El resurgir de Raikkonen hizo del 2018 un año "más divertido"

Raikkonen dejará Ferrari a final de la temporada para unirse a Sauber, poniendo fin a su segunda etapa con la Scuderia tras reincorporarse en 2014.

Tras estos últimos cinco años, la actual ha sido su temporada más fuerte hasta el momento, con 10 podios en 18 carreras, la pole position para la carrera de Ferrari de casa en Italia y una primera victoria en cinco años y medio en los Estados Unidos el fin de semana pasado.

En declaraciones exclusivas a Motorsport.com en Austin, antes de que terminara su sequía de 113 carreras, Raikkonen dijo: "En general, las cosas han estado funcionando con más facilidad”.

"Depende de si el coche es bueno o no, lo vemos de inmediato [lo es], pero tengo un buen grupo de personas con las que he estado trabajando este año”.

"Ha sido una pena perder a [al ingeniero de carreras Dave] Greenwood, pero luego, a principios de año, estaba trabajando con nosotros”.

"Así que teníamos una base muy sólida desde la que construir, pero creo que ha sido más lento. Tuvimos algunas carreras desafortunadas, que no terminamos, pero así es como sucede a veces".

"Hemos estado allí al menos peleando, así que obviamente siempre es más divertido".

Raikkonen se retiró de la tercera carrera de la temporada en Bahrein debido a una parada fallida del Ferrari, que dejó a un mecánico con una pierna fracturada.

También sufrió un problema de motor en España y tuvo carreras poco espectaculares en Mónaco y Canadá, antes de volver a la vida con una racha a mitad de temporada de cinco podios consecutivos.

Ferrari perdió su camino con las mejoras en su lucha contra Mercedes, que ha puesto a su rival al borde de un quinto título consecutivo, pero Raikkonen cree que Ferrari no está lejos de poder vencerles.

"Si tomas la temporada en general, hemos sido muy buenos, y realmente no faltó nada", dijo Raikkonen.

"Es poner todo junto y evitar cualquier problema importante sobre nosotros como pilotos o cualquier otra parte”.

"En el pasado, era muy fácil esperar que todos tuvieran algún abandono y esas cosas, pero hoy en día no se puede simplemente decir: 'Oh, no terminé la carrera, a los otros también les pasará'. Ya no funciona así”.

"No creo que haya magia. No creo que la F1 haya cambiado desde hace 20 años: las mismas cosas hacen que el coche sea más rápido hoy que hace 20 años".

"No es necesario que intentes crear cosas nuevas [para tener éxito]".

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