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MotoGP GP de Indonesia

Lo que te perdiste en la madrugada del viernes de MotoGP en Mandalika

Mira todo lo que pasó en la jornada del viernes del Gran Premio de Indonesia de MotoGP en el circuito de Mandalika, con la FP1 y la Práctica.

Marc Márquez, Gresini Racing Team

El Mundial de MotoGP ya está inmerso en la gira asiática de la temporada 2024. Vuelven los madrugones de la mano del motociclismo, y el primero lo tenemos este fin de semana, con el Gran Premio de Indonesia que se disputa en el circuito de Mandalika. La de Lombok es la 15ª cita de la temporada, y si te perdiste algo de la jornada del viernes, en la que se celebraron la FP1 y la Práctica, te resumimos aquí todo lo que necesitas saber, por si no pudiste verlo.

Las dos sesiones del viernes de MotoGP en Indonesia:

Morbidelli lidera una FP1 de MotoGP en Indonesia en la que Oliveira se lesiona

Los Libres 1 de MotoGP en Indonesia, que abrieron el fin de semana de carreras, estuvieron marcados por el interrogante de la pista, ya que Mandalika no es un circuito que se use muy a menudo, y los pilotos tenían dudas sobre la suciedad que podían encontrar en el asfalto, una circunstancia que siempre complica las cosas.

Sin embargo, los integrantes de la parrilla de la categoría reina se encontraron con un trazado mejor de lo esperado, y rodaron en tiempos medianamente rápidos, los lógicos para ser el entrenamiento del viernes por la mañana. Así, Franco Morbidelli lideró la FP1, con un tiempo de 1:30.689, dos décimas más rápido que Maverick Viñales (1:30.910).

Jorge Martín, Pedro Acosta y Johann Zarco completaron el Top 5, y tras ellos quedó Marc Márquez, que protagonizó un primer susto sobre su Desmosedici GP23, cuando rodaba delante de Bastianini, aunque sin consecuencias. Para quien no fue un buen entreno fue para el compañero del italiano, Pecco Bagnaia. El vigente campeón del mundo solamente pudo ser 14º, con un 1:31.794.

Pero quien se llevó la peor parte del FP1 fue Miguel Oliveira. El portugués tuvo un problema electrónico en su Aprilia del equipo Trackhouse, se quedó sin tracción y salió volando en la curva 4. El incidente le ha convertido en la primera víctima de la gira asiática, al romperse la muñeca derecha. La lesión necesitará operación, así que viajará a Portugal para ello, perdiéndose lo que resta de fin de semana y también el Gran Premio de Japón, que tendrá lugar en Motegi dentro de siete días.

 

Bastianini comanda la Práctica de MotoGP en Indonesia sobre Martín; momentazo de Bagnaia y Márquez

La Práctica de MotoGP, la sesión vespertina que decidió el paso a la Q2, estuvo comandada por Enea Bastianini. El italiano quiere seguir con el listón alto tras su triunfo en Misano, y comandó el segundo ensayo libre con un tiempo 1:29.630, siendo apenas 40 milésimas más rápido que Jorge Martín. Ambos se mostraron un pasito por delante del resto, saliéndoles las vueltas fáciles y también el ritmo de carrera.

Franco Morbidelli fue tercero en este caso, y Pecco Bagnaia logró solventar sus problemas para ser cuarto. El piamontés coqueteó con quedarse fuera del corte hasta los últimos minutos, cuando mejoró gracias a un neumático nuevo. Sin embargo, el esfuerzo hizo que se quedara sin gasolina y que protagonizara un gran momento tras el final de la sesión: tuvo que ser remolcado por su futuro compañero de equipo, Marc Márquez, que se lo encontró en la pista. La acción provocó las risas de Gigi Dall'Igna en el box de Ducati.

 

Detrás del #1, también superaron el corte Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, de nuevo como único representante de las fábricas japonesas tras lograrlo también en Misano, Marc Márquez, Pedro Acosta, pese a que sufrió una caída sin consecuencias, Fabio Di Giannantonio, también con otra caída, y Maverick Viñales, como única Aprilia (peor le fueron las cosas a Aleix Espargaró, con dos accidentes). En el corte se quedaron otras tres motos niponas: Johann Zarco, Luca Marini y Alex Rins.

En cuanto a Márquez, cabe destacar que el #93 protagonizó otro gran momento, al realizar una de sus míticas salvadas a mitad de la Práctica. El ocho veces campeón del mundo salvó una caída casi segura en la curva 10, llegando a estar a 65 grados de inclinación.

 

Resultados de la FP1 de MotoGP del GP de Indonesia 2024

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Italy F. Morbidelli Pramac Racing Ducati 21 Ducati 20

1'30.689

  171.090 311
2 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 21

+0.221

1'30.910

0.221 170.674 313
3 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 20

+0.529

1'31.218

0.308 170.098 313
4 Spain P. Acosta Tech3 31 KTM 18

+0.582

1'31.271

0.053 169.999 314
5 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 15

+0.767

1'31.456

0.185 169.655 311
6 Spain M. Márquez Gresini Racing 93 Ducati 20

+0.815

1'31.504

0.048 169.566 310
7 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 22

+0.829

1'31.518

0.014 169.540 312
8 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 19

+0.940

1'31.629

0.111 169.335 313
9 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 19

+1.014

1'31.703

0.074 169.198 311
10 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 18

+1.037

1'31.726

0.023 169.155 307
11 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 21

+1.078

1'31.767

0.041 169.080 308
12 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 20

+1.087

1'31.776

0.009 169.063 308
13 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 22

+1.095

1'31.784

0.008 169.049 316
14 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 19

+1.105

1'31.794

0.010 169.030 315
15 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 18

+1.168

1'31.857

0.063 168.914 310
16 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 22

+1.317

1'32.006

0.149 168.641 311
17 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 21

+1.337

1'32.026

0.020 168.604 313
18 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 19

+1.338

1'32.027

0.001 168.602 311
19 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 20

+1.505

1'32.194

0.167 168.297 310
20 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 20

+1.565

1'32.254

0.060 168.187 310
21 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 20

+1.784

1'32.473

0.219 167.789 313
22 Portugal M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88 Aprilia 13

+1.953

1'32.642

0.169 167.483 309

Resultados de la Práctica de MotoGP del GP de Indonesia 2024

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 25

1'29.630

  173.111 315
2 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 25

+0.040

1'29.670

0.040 173.034 316
3 Italy F. Morbidelli Pramac Racing Ducati 21 Ducati 21

+0.079

1'29.709

0.039 172.959 314
4 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 23

+0.082

1'29.712

0.003 172.953 314
5 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 28

+0.140

1'29.770

0.058 172.841 312
6 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 29

+0.214

1'29.844

0.074 172.699 312
7 Spain M. Márquez Gresini Racing 93 Ducati 27

+0.255

1'29.885

0.041 172.620 314
8 Spain P. Acosta Tech3 31 KTM 20

+0.331

1'29.961

0.076 172.474 316
9 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 24

+0.356

1'29.986

0.025 172.426 308
10 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 26

+0.370

1'30.000

0.014 172.400 313
11 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 26

+0.456

1'30.086

0.086 172.235 312
12 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 26

+0.466

1'30.096

0.010 172.216 312
13 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 27

+0.559

1'30.189

0.093 172.038 312
14 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 26

+0.573

1'30.203

0.014 172.012 316
15 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 25

+0.675

1'30.305

0.102 171.817 313
16 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 27

+0.781

1'30.411

0.106 171.616 313
17 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 26

+0.813

1'30.443

0.032 171.555 310
18 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 26

+0.977

1'30.607

0.164 171.245 313
19 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 25

+1.162

1'30.792

0.185 170.896 314
20 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 25

+1.265

1'30.895

0.103 170.702 312
21 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 21

+1.368

1'30.998

0.103 170.509 308

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