Cómo Tänak puede ayudar al desarrollo del coche de Toyota para el WRC 2027

Que Ott Tanak asuma un papel para ayudar a desarrollar el coche de Toyota para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2027 proporcionará información útil y reducirá la carga de trabajo de los pilotos actuales del equipo, según Sébastien Ogier.

Toyota ha recurrido a los servicios del campeón del mundo de 2019, Tänak, para llevar a cabo valiosas pruebas y desarrollar el nuevo coche de la marca japonesa, construido bajo la nueva normativa técnica del WRC que entrará en vigor el próximo año.

Tänak había permanecido al margen este año tras tomar la decisión de alejarse de la competición en el WRC esta temporada. Aunque se ha mantenido lejos del parque de asistencia, el estonio ha seguido vinculado al campeonato actuando como mentor del actual piloto de Toyota y amigo cercano Takamoto Katsuta.

Además de ese rol, Tänak ya se ha puesto al volante del nuevo coche de Toyota para 2027 en pruebas tanto sobre asfalto como sobre tierra, siendo la más reciente la celebrada en España la semana pasada.

Su regreso a Toyota, con quien logró su único título mundial en 2019, ha generado mucha especulación sobre una posible vuelta al WRC el próximo año, en caso de que se abra una vacante en el equipo.

El nueve veces campeón del mundo Ogier, que es el único piloto oficial actual de Toyota en el WRC que aún no ha probado el coche de 2027, ha dado la bienvenida al regreso de Tänak al volante y cree que puede ser muy valioso para el equipo.

Toyota Spain

"Éramos conscientes de ello [de que Tänak estaba probando el coche] desde hace un tiempo, obviamente, pero creo que Ott todavía tiene ganas y deseo de conducir un poco más, aunque probablemente él pueda explicarlo mejor que yo", dijo Ogier en el Rally Islas Canarias, cuyo futuro en el WRC más allá de este año aún está por determinar.

"Creo que, como dijimos a finales del año pasado, él no estaba contento donde estaba y tomarse al menos un descanso a veces ayuda. Ahora está empezando a probar nuestro coche. Estoy seguro de que, después de meses sin conducir, lo ha vuelto a disfrutar".

"El feedback de Ott siempre puede ser interesante, de eso estoy bastante seguro. Al mismo tiempo, yo no he probado este coche y no sé si lo haré pronto. Con un calendario tan apretado, quizá sea positivo para los pilotos actuales del equipo, ya que sin alguien haciendo este trabajo el calendario sería muy intenso".

El prototipo de 2027 que Tänak pilotó en España la semana pasada presentaba una carrocería muy diferente en comparación con la primera versión del coche que se vio a principios de este año.