WSBK Estoril: Bulega frena a Toprak en la Carrera 2 y Bautista acaba 3º
Nicolo Bulega derrotó a Toprak Razgatlioglu en la Carrera 2 del WSBK 2025 en Estoril, con Álvaro Bautista completando el podio.
La última carrera del fin de semana del World Superbikes (WSBK) en Estoril empezó con condiciones perfectas. Toprak Razgatlioglu, al igual que en la Superpole Race, apostó por otra salida cautelosa y evidentemente no pudo conservar su pole position, de hecho, perdió todavía más posiciones y cayó bastantes posiciones, concretamente hasta la quinta.
Nicolò Bulega aprovechó su salida más agresiva para colocarse en cabeza, mientras que detrás de él se colocaban Andrea Locatelli y Andrea Iannone en posiciones de podio.
Antes de acabar la primera vuelta, Toprak ya había remontado tres posiciones para colocarse segundo y empezó a perseguir cómodamente a Bulega, que en ese momento había creado un hueco de 1,4 segundos entre ambos.
En las priemras vueltas, Michael Rinaldi se fue al suelo en la curva 7, poniendo fin a su carrera. Mientras que Iker Lecuona y Tarran Mackenzie también sufrían caídas.
En las vueltas siguientes, Toprak fue incapaz de recortar distancias con Bulega y fue finalmente fue el piloto italiano quien cruzó la bandera a cuadros en primera posición para mantener vivo todavía el campeonato de pilotos, aunque la ventaja del truco es de 39 puntos a falta de una sola prueba.
Toprak se tuvo que conformar finalmente con la segunda posición, mientras que el español Álvaro Bautista hizo una gran carrera para terminar tercero y volver a subir al podio, que por de hecho nuevamente repetía protagonistas por tercera y última vez este fin de semana.
Alex Lowes acabó cuarto, Andrea Locatelli fue quinto y Xavi Vierge sexto. Remy Gardner, Axel Bassani, Jonathan Rea y Michael van der Mark completaron el top 10 en la segunda carrera el WSBK en Estoril.
Resultados de la Carrera 2 del WSBK 2025 en Estoril
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
11 | Ducati | 21 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | BMW | 21 |
+4.868 4.868 |
4.868 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
19 | Ducati | 21 |
+15.331 15.331 |
10.463 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
22 | Bimota | 21 |
+17.333 17.333 |
2.002 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | Yamaha | 21 |
+20.567 20.567 |
3.234 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
97 | Honda | 21 |
+22.205 22.205 |
1.638 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
87 | Yamaha | 21 |
+23.634 23.634 |
1.429 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
47 | Bimota | 21 |
+24.480 24.480 |
0.846 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
65 | Yamaha | 21 |
+26.080 26.080 |
1.600 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
60 | BMW | 21 |
+29.579 29.579 |
3.499 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
31 | Kawasaki | 21 |
+29.707 29.707 |
0.128 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
29 | Ducati | 21 |
+31.657 31.657 |
1.950 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
17 | Ducati | 21 |
+35.666 35.666 |
4.009 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
99 | Yamaha | 21 |
+38.164 38.164 |
2.498 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | Ducati | 21 |
+38.577 38.577 |
0.413 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
53 | Honda | 21 |
+39.119 39.119 |
0.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
49 | Honda | 21 |
+51.801 51.801 |
12.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Fong Attack Performance Yamaha Racing
|
50 | Yamaha | 21 |
> 1' |
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| dnf | |
95 | Ducati | 16 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
7 | Honda | 12 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
I. Miguel Lopes PETRONAS MIE Honda Racing Team
|
75 | Honda | 3 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | Yamaha | 2 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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