Vettel, "orgulloso" de que los rivales de Ferrari se quejen

La reciente lucha entre Ferrari y Mercedes ha coincidido con las aclaraciones de la FIA relativas a la quema de aceite antes de Bakú y el refuerzo del suelo suelo del SF70H en el Gran Premio de Austria.

No está claro del todo cómo han afectado estas decisiones en el rendimiento del Ferrari, pero Vettel dice que él no está preocupado por este asunto, y en su lugar insiste en que es positivo que los rivales intenten limitar cualquier ventaja que hayan encontrado.

Cuando se le preguntó en Hungría si creía que las reglas sobre el suelo y el aceite habían hecho dar un paso atrás a Ferrari, Vettel dijo: "Seguimos ahí. Eso demuestra el gran trabajo que se ha hecho con el coche durante el invierno y que la gente mira nuestro coche desde un punto de vista diferente, intentando prohibirnos cosas en lugar de ignorarnos".

"Son buenas noticias para nosotros y algo de lo que debemos estar orgullosos. No deberíamos distraernos por ello. Es normal que cuando estás en cabeza a la gente no le guste e intente cambiarlo. Piensas lo mismo cuando estás en la posición contraria", añadió.

El director técnico de Ferrari, Mattia Binotto, no cree que los resultados del equipo en las últimas carreras se hayan debido a las prohibiciones de la FIA y no está preocupado por las voces que dicen que ahora Mercedes está al frente.

"Cada carrera es diferente y hubo grandes premios a principio de temporada donde fuimos más competitivos y en otras lo fue Mercedes", aseguró. "No creo que haya una clara tendencia en cuanto a la competitividad de los dos equipos. Lo cierto es que la evolución es muy importante y eso es lo que se tiene que hacer carrera a carrera".

"Quedan muchos grandes premios y tan sólo estamos a mitad de temporada. No veo razones para hablar de una tendencia. Creo que la quema de aceite no se estudió directamente por Ferrari y el tema del suelo, sinceramente, no ha tenido ningún impacto en nuestro rendimiento".

Vettel acabó segundo en el FP2 del GP de Hungría, por detrás del Red Bull de Daniel Ricciardo.