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Los equipos de la F1 recibirán la propuesta para 2021 a finales de marzo

El presidente de la FIA ha desvelado que las escuderías de la Fórmula 1 recibirán el borrador final de la normativa 2021 en una reunión del Grupo de Estrategia.

Representación de conceptos 2021

Foto de: FIA

Después de meses de negociaciones dirigidas a tratar de mover las ideas para una F1 más competida y más emocionante a partir de 2021, Todt reveló antes del GP de Australia que las propuestas completas se presentarán a los equipos en una reunión el 26 de marzo.

Todt dijo que todos los elementos –incluidos los reglamentos de los nuevos monoplazas, las reglas del motor, el concepto del techo de gastos y las ideas regulatorias– se presentarán para discusión y luego se podrán votar.

"Tendremos una reunión del Grupo de Estrategia el 26 de marzo en Londres y también tendremos la Comisión de F1 el mismo día", dijo Todt.

“Deberíamos tener listo el paquete global, y el paquete global es una parte. Luego está la parte comercial, que es responsabilidad de la F1. Además, tenemos el control de costes, que es una iniciativa nueva y bastante avanzada".

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“Tenemos las regulaciones del motor, que se enviaron a los equipos hace unos días, las regulaciones del chasis y los planes de gobierno. Todos son capítulos diferentes en los que estamos trabajando y deberíamos estar en condiciones de tener el paquete final para negociar con los equipos el 26 de marzo".

Aunque el Grupo de Estrategia está formado oficialmente por solo seis equipos: Mercedes, Ferrari, McLaren, Williams, Red Bull y Renault, otros también están invitados a asistir como testigos.

En caso de que la normativa sea aprobadas por el Grupo de Estrategia, se presentarán a la Comisión de la F1, en la que participan todos los equipos.

Aunque en esta etapa no es necesario un apoyo unánime para los cambios, la FIA ​​y los propietarios de la F1, Liberty Media, han dejado claro que preferirían contar con el respaldo de todos los equipos para garantizar que el reglamento de 2021 esté bien delimitado. 

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El director general de F1, Chase Carey, se mostró escéptico respecto a que todos los equipos estuvieran contentos con cada elemento, pero esperaba que se pudiera encontrar suficiente consenso.

"Hemos avanzado mucho", dijo. "Hay una dirección general hacia la que vamos con todo, y luego están los detalles, y hay 10 puntos de vista diferentes sobre los detalles. No es algo único en el mundo tratar de encontrar compromisos".

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