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Fórmula 1 GP de Italia
Haas pierde la apelación por la descalificación de Grosjean en Monza
El Tribunal de apelación de la FIA ratificó la decisión de la descalificación del francés en el pasado Gran Premio de Italia.
Jonathan Noble
Editado: 2 nov 2018, 10:21
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El equipo estadounidense creía que los comisarios del Gran Premio de Italia se equivocaron al excluir a Grosjean del sexto puesto que logró en Monza por montar un suelo ilegal, por lo que acudieron a la Corte Internacional de apelaciones de la FIA para argumentar su postura.
Después de una audiencia en París este jueves, la FIA confirmó que el Tribunal de apelación ratificó el veredicto original de los comisarios.
Una aclaración técnica de la FIA antes del parón del campeonato en verano señaló que el diseño del suelo de Haas no cumplía con los 50 mm de radio requeridos según la normativa.
Haas había argumentado que, debido a las vacaciones de verano, no tenía tiempo suficiente para realizar las modificaciones necesarias en su diseño antes del Gran Premio de Singapur, por lo que pidió una prórroga.
Mientras la FIA discutía la posibilidad de dar más tiempo para retrasar los cambios hasta entonces, el asunto se puso de complicó cuando Renault presentó una protesta tras la carrera de Italia.
Eso obligó a los comisarios a pronunciarse y tuvieron claro que el piso no cumplía con las regulaciones de la FIA.
La declaración de la Corte de apelaciones confirmó la decisión de los comisarios, haciendo así oficial la exclusión de Grosjean y solicitando que la "Autoridad Deportiva aplique las medidas consecuentes con esta decisión".
La explicación completa de su decisión se publicará más adelante.
La explicación al suelo de Haas:
El director del equipo de Haas, Gunther Steiner, dijo que el equipo se centrará a partir de ahora en realizar un buen final de una temporada que ha sido positiva en general para ellos.
"Obviamente, estamos decepcionados por no haber ganado", señaló. "Simplemente seguimos adelante y aguardamos las dos últimas carreras del año para seguir luchando en pista, sumar más puntos y concluir nuestra mejor temporada hasta la fecha en la Fórmula 1".
En el momento de la protesta de Renault, el fabricante francés estaba envuelto en una lucha cerrada con Haas por el cuarto puesto del campeonato de constructores y con el resultado de Grosjean en Monza se situaban por delante provisionalmente.
Los puntos perdidos hicieron retroceder a Haas, y desde entonces Renault ha logrado algunos buenos resultados que le han permitido abrir una ventaja de 30 puntos, a falta de dos citas.
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