Crónica de carrera
WEC
Le Mans: el amanecer y Nakajima colocan líder al Toyota de Alonso
Después de que la noche deparase sorpresas, errores y cambios, las primeras horas de la mañana vieron cómo el Toyota #8 superaba a su compañero por el primer puesto.
Sergio Lillo
Editado: 17 jun 2018, 8:33
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Le Mans (Francia).- En el amanecer de Le Mans, tras el legendario relevo de Fernando Alonso, quedó flotando en el ambiente la incertidumbre de si Nakajima completaría la faena. ¡Y vaya si lo hizo! El japonés bajó del medio segundo de diferencia antes de que López cediera el #7 a Kobayashi a las 4.47, después de rodar en 3:20-3:19 con gran rapidez.
Después de la salida de pista del Oreca #37 de Jackie Chan DC en las curvas Porsche, la Zona Lenta provocó que Nakajima le recuperase increíblemente 12 segundos a López, bajando la diferencia a 10 a falta de 10h24.
Cuando Kobayashi se subió al TS050 Hybrid, solo cuatro segundos de diferencia le separaban de Nakajima tras la 21ª parada.
Con 8h35 para el final, el hombre que logró la pole el jueves se metió por el interior de Arnage, donde tantas leyendas vieron peligrar su victorias y algunas lloraron la derrota, para ponerse en cabeza y abrir hueco.
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Las Zonas Lentas provocadas por el Dallara #47 de Villorba Corse en Indianápolis y por el BMW #82 de Alexander Sims en las curvas Porsche detuvo el incremento de distancia entre los dos Toyota. Después de ello, Nakajima cedió el volante a Sebastien Buemi, que contaba con 34 segundo de ventaja sobre Kobayashi.
En los LMP1 no híbridos, el Rebellion #3 recuperó el liderato después de una larga parada, debido a que su gemelo #1 tuvo que hacer lo propio con Neel Jani al volante. Ambos entraron en las últimas seis horas con 23 segundos de diferencia, a 10 vueltas de los Toyota.
En LMP2, Jean-Eric Vergne siguió abriendo hueco con su G-Drive 26 y consolidó la vuelta de ventaja con el Ligier #23 de Panis-Barthez, una de las sorpresas de la tarde noche. Tercero rodaba el Signatech #36, que llegó a pasar a sus compatriota durante las últimas horas de oscuridad antes de volver a ser superado antes de que Canal se subiera en sustitución de Stevens.
Así fue la noche, en imágenes
En GTE Pro, el Porsche 'cerdo' #92 amplió a 2:27 su ventaja respecto a su gemelo #91 y cera de los tres minutos con el Ford #68. Antonio García se volvió a subir pasadas las 8:30 al Corvette #63 después de haber completado un relevo nocturno espectacular y haber metido en liza por el top 5 a sus compañeros Magnussen y Taylor.
Miguel Molina, Rigon y Bird, con el Ferrari #71, son 11º tras los problemas con el fondo plano y con el semáforo en rojo de las primeras horas de la tarde.
Y el amanecer:
En GTE Am, el Dempsey Proton #77 con el jovencísimo Julien Andlauer sigue en cabeza, aunque con 36,5 segundos respecto al Ferrari #54 de Spirit of Race con Fisichella a los mandos. Tercero sigue Keating Motorsports con su #85.
Sigue las 24 horas de Le Mans en directo.
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