Noticias
Fórmula 1
Alonso apoya el enfoque de "tolerancia cero" con los límites de pista
Fernando Alonso dice que prefiere que los responsables de la Fórmula 1 adopten un enfoque de "tolerancia cero" con los límites de la pista, a pesar de que eso le perjudicó en México.

Jonathan Noble
Editado: 1 nov 2018, 13:43
Copiar enlace
Compartir en Viber

Al español se le anuló el tiempo en la Q1 por superar los limites de la pista en la curva 11 en su primer intento en la clasificación, aunque solo lo había hecho para evitar causar un toque y no había obtenido ninguna ventaja.
Mientras que esa decisión le retrasó, el piloto dice que lo prefiere cuando las reglas son claras, como lo fue en la reciente ronda de Fuji WEC cuando su coche perdió la pole position por abusar de los límites de la pista.
"Lo prefiero cuando se trata de tolerancia cero", dijo Alonso al preguntarle sus opiniones sobre los límites de la vigilancia al respecto.
Te puede interesar:
- Alonso: "Independientemente del resultado, un día mágico"
- La elegante respuesta de Alonso a un aficionado tras el despido de Lopetegui
- Hamilton dice que Alonso no ganó más títulos por sus decisiones
“En Fuji [WEC] cruzamos la línea blanca por un centímetro y anularon el tiempo, perdimos la pole por eso”.
"No ganamos tiempo porque fue una corrección como aquí: tienes un gran momento, terminas fuera de pista y eliminan la vuelta. Pero las reglas dicen que si superas esa línea roja y blanca, anulan la vuelta".
"No consideran si fue un error, una corrección o una ganancia pura en el tiempo, es solo que la línea está ahí, y si cruzas la línea, eliminan la vuelta".
"Lo hacen en otras series y funciona bien, así que estoy contento con cómo funciona".
Alonso se recuperó del incidente de la Q1 en México para clasificarse en el 12° lugar, pero sus esperanzas de obtener una buena cantidad de puntos se vieron destrozadas por un incidente extraño cuando su automóvil se dañó trase ser golpeado por piezas de otros accidentes.
Relacionado:
"Tuvimos mala suerte al saltar algunas piezas del Force India delante nuestro que se pagaron en el coche", dijo. "Es una posibilidad entre un millón de tener un DNF, pero sucedió”.
"Son cosas que pasan. Creo que incluso si ahora me siento un poco triste por no estar en el coche, el día en general fue muy emotivo y mágico con todo el apoyo y todos los fans”.
"Creo que, en general, será un buen recuerdo de este domingo, incluso con la retirada".













13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Marko: “Red Bull debe apuntar a que Verstappen sea el campeón más joven”
Siguiente artículo Los equipos de fútbol favoritos de los pilotos de F1 y MotoGP
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
Fernando Alonso

Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
1 h
Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

Más de
McLaren

El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 h
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo

McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Últimas noticias

Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
16 min
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha

Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
38 min
Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años

Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1

Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse