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La normativa para 2021 aún tiene una larga lista de temas pendientes, según Ferrari
Ferrari dice que hay una "larga" lista de temas que todavía se deben definir con Liberty Media sobre la futura normativa de Fórmula 1, pero se muestra optimista para alcanzar un acuerdo.
Jonathan Noble
Editado: 7 abr 2019, 10:21
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Con la FIA y los propietarios de la F1, Liberty Media, presionando para tener listo el próximo mes de junio el reglamento de 2021, las conversaciones con las escuderías se han intensificado en las últimas semanas.
A los equipos se les presentó conjuntamente un boceto antes del Gran Premio de Bahrein y ahora habrá más negociaciones de forma individual.
Aunque sigue habiendo una serie de problemas pendientes para los equipos, Ferrari piensa que hay motivos para ser optimistas de que las cosas van en la dirección correcta.
Por si te lo perdiste:
"No hay mucho tiempo, pero para nosotros es más importante asegurarnos de que se alcancen los acuerdos correctos y no se eche el tiempo encima”, dijo el director del equipo, Mattia Binotto.
“Seguiremos hablando con la FIA y la F1. Hay muchos puntos que debemos seguir negociando: gestión, ingresos, regulaciones financieras, técnicas, estandarización. La lista es bastante larga”.
“El acuerdo no está lejos porque la lista sea larga. Soy positivo sobre la negociación y colaboración que mantenemos. Por eso soy optimista y encontraremos el equilibrio correcto".
Una posibilidad que surgió a raíz de la reunión, fue que la publicación de las regulaciones se retrasara hasta diciembre, algo que ha sido bien recibido por varios equipos.
Esa demora requeriría de un acuerdo unánime, ya que el Código Deportivo de la FIA estipula que los cambios importantes de normativa, como los que se esperan para 2021, deberán implementarse en junio de este año.
Se entiende que los equipos están analizando las implicaciones legales que tendría un retraso para ver qué se puede hacer.
Valorando el progreso de las conversaciones sobre la futura normativa, Binotto añadió: “El proceso aún está en curso. Todavía hay puntos en los que hay cierta distancia entre su posición [la FIA] y lo que en Ferrari creemos que debería ser correcto, pero todavía estamos negociando”.
"Creo que será bueno para la F1 alcanzar el acuerdo adecuado y estoy bastante convencido de que lo haremos”, zanja.
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