Alonso busca revancha en Sebring
Fernando Alonso, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima afrontan la antepenúltima cita del WEC 2018/19 en Sebring con ganas de volver a la senda de la victoria.
Foto de: Toyota Racing
Toyota llega a las 1.000 millas de Sebring del próximo 15 de marzo favorecida tras el nuevo Ajuste de Rendimiento realizado por el WEC y la FIA. Pero lo cierto es que la batalla entre sus dos TS050 Hybrid promete ser interesante, sobre todo después de las 6h de Shanghai en las que el equipo de Alonso, Buemi y Nakajima perdió una victoria que parecían tener en la mano ante sus compañeros del #7.
Así, ambas triplas llegan separados por solo 5 puntos en el Mundial, con el siguiente rival, el Rebellion #3, a 29 del líder.
Mike Conway, Sebastien Buemi y Pechito López son los únicos pilotos, de los seis de la marca, que han corrido antes en Sebring. No obstante, Toyota completó tres jornadas de test en el circuito estadounidense de 6,019 km a principios de febrero, sumando más de 4.000 km en ellas.
Más del WEC:
Pero la marca nipona sí sabe lo que es ganar allí, lo hicieron en las 12h de Sebring de 1992 y 1993 con Juan Manuel Fangio II y Andy Wallace a bordo de un Eagle Mark III Toyota, dentro del campeonato IMSA.
Precisamente, el evento del WEC tendrá lugar un día antes que la clásica estadounidense del IMSA, en la que Antonio García, que completará un doblete hercúleo, y Alex Riberas serán los representantes españoles. Para terminar de prepararse, todos los equipos del Mundial de Resistencia se juntarán sábado y domingo en los test oficiales previos a la carrera.
"Daytona fue una fantástica experiencia para mí. Ganar en un circuito mítico como ese fue realmente un honor y espero que podamos hacer lo mismo en Sebring esta semana. Me siento como en casa con los fans estadounidenses, que son muy apasionados del motor", asegura Fernando Alonso.
"Como Daytona, Sebring es un circuito único y fue emocionante pilotar allí por primera vez durante el test. No será una carrera fácil para el coche, ni para los pilotos, por lo que tenemos que prepararla correctamente y ejecutarla a la perfección de nuevo. Vamos a apretar muy duro para ganar".
Promoción:
Por su parte, Kazuki Nakajima busca revancha: "Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que competimos en el WEC y en realidad nuestra última victoria con el #8 fue en Le Mans, así que estamos realmente concentrados para volver a estar en mitad del podio de nuevo".
Recuerda las 24 horas de Le Mans 2018
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Michele Alboreto, el último italiano que ganó con Ferrari en F1
Todas las creaciones de Adrian Newey
Los pilotos con más victorias de etapa en el Dakar
Cómo está la parrilla de F1 para 2025: pilotos confirmados y opciones
La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola
Domenicali responde a Alonso y Verstappen: "Si no quieres correr en F1..."
WRC Croacia: Ogier, líder tras los accidentes de Neuville y Evans
WRC Croacia: Neuville y Evans comparten liderato tras ocho etapas
Los equipos del WRC se quejan de los cambios propuestos por la FIA
Últimas noticias
A qué hora es la carrera sprint de MotoGP en Jerez y cómo verla (¡gratis!)
Jaguar se compromete a seguir en la Fórmula E hasta al menos 2030
El elemento que mejora el efecto suelo en el Red Bull RB20 en F1 2024
Yamaha confirma a Crutchlow como wildcard en tres carreras de 2024
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios