Sainz: "A veces la clasificación no es un reflejo de la temporada"

Sainz ha realizado un sólida primera mitad de la temporada, puntuando en ocho de las 12 carreras hasta ahora y marchando undécimo en la clasificación con 30 puntos.

El problema de motor en Francia, el abandono en Silverstone y la penalización de 10 segundos en Hockenheim por adelantar en condiciones de safety car, le han dejado 22 puntos por detrás de su compañero Nico Hulkenberg en el campeonato.

Hulkenberg continuará en Renault la próxima temporada junto al recién fichado Daniel Ricciardo, por lo que Sainz saldrá del equipo después de solo año y deberá buscar acomodo en Red Bull o en McLaren principalmente.

"Ha sido extraño, porque estaba consiguiendo muchos puntos a principio de año sin estar 100% cómodo con el coche, y trabajando muy duro para volver [a sentirme cómodo]", explicó Sainz antes del receso de verano de la F1.

"Barcelona fue un punto de inflexión, donde encontré esa estabilidad y esa confianza con el coche. Pero desde entonces me han pasado muchas cosas el día de la carrera y de repente los puntos no llegan, incluso si estoy muy seguro en el coche".

"Paul Ricard fue un buen ejemplo, donde sufrimos un fallo en el motor y problemas al final. Hicimos un fin de semana perfecto, luego buena clasificación en Austria, en Hockenheim con el alerón delantero antiguo, siempre rodando en los puntos. Pero ciertas situaciones los domingos me han hecho perder muchos puntos, y algunas veces el campeonato no refleja la realidad completa del año".

El desgaste de los neumáticos se ha mostrado como el principal problema de Renault esta temporada, y en Austria Sainz admitió fue una "llamada de atención" y un "punto de inflexión" en la forma en que el equipo gestionaba los neumáticos.

El madrileño asegura que Renault ha cambiado su forma de afrontar las carreras y confía en que el equipo descubra qué está causando el problema.

"Desde entonces hemos sido mucho más prudentes y realistas en cuanto a que tenemos un problema con el desgaste de los neumáticos y ya desde el viernes y nos preparamos para hacerlo mejor el domingo", explicó Sainz.

"Por lo tanto estamos trabajando mucho en ello, y algunas carreras irán mejor, otras peor. Pero al menos sabemos por qué tenemos un problema y cómo afrontarlo".

"Todavía creo que tenemos que gestionarlos mejor que nuestros rivales directos, pero creo que al menos lo entendemos y vamos aprendiendo de ello".

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images