MotoGP cancela la sprint de Australia por el viento

El Gran Premio de Australia pasará a la historia por ser el primero de la nueva era de MotoGP en el que no se pudo disputar la espectacular carrera sprint debido a las difíciles condiciones en las que amaneció este domingo el trazado de Phillip Island.

Debido a las previsiones, la organización decidió reprogramar la carrera grand prix, a 27 vueltas, pasándola al sábado, mientras que dejaba la sprint, a 13 vueltas, para el domingo, siendo la última carrera del fin de semana.

Con la carrera larga completada este sábado en unas condiciones climáticas excelentes, la gran preocupación era, el domingo, completar las pruebas de Moto3 y Moto2. El aperitivo fueron los warm up de las tres clases, por la mañana, tras una noche de lluvia y los primeros síntomas de que el viento iba en aumento. En condiciones extremas se completó la carrera de Moto3 con muchas caídas, mientras que la de Moto2 se paró tras diez vueltas y a falta de 14 para el final, no completándose tres tercios, por lo que solo se repartieron la mitad de puntos.

Con la lluvia remitiendo, el frío subiendo y el viento aumentando, dirección de carrera se reunió con los equipos 40 minutos antes de la hora de la carrera, a la espera de encontrar una ventana de mejora para disputar las 13 vueltas, o parte de ellas.

Finalmente, la mayoría de equipos impusieron su criterio y se optó por cancelarse la carrera cuando faltaban más de 30 minutos para el inicio, sin esperar a un cambio del viento que, en las previsiones, no se esperaba, al contrario. Con el gran premio completado en sus tres carreras, la suspensión de la sprint era un mal menor que, por seguridad, finalmente fue lo más razonable.

A nivel deportivo, el gran damnificado de la suspensión de la sprint, seguramente, es Jorge Martín, que salía en pole y ya se exhibió hace tres semanas bajo la lluvia de Japón, aunque los errores de Mandalika, donde se cayó liderando, y el sábado en Australia, donde se quedó sin neumático a una vuelta del final, le están penalizando extraordinariamente.

El director deportivo de Ducati, Davide Tardozzi, quiso dejar bien claro que "se ha cancelado porque la seguridad de los pilotos es lo más importante. En algunas curvas el viento llega a una gran velocidad y las ráfagas pueden lanzar a los corredores al suelo. Es muy desagradable para los espectadores en casa y los fans en la pista, pero la seguridad de los pilotos es lo primordial", enfatizó, aunque para Ducati y Pecco Bagnaia la suspensión les beneficie. "Esto no tiene nada que ver con el campeonato o con Pecco, esto va de la seguridad de las personas, de los pilotos", dijo Tardozzi enfadado.

La otra cara de la moneda era la de Pramac, donde Jorge Martín quería correr para intentar recortar puntos a Bagnaia. "Una pena, pero las condiciones son muy extremas. Está peligroso y con estas motos se llega muy fuerte a final de recta, es entendible. A nosotros ahora nos interesa correr para recuperar puntos, pero no podemos volvernos locos", dijo Fonsi Nieto.