Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
WSBK Misano

Toprak: "Todos empiezan a creer en mí y en BMW; espero ser campeón"

Después de sus tres victorias en Misano, Toprak Razgatlioglu confiesa que era consciente del potencial de la BMW y subraya que espera ganar WSBK en 2024.

Toprak Razgatlioglu, BMW Motorrad WorldSBK Team

El movimiento de Toprak Razgatlioglu a BMW apunta a ser uno de los más importantes de la historia del Mundial de Superbikes, una de esas apuestas capaces de revolucionar el campeonato por completo, y de cambiar sus años venideros. El campeón de 2021 dejó Yamaha el año pasado para recalar en la firma alemana, viendo que en la casa de Iwata iba a ser complicado conseguir otro título, pero yéndose a una marca a la que se le presuponía potencial, pero que aún no había dado el paso definitivo para luchar por el objetivo definitivo.

Algo que parece que el piloto turco les ha dado con su increíble talento. Tras una buena pretemporada, el piloto de Antalya logró su primer podio con la M 1000 RR en la primera ronda de 2024, en Australia (3º en la Superpole Race) y sus dos primeras victorias en la cita siguiente, en Montmeló (Race 1 y carrera corta). Y tras ganar también la segunda manga de Assen, este pasado fin de semana en Misano se alzó con su primer pleno de tres victorias, el primero para él desde la ronda de Indonesia de 2022.

El increíble fin de semana de Toprak en Misano:

Así, Razgatlioglu ha vuelto a ser líder de la general de WSBK, con 179 puntos, 21 más que Nicolò Bulega y 24 más que Álvaro Bautista, ambos con la Ducati. Es el primer piloto de BMW que consigue comandar la tabla combinada desde que Marco Melandri lo hiciera en la temporada 2012, y lo hace con un 50 por ciento de victorias en lo que llevamos de campaña, 6 de 12. Un salto de calidad notable para los de Múnich, a quienes el joven quiere llevar a la victoria final.

Toprak explicó sus tres victorias en Misano, mostrándose especialmente feliz tras este fin de semana de carreras: "Estoy muy contento, porque cuando llegué a Misano solo tenía un objetivo: tres victorias con la BMW. Y lo he conseguido. Hoy [por el domingo], hemos hecho un gran trabajo. Después de la primera carrera, cambiamos algo en la moto. Me sentía mucho mejor, especialmente con el agarre del neumático delantero".

"Podía exprimir más el tren delantero. Después de ocho vueltas, todos han empezado a [sufrir con los neumáticos], mientras que yo podía continuar [sin mucha degradación]. Sabía que, después de cinco o seis vueltas, sería muy fuerte. Estoy pilotando con calma e intentando no cometer errores. También estamos entendiendo qué neumático es mejor para nosotros en condiciones de calor", siguió en declaraciones a la web oficial de WSBK tras una victoria que celebró con su mítico 'stoppie', y que le valió una multa de los comisarios de la FIM.

Toprak, haciendo uno de sus 'stoppies' en Misano

Toprak, haciendo uno de sus 'stoppies' en Misano

Resultados como los conseguidos en Italia suben la moral del joven turco de 27 años y de su equipo, y le reafirman en la decisión que tomó en 2023 de cambiar de marca para buscar el éxito. Aunque muchos lo achacaron el dinero, está quedando claro que el aspecto deportivo jugó un papel relevante, y Toprak explicó que no tardó mucho en entender el potencial que le ofrecía su nueva máquina.

"En la ronda de Phillip Island, tuvimos un problema mecánico. Sin eso, la diferencia sería mayor. Estamos aprendiendo y mejorando. Estaba preocupado en el primer test [con la BMW] porque fue en mojado, y no sabía si era rápido o no. En el siguiente test, con todos los demás, comprendí que era rápido y que la moto tenía potencial, y se lo estoy demostrando a todo el mundo. Todos empiezan a creer en mí y en BMW. Vamos paso a paso esta temporada. Espero que acabemos campeones del mundo, pero quedan muchas carreras todavía", finalizó.

Más de WSBK:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Mia Rusthen sigue en coma, pero fuera de peligro y podrá ser trasladada
Siguiente artículo Adiós a Supersport 300: WSBK tendrá una nueva categoría pequeña en 2026

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España