Crónica de clasificación
Super Formula
Palou saldrá 8º en Okayama; pole de Hirakawa
El piloto de Impul, Ryo Hirakawa, se llevó la pole en Okayama con Alex Palou en 8ª posición y sus rivales en la lucha por el título detrás de él.
Carlos Barazal
Editado: 28 sept 2019, 11:40
Copiar enlace
Compartir en Viber

Okayama, el antiguo TI Aida, en medio de las montañas japonesa, acoge la penúltima cita del campeonato que se van a jugar entre cuatro pilotos. El líder del campeonato es Nick Cassidy con 28 puntos, seguido de Naoki Yamamoto con 27, Alex Palou con 20 y Kamui Kobayashi, el último con opciones, tiene 19 puntos.
Q1 GRUPO A
El primer grupo de clasificación contaba con los cuatro aspirantes más Kenta Yamashita, Kazuya Oshima, Patricio O´Ward, Yuhi Sekiguchi, Sho Tsuboi y Harrison Newey. Una prueba más dura de lo normal para los candidatos, que comenzaban desde el primer momento con más tensión de la deseada en los 10 minutos de sesión.
El día era caluroso, con 30º de ambiente y 34º en la pista en una Q1 en la que los pilotos están obligados a usar el neumático medio. Yamamoto y Palou, separados por poco más de una décima, marcaron el ritmo desde el principio. Con la goma media y sin calentadores, la sesión no es interrumpida por el piloto. Rodando el mayor número de vueltas, en cada paso por meta la clasificación daba vuelcos por las grandes mejoras.
Alex se vio apretado al final al caer fuera de los clasificados. Su última vuelta fue muy tensa subiendo hasta la 4ª posición y tuvo que a ver qué hacían sus rivales. Mientras el líder del campeonato, Nick Cassidy, se instalaba cómodamente en cabeza seguido de Newey y Yamashita. Palou aguantaba la cuarta posición por delante de Kobayashi y O'Ward, que completaban los 6 clasificados. De los cuatro aspirantes, Naoki Yamamoto cayó a las primeras de cambio. El japonés sufrió un problema y no pudo completar las mismas vueltas que sus rivales.
Q1 GRUPO B
El segundo grupo lo componían Yuji Kunimoto, Nirei Fukuzumi, Lucas Auer, Rio Hirakawa y Kazuki Nakajima. Nakayama, Nojiri, Tsukakoshi, Ishiura y Tadasuke Makino completaban los 10 integrantes del Grupo B.
Como en el primer grupo, los pilotos no salieron a pista hasta que quedaban poco más de 7 minutos. El primer tiempo serio llegó con el cuarto paso por meta, la tercera vuelta lanzada. Kazuki Nakajima se puso en cabeza por delante de Fukuzumi, Kunimoto e Ishiura con el tiempo cumplido. Quedaba cumplir una vuelta más.
Nadie se acercó al tiempo de Kazuki Nakajima que completó en cabeza la sesión con más de dos décimas sobre Fukuzumi, Hirakawa, Hiroaki Ishiura entraba 4º, por delante de Kunimoto y cerraba los 6 clasificados Tadasuke Makino, el compañero de Alex Palou en Nakajima Racing.
DISFRUTA DE LA CARRERA EN DIRECTO Y GRATIS EN MOTORSPORT.COM. HAZ CLICK AQUÍ
Resultados de la Q1 en Okayama - Súper Fórmula 2019
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Naoki Yamamoto DoCoMo Team Dandelion Racing 5 1'15.842 1.302 0.075
Kenta Yamashita Kondo Racing 6 1'15.481 0.941 0.076
Yuji Kunimoto Kondo Racing 5 1'14.842 0.302 0.012
Nirei Fukuzumi DoCoMo Team Dandelion Racing 6 1'14.743 0.203 0.203
Yuichi Nakayama UOMO Sunoco Team LeMans 6 1'15.147 0.607 0.029
Kazuya Oshima UOMO Sunoco Team LeMans 5 1'16.179 1.639 0.122
Patricio O'Ward Team Mugen 6 1'15.722 1.182 0.112
Tomoki Nojiri Team Mugen 5 1'14.886 0.346 0.040
Koudai Tsukakoshi Real Racing 6 1'15.118 0.578 0.146
Kamui Kobayashi carrozzeria Team KCMG 6 1'15.610 1.070 0.121
Yuhi Sekiguchi Team Impul 6 1'15.767 1.227 0.045
Ryo Hirakawa Team Impul 5 1'14.761 0.221 0.018
Kazuki Nakajima Vantelin Team TOM'S 5 1'14.540
Nick Cassidy Vantelin Team TOM'S 5 1'14.972 0.432 0.053
Hiroaki Ishiura JMS P.mu/cerumo-INGING 5 1'14.830 0.290 0.069
Tsuboi Sho JMS P.mu/cerumo-INGING 6 1'16.057 1.517 0.215
Lucas Auer B-MAX with Motopark 5 1'14.919 0.379 0.033
Harrison Newey B-MAX with Motopark 4 1'15.405 0.865 0.258
Alex Palou TCS Nakajima Racing 7 1'15.489 0.949 0.008
Tadasuke Makino TCS Nakajima Racing 6 1'14.846 0.306 0.004 Ver resultados
También puedes leer:
- Correa ya está consciente y será operado el domingo
- Alonso: "No estoy saturado de la F1, es necesidad de vivir un poco"
- Las mejores fotos del viernes del GP de Rusia
Q2
Todas las miradas se posaron en los tres aspirantes al título que se habían clasificado para la segunda fase de la clasificación. Nick Cassidy, Alex Palou y Kamui Kobayashi. El objetivo era pasar entre los 8 primeros para luchar por la pole en la última y definitiva sesión que dejaría confeccionadas las tres primeras líneas de parrilla.
Los dos coches de TOMS, Cassidy y Nakajima fueron los más rápidos en las dos sesiones. 7 minutos quedaban por delante para dirimir quiénes serían los ocho pilotos clasificados. En esta sesión ya aparecían los neumáticos blandos que, lógicamente, montaban todos. En la segunda vuelta lanzada ya se fueron colocando con Hirakawa como el más rápido con Kobayashi 2º, Cassidy 3º y Palou 7º. Alex subió hasta la 4ª pero se quedó al límite esperando y buscando mejorar en su último giro.
Ryo Hirakawa fue el más rápido por delante de Yuji Kunimoto e Hiroaki Ishiura. Nirei Fukuzumi fue 4º por delante de Kenta Yamashita y Tadasuke Makino, Nakajima y Palou. Kobayashi y Cassidy se quedaban fuera para gran sorpresa. Resultado que favorecía al neozelandés de TOMS porque sus rivales le tienen que restar puntos y ninguno partirá mañana desde posiciones delanteras.
Resultados de la Q2 en Okayama - Súper Fórmula 2019
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Ryo Hirakawa Team Impul 3 1'12.951 2
Yuji Kunimoto Kondo Racing 4 1'12.971 0.020 0.020 3
Hiroaki Ishiura JMS P.mu/cerumo-INGING 4 1'12.977 0.026 0.006 4
Nirei Fukuzumi DoCoMo Team Dandelion Racing 5 1'13.033 0.082 0.056 5
Kenta Yamashita Kondo Racing 4 1'13.077 0.126 0.044 6
Tadasuke Makino TCS Nakajima Racing 4 1'13.135 0.184 0.058 7
Kazuki Nakajima Vantelin Team TOM'S 4 1'13.136 0.185 0.001 8
Alex Palou TCS Nakajima Racing 5 1'13.293 0.342 0.157 Ver resultados
Q3
Alex Palou estaba ante una gran oportunidad de salir con bastante ventaja sobre sus tres rivales por el título de la Súper Fórmula. Cinco motores Toyota y tres Honda. Los dos coches de Kondo Racing, Yamashita y Kunimoto. Los dos de Nakajima Racing, Palou y Makino y uno de Dandelion, Fukuzumi, otro de Impul, Hirakawa, un TOMS, Nakajima y uno de Cerumo con Ishiura.
Siete minutos por delante para dirimir las cuatro primeras líneas de parrilla. Los pilotos, con ese tiempo, tienen espacio para tres vueltas lanzadas, a lo sumo, con la última siendo la importante con las gomas en perfecto estado. A jugarse todo en una vuelta.
Nirei Fukuzumi fue el primero en pasar por meta en su última vuelta y se puso 1º. Pero Ryo Hirakawa encontró de nuevo el ritmo de la Q2 y se hizo con la pole. Kenta Yamashita se quedó a 80 milésimas y Yuji Kunimoto a casi dos décimas. Kazuki Nakajima completó la segunda fila. En la tercera Fukuzumi e Ishiura y la cuarta la cerraron los dos coches de Nakajima Racing, Makino y Palou. El español lejos, casi 7 décimas de la pole. Alex no pudo aprovechar del todo la eliminación de sus rivales.
Resultados de la Q3 en Okayama - Súper Fórmula 2019
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Ryo Hirakawa Team Impul 4 1'12.70 2
Kenta Yamashita Kondo Racing 4 1'12.780 0.080 0.080 3
Yuji Kunimoto Kondo Racing 4 1'12.880 0.180 0.10 4
Kazuki Nakajima Vantelin Team TOM'S 4 1'12.884 0.184 0.004 5
Nirei Fukuzumi DoCoMo Team Dandelion Racing 4 1'12.890 0.190 0.006 6
Hiroaki Ishiura JMS P.mu/cerumo-INGING 4 1'12.969 0.269 0.079 7
Tadasuke Makino TCS Nakajima Racing 4 1'13.004 0.304 0.035 8
Alex Palou TCS Nakajima Racing 4 1'13.382 0.682 0.378 Ver resultados
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hirakawa gana en Motegi con Palou, 4º; Cassidy, nuevo líder
Siguiente artículo Yamashita gana en Okayama; Palou, 4º luchará por el título
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal

El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio

¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?

Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Más de
Kamui Kobayashi

El brutal accidente de Alonso en Spa que acabó con el sueño del tricampeonato
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bélgica
2 sept 2025
El brutal accidente de Alonso en Spa que acabó con el sueño del tricampeonato

Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
6 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha

Las reglas condenan a Toyota al peor castigo tras la clasificación de Le Mans
WEC
WEC
24h de Le Mans
12 jun 2024
Las reglas condenan a Toyota al peor castigo tras la clasificación de Le Mans

Más de
Nakajima Racing

Karthikeyan se lleva la segunda 'in extremis' en Fuji
Super GT
Super GT
Dream Race
24 nov 2019
Karthikeyan se lleva la segunda 'in extremis' en Fuji

Palou: "Estoy triste, me vi campeón"
Super Formula
Super Formula
Suzuka II
28 oct 2019
Palou: "Estoy triste, me vi campeón"

Nojiri se lleva la carrera y Cassidy el campeonato en Suzuka
Super Formula
Super Formula
Suzuka II
27 oct 2019
Nojiri se lleva la carrera y Cassidy el campeonato en Suzuka
Últimas noticias

¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
11 min
¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?

Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
37 min
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
53 min
Vasseur "no está seguro" de que Red Bull F1 tenga ahora el mejor coche

Jack Harvey, piloto de la IndyCar, anuncia que tiene cáncer, aunque seguirá corriendo
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Jack Harvey, piloto de la IndyCar, anuncia que tiene cáncer, aunque seguirá corriendo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse