienes quisieron enterrar antes de tiempo al #46. Después de Casey Stoner, Jorge Lorenzo fue señalado como su heredero, pero Valentino Rossi no pensaba igual.
*"Fue una pelea a cuchillo con Lorenzo durante todo el fin de semana, con un adelantamiento en la última curva". ¡*Seguramente uno de los adelantamientos más increíbles que hemos visto en MotoGP!
Después de cuatro temporadas en las categorías inferiores en las que consiguió un título en cada una de ellas, Rossi cumplió el sueño de subir a 500cc en 2000.
"Las 500cc eran las motos de los grandes pilotos. Schwantz, Doohan, Spencer y Rainey eran top. Y mi primera victoria, en Donington 2000, la pongo en cuarto lugar. La conseguí en mojado, donde no era no muy fuerte ", explica el que fuera ganador tras una pelea a tres bandas contra Kenny Roberts Jr. y Jeremy McWilliams.
La carrera de Valentino Rossi ha estado marcada por grandes duelos, que a menudo le espolearon. Antes de Stoner o Lorenzo, Rossi cita a Max Biaggi como su primer "gran enemigo".
"Biaggi estaba realmente en racha, ganó en Sachsenring y Brno era su pista. Pero logré vencerle", explica Rossi. Después de pasar Roberts Jr, Biaggi parecía ir directo hacia la victoria, a ritmo récord... hasta que sucumbió a la presión ejercida por su compatriota y se cayó.
Tras su fallido paso por Ducati, en 2013 volvió a Yamaha. En Assen volvía a ganar más de dos años después. "Mi última victoria se remontaba a Sepang 2010, donde Lorenzo ganó el título. Habían pasado dos años y medio", recuerda. Sería su única victoria ese año, pero seguramente abrió una nueva fase que le llevaría a luchar por el título nuevamente en 2015.
En el top 10 particular de Rossi, esta es la única carrera que no ganó, pero el éxito no fue menos importante. Antes de convertirse en el hombre con nueve títulos, hubo una primera vez. Rossi consiguió su primera corona en Brno cuando tenía 18 años, en su segunda temporada en el Mundial. Al manillar de una Aprilia oficial, dominó el campeonato de 125cc hasta el punto de que con un tercer puesto, tras una carrera difícil, fue suficiente para proclamarse campeón a finales de agosto.
Precisamente un año antes, en ese mismo escenario, Rossi consiguió su primera victoria. Se tuvo que imponer al veterano Jorge Aspar Martínez, conocido como el rey de las frenadas, y lo hizo dándole su propia medicina.
"Nunca olvidas tu primera victoria", admite el piloto de Tavullia. "Era rápido, pero ganar es diferente, es algo que te hace darte cuenta de que puedes hacerlo".
Después de la primera victoria y el primer título, la primera corona en la categoría reina también ocupa un lugar especial en el corazón del piloto italiano. Reconocido admirador de las 500cc, ganó la última temporada, igualando a Mike Hailwood y Phil Read al coronarse en tres categorías. Y para terminar de adornarlo, lo hizo ganando una carrera particularmente disputada por 0.013 segundos frente a Max Biaggi.
En la misma línea que Laguna Seca 2008, el evento de Shanghai venía marcado por lo ocurrido unas semanas antes. "Volví a ganar allí tras una larga sequía, y era mi primera con Bridgestone. Fue aún más bonito porque las tres o cuatro primeras carreras habían salido mal" , dijo Rossi, quien demostró al ganar en China que su elección de cambiar a Bridgestone valió la pena.
10
Las 10 carreras más especiales de Valentino Rossi
-
GP Sudáfrica 2004 (MotoGP): La victoria más especial a ojos de Rossi. Allí nació el "mito" Valentino Rossi tras aceptar el desafío de Yamaha y triunfar. Tres veces campeón del mundo de 500cc/MotoGP, abandonó la Honda con la que había dominado para irse a un equipo mucho menos competitivo. Contra todo pronóstico, tuvo éxito de inmediato.
"Dejé la Honda, que entonces era una moto superior a todas las demás, mucho más que actualmente, hasta el punto que se dijo que si no tuviera una Honda no podría ganar. Y yo fui a Yamaha, que estaba en problemas en ese momento. Cuando lo pienso hoy, estaba realmente loco, ¡un idiota! No fue muy inteligente", reconoció en La Gazzetta dello Sport al enumerar los 10 momentos más significativos de su carrera.
Una elección descabellada, tal vez, pero coronada con éxito. Tanto que no se arrepiente y recuerda con nostalgia. "Pienso en ello a menudo, lo mejor fue la primera victoria con Yamaha, porque fue un momento especial y nadie lo esperaba, francamente. Fue un gran desafío, una elección muy valiente y fue lo más destacado de mi carrera hasta entonces".
-
GP de Estados Unidos 2008 (MotoGP): El contexto es muy importante en la segunda victoria elegida de Valentino Rossi en su top 10 personal. Después de ganar cinco títulos seguidos en la categoría reina, en 2006 y 2007 se encontró a alguien más fuerte que él. En 2008 Rossi reverdeció laureles, especialmente a partir al duelo que ganó frente Stoner en Laguna Seca, con un adelantamiento en el sacacorchos que ha pasado a la historia.
"En 2007 vino quien debía reemplazarme, Casey Stoner, el nuevo Valentino Rossi, que me ganó con la Ducati", dice."Pero luego hice otra apuesta, decirle a Yamaha: 'Si me das los Bridgestone también, le ganaré aunque sea más joven'. Laguna Seca fue mi revancha con Stoner, la carrera que me permitió ganar el campeonato".
-
GP de Cataluña 2009 (MotoGP): Barcelona 2009 fue una de las carreras más memorables, una nueva muestra de venganza contra quienes quisieron enterrar antes de tiempo al #46. Después de Casey Stoner, Jorge Lorenzo fue señalado como su heredero, pero Valentino Rossi no pensaba igual.
"Fue una pelea a cuchillo con Lorenzo durante todo el fin de semana, con un adelantamiento en la última curva". ¡Seguramente uno de los adelantamientos más increíbles que hemos visto en MotoGP!
-
GP de Gran Bretaña 2000 (500cc): Después de cuatro temporadas en las categorías inferiores en las que consiguió un título en cada una de ellas, Valentino Rossi cumplió el sueño de subir a 500cc en 2000.
"Las 500cc eran las motos de los grandes pilotos. Schwantz, Doohan, Spencer y Rainey eran top. Y mi primera victoria, en Donington 2000, la pongo en cuarto lugar. La conseguí en mojado, donde no era no muy fuerte ", explica el que fuera ganador tras una pelea a tres bandas contra Kenny Roberts Jr. y Jeremy McWilliams.
-
GP de la República Checa 2001 (500cc): La carrera de Valentino Rossi ha estado marcada por grandes duelos que a menudo le espolearon. Antes de Stoner o Lorenzo, Rossi cita a Max Biaggi como su primer "gran enemigo".
"Biaggi estaba realmente en racha, ganó en Sachsenring y Brno era su pista. Pero logré vencerle", explica Rossi. Después de pasar Roberts Jr, Biaggi parecía ir directo hacia la victoria, a ritmo récord... hasta que sucumbió a la presión ejercida por su compatriota y se cayó.
-
GP de Holanda 2013 (MotoGP): Tras su fallido paso por Ducati, en 2013 volvió a Yamaha. En Assen volvía a ganar más de dos años después. "Mi última victoria se remontaba a Sepang 2010, donde Lorenzo ganó el título. Habían pasado dos años y medio", recuerda. Sería su única victoria ese año, pero seguramente abrió una nueva fase que le llevaría a luchar por el título nuevamente en 2015.
-
GP de la República Checa 1997 (125cc): En el top 10 particular de Rossi, esta es la única carrera que no ganó, pero el éxito no fue menos importante. Antes de convertirse en el hombre con nueve títulos, hubo una primera vez. Rossi consiguió su primera corona en Brno cuando tenía 18 años, en su segunda temporada en el Mundial. Al manillar de una Aprilia oficial, dominó el campeonato de 125cc hasta el punto de que con un tercer puesto, tras una carrera difícil, fue suficiente para proclamarse campeón a finales de agosto.
-
GP de la República Checa 1996 (125cc): Precisamente un año antes, en ese mismo escenario, Rossi consiguió su primera victoria. Se tuvo que imponer al veterano Jorge Martínez Aspar, conocido como el rey de las frenadas, y lo hizo dándole su propia medicina.
"Nunca olvidas tu primera victoria", admite el piloto de Tavullia. "Era rápido, pero ganar es diferente, es algo que te hace darte cuenta de que puedes hacerlo".
-
GP de Australia 2001 (500cc): Después de la primera victoria y el primer título, la primera corona en la categoría reina también ocupa un lugar especial en el corazón del piloto italiano. Reconocido admirador de las 500cc, ganó la última temporada, igualando a Mike Hailwood y Phil Read al coronarse en tres categorías. Y para terminar de adornarlo, lo hizo ganando una carrera particularmente disputada por 0.013 segundos frente a Max Biaggi.
-
GP de China 2008 (MotoGP): En la misma línea que Laguna Seca 2008, el evento de Shanghai venía marcado por lo ocurrido unas semanas antes. "Volví a ganar allí tras una larga sequía, y era mi primera con Bridgestone. Fue aún más bonito porque las tres o cuatro primeras carreras habían salido mal" , dijo Rossi, quien demostró al ganar en China que su elección de cambiar a Bridgestone valió la pena.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Rins: “Aunque no se ha hecho público, creo que Viñales correrá con Aprilia”
Siguiente artículo Galería: todas las motos de Valentino Rossi
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Léna Buffa
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
11 d
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
Crutchlow cree que Quartararo brillará en Honda: "La alianza perfecta"
MotoGP
MotoGP 2 m
Crutchlow cree que Quartararo brillará en Honda: "La alianza perfecta"
Cuando Agostini estuvo tentado con ir a la Fórmula 1 con Ferrari
MotoGP
MotoGP 2 m
Cuando Agostini estuvo tentado con ir a la Fórmula 1 con Ferrari
Más de
Valentino Rossi
Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
GTWE
GTWE
Portimão
9 d
Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
GTWE
GTWE 11 d
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
El final más igualado de la historia de MotoGP: Elías sobre Rossi en Estoril
MotoGP
MotoGP
GP de Portugal
11 d
El final más igualado de la historia de MotoGP: Elías sobre Rossi en Estoril
Últimas noticias
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
24 min
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse