Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados

El Citroen C3 WRC estará disponible para compradores privados y podría competir en el Mundial de Rallies 2020, tras la salida del fabricante francés.

Citroen, abierto a ofrecer su WRC a privados
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Citroen Racing ha informado a Motorsport.com que no hará competir sus coches –el único compromiso oficial del equipo de Versailles solo será su actual programa cliente con el C3 R5–, pero que no impedirá que equipos privados usen sus World Rally Cars. 

El jefe de equipo de Citroen, Pierre Budar, dijo: "La opción más probable es que los coches se vendan o sean gestionados por una estructura privada. Pero, por ahora, no hay noticias al respecto".

"Todo es posible. Tendremos en consideración todas las oportunidades que surjan para el alquiler o venta de nuestros coches". 

Todos los privados en el WRC, después de que la actual reglamentación comenzase en 2017, han estado gestionados por fabricantes de coches, y ningún privado real ha entrado en la máxima categoría del Mundial de Rallies con su propio coche en ese periodo de tiempo. 

Tanto Sebastien Ogier como Esapekka Lappi criticaron el coche en varias ocasiones este año, y la racha de seis títulos seguidos de Ogier acabó con su llegada a Citroen, al verse superado por Ott Tanak y Thierry Neuville

Budar reconoció tener cierta frustración de no poder ver hasta dónde habría llegado la evolución del C3 para el año que viene, después del intenso trabajo de desarrollo en el coche en 2019. 

Más de rallies:

"Estoy bastante convencido de que habríamos empezado el año en una mejor posición que esta temporada. No sé si veremos el coche la temporada que viene. Estoy muy convencido de que el C3 evolucionado podría haber luchado por el título. Pudimos ver el progreso durante los últimos test". 

"Además, tendríamos una mejor experiencia y entendimiento del equipo, tanto con los ingenieros de carreras, como con los de datos; eran un poco nuevos al principio de la temporada y ahora tendrían un año más de experiencia. En general, estoy bastante seguro de que habríamos estado mucho más en la lucha, pero es fácil de decir".

Después de la marcha de Ogier a Toyota, Lappi aún sigue en busca de sitio y podría recalar en M-Sport. El finlandés también cree que habrían dado "un gran paso adelante".

"Creo que podríamos haber dado grandes pasos. Obviamente, visteis que la aerodinámica estaba trabajando muy bien y eso habría ayudado mucho en los tramos y rallies rápidos. El cambio y la diferencia de tiempo era bastante grande con la versión anterior. Además, teníamos nuevo motor, geometría y actualizaciones en la dirección y los diferenciales". 

Los rallies más rápidos de la historia del WRC

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21. Rally de Finlandia 1999: 119,82 km/h
21. Rally de Finlandia 1999: 119,82 km/h
1/21
Juha Kankkunen, Subaru Impreza WRC99 (en la foto en el Rally de China)
20. Rally de Finlandia 2001: 119,99 km/h
20. Rally de Finlandia 2001: 119,99 km/h
2/21
Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC

Foto de: LAT Images

19. Rally Safari 2001: 120,29 km/h
19. Rally Safari 2001: 120,29 km/h
3/21
Tommi Makinen, Mitsubishi Lancer Evo 6.5

Foto de: Mitsubishi Motors

18. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h
18. Rally de Finlandia 2009: 121,33 km/h
4/21
Mikko Hirvonen, Ford Focus RS WRC08

Foto de: XPB Images

17. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h
17. Rally de Polonia 2015: 121,41 km/h
5/21
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC

Foto de: Red Bull Content Pool

16. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h
16. Rally de Finlandia 2000: 121,46 km/h
6/21
Marcus Gronholm, Peugeot 206 WRC

Foto de: Peugeot Sport

15. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h
15. Rally de Argentina 1983: 121,60 km/h
7/21
Hannu Mikkola, Audi Quattro A2

Foto de: LAT Images

14. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h
14. Rally de Finlandia 2003: 121,62 km/h
8/21
Markko Martin, Ford Focus RS WRC 03

Foto de: Ford Motor Company

13. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h
13. Rally de Finlandia 2002: 121,80 km/h
9/21
Marcus Gronholm, Peugeot 206WRC

Foto de: Team Peugeot

12. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h
12. Rally de Finlandia 2007: 121,85 km/h
10/21
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 07

Foto de: XPB Images

11. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h
11. Rally de Finlandia 2006: 122,06 km/h
11/21
Marcus Gronholm, Ford Focus RS WRC 06

Foto de: XPB Images

10. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h
10. Rally de Finlandia 2014: 122,09 km/h
12/21
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC

Foto de: Volkswagen Motorsport

9. Rally de Finlandia 2019: 122,48 km/h
9. Rally de Finlandia 2019: 122,48 km/h
13/21
Ott Tanak, Toyota Yaris WRC

Foto de: Toyota Racing

8. Rally Safari 2000: 122,43 km/h
8. Rally Safari 2000: 122,43 km/h
14/21
Richard Burns, Subaru Impreza WRC99

Foto de: LAT Images

7. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h
7. Rally de Finlandia 2005: 122,49 km/h
15/21
Marcus Gronholm, Peugeot 307WRC Evo2

Foto de: Marlboro Peugeot Total

6. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h
6. Rally de Finlandia 2018: 122,57 km/h
16/21
Ott Tanak, Toyota Yaris WRC

Foto de: Toyota Racing

5. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h
5. Rally de Finlandia 2010: 122,80 km/h
17/21
Jari-Matti Latvala, Ford Focus RS WRC08

Foto de: Ford Motor Company

4. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h
4. Rally de Finlandia 2012: 122,89 km/h
18/21
Sébastien Loeb, Citroën DS3 WRC

Foto de: willyweyens.com

3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h
3. Rally de Finlandia 2015: 125,44 km/h
19/21
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC

Foto de: Volkswagen Motorsport

2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h
2. Rally de Finlandia 2017: 126,16 km/h
20/21
Esapekka Lappi, Toyota Yaris WRC
1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h
1. Rally de Finlandia 2016: 126,62 km/h
21/21
Kris Meeke, Citroën DS3 WRC

Foto de: Citroën Communication

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