Lo que te perdiste en la madrugada del viernes de MotoGP en Mandalika
Mira todo lo que pasó en la jornada del viernes del Gran Premio de Indonesia de MotoGP en el circuito de Mandalika, con la FP1 y la Práctica.
El Mundial de MotoGP ya está inmerso en la gira asiática de la temporada 2024. Vuelven los madrugones de la mano del motociclismo, y el primero lo tenemos este fin de semana, con el Gran Premio de Indonesia que se disputa en el circuito de Mandalika. La de Lombok es la 15ª cita de la temporada, y si te perdiste algo de la jornada del viernes, en la que se celebraron la FP1 y la Práctica, te resumimos aquí todo lo que necesitas saber, por si no pudiste verlo.
Morbidelli lidera una FP1 de MotoGP en Indonesia en la que Oliveira se lesiona
Los Libres 1 de MotoGP en Indonesia, que abrieron el fin de semana de carreras, estuvieron marcados por el interrogante de la pista, ya que Mandalika no es un circuito que se use muy a menudo, y los pilotos tenían dudas sobre la suciedad que podían encontrar en el asfalto, una circunstancia que siempre complica las cosas.
Sin embargo, los integrantes de la parrilla de la categoría reina se encontraron con un trazado mejor de lo esperado, y rodaron en tiempos medianamente rápidos, los lógicos para ser el entrenamiento del viernes por la mañana. Así, Franco Morbidelli lideró la FP1, con un tiempo de 1:30.689, dos décimas más rápido que Maverick Viñales (1:30.910).
Jorge Martín, Pedro Acosta y Johann Zarco completaron el Top 5, y tras ellos quedó Marc Márquez, que protagonizó un primer susto sobre su Desmosedici GP23, cuando rodaba delante de Bastianini, aunque sin consecuencias. Para quien no fue un buen entreno fue para el compañero del italiano, Pecco Bagnaia. El vigente campeón del mundo solamente pudo ser 14º, con un 1:31.794.
Pero quien se llevó la peor parte del FP1 fue Miguel Oliveira. El portugués tuvo un problema electrónico en su Aprilia del equipo Trackhouse, se quedó sin tracción y salió volando en la curva 4. El incidente le ha convertido en la primera víctima de la gira asiática, al romperse la muñeca derecha. La lesión necesitará operación, así que viajará a Portugal para ello, perdiéndose lo que resta de fin de semana y también el Gran Premio de Japón, que tendrá lugar en Motegi dentro de siete días.
Bastianini comanda la Práctica de MotoGP en Indonesia sobre Martín; momentazo de Bagnaia y Márquez
La Práctica de MotoGP, la sesión vespertina que decidió el paso a la Q2, estuvo comandada por Enea Bastianini. El italiano quiere seguir con el listón alto tras su triunfo en Misano, y comandó el segundo ensayo libre con un tiempo 1:29.630, siendo apenas 40 milésimas más rápido que Jorge Martín. Ambos se mostraron un pasito por delante del resto, saliéndoles las vueltas fáciles y también el ritmo de carrera.
Franco Morbidelli fue tercero en este caso, y Pecco Bagnaia logró solventar sus problemas para ser cuarto. El piamontés coqueteó con quedarse fuera del corte hasta los últimos minutos, cuando mejoró gracias a un neumático nuevo. Sin embargo, el esfuerzo hizo que se quedara sin gasolina y que protagonizara un gran momento tras el final de la sesión: tuvo que ser remolcado por su futuro compañero de equipo, Marc Márquez, que se lo encontró en la pista. La acción provocó las risas de Gigi Dall'Igna en el box de Ducati.
Detrás del #1, también superaron el corte Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, de nuevo como único representante de las fábricas japonesas tras lograrlo también en Misano, Marc Márquez, Pedro Acosta, pese a que sufrió una caída sin consecuencias, Fabio Di Giannantonio, también con otra caída, y Maverick Viñales, como única Aprilia (peor le fueron las cosas a Aleix Espargaró, con dos accidentes). En el corte se quedaron otras tres motos niponas: Johann Zarco, Luca Marini y Alex Rins.
En cuanto a Márquez, cabe destacar que el #93 protagonizó otro gran momento, al realizar una de sus míticas salvadas a mitad de la Práctica. El ocho veces campeón del mundo salvó una caída casi segura en la curva 10, llegando a estar a 65 grados de inclinación.
Resultados de la FP1 de MotoGP del GP de Indonesia 2024
1
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2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 20 |
1'30.689 |
171.090 | 311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 21 |
+0.221 1'30.910 |
0.221 | 170.674 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 20 |
+0.529 1'31.218 |
0.308 | 170.098 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 18 |
+0.582 1'31.271 |
0.053 | 169.999 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 15 |
+0.767 1'31.456 |
0.185 | 169.655 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 20 |
+0.815 1'31.504 |
0.048 | 169.566 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 22 |
+0.829 1'31.518 |
0.014 | 169.540 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 19 |
+0.940 1'31.629 |
0.111 | 169.335 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 19 |
+1.014 1'31.703 |
0.074 | 169.198 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 18 |
+1.037 1'31.726 |
0.023 | 169.155 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 21 |
+1.078 1'31.767 |
0.041 | 169.080 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 20 |
+1.087 1'31.776 |
0.009 | 169.063 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 22 |
+1.095 1'31.784 |
0.008 | 169.049 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 19 |
+1.105 1'31.794 |
0.010 | 169.030 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 18 |
+1.168 1'31.857 |
0.063 | 168.914 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 22 |
+1.317 1'32.006 |
0.149 | 168.641 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 21 |
+1.337 1'32.026 |
0.020 | 168.604 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 19 |
+1.338 1'32.027 |
0.001 | 168.602 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 20 |
+1.505 1'32.194 |
0.167 | 168.297 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 20 |
+1.565 1'32.254 |
0.060 | 168.187 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 20 |
+1.784 1'32.473 |
0.219 | 167.789 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 13 |
+1.953 1'32.642 |
0.169 | 167.483 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados |
Resultados de la Práctica de MotoGP del GP de Indonesia 2024
1
-
2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 25 |
1'29.630 |
173.111 | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 25 |
+0.040 1'29.670 |
0.040 | 173.034 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 21 |
+0.079 1'29.709 |
0.039 | 172.959 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 23 |
+0.082 1'29.712 |
0.003 | 172.953 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 28 |
+0.140 1'29.770 |
0.058 | 172.841 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 29 |
+0.214 1'29.844 |
0.074 | 172.699 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 27 |
+0.255 1'29.885 |
0.041 | 172.620 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 20 |
+0.331 1'29.961 |
0.076 | 172.474 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 24 |
+0.356 1'29.986 |
0.025 | 172.426 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 26 |
+0.370 1'30.000 |
0.014 | 172.400 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 26 |
+0.456 1'30.086 |
0.086 | 172.235 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 26 |
+0.466 1'30.096 |
0.010 | 172.216 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 27 |
+0.559 1'30.189 |
0.093 | 172.038 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 26 |
+0.573 1'30.203 |
0.014 | 172.012 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 25 |
+0.675 1'30.305 |
0.102 | 171.817 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 27 |
+0.781 1'30.411 |
0.106 | 171.616 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 26 |
+0.813 1'30.443 |
0.032 | 171.555 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 26 |
+0.977 1'30.607 |
0.164 | 171.245 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 25 |
+1.162 1'30.792 |
0.185 | 170.896 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 25 |
+1.265 1'30.895 |
0.103 | 170.702 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 21 |
+1.368 1'30.998 |
0.103 | 170.509 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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