Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
Crónica de carrera
Moto2 Phillip Island

Moto2 Australia: Arbolino gana y Acosta remonta en una carrera cancelada

La carrera de Moto2 en Australia tuvo que cancelarse tras completarse 10 vueltas por la lluvia y el viento. Arbolino ganó y Acosta remontó tras salir último.

Tony Arbolino, Marc VDS Racing Team

Moto2 vivió una jornada de locura este domingo en el circuito de Phillip Island. Tras poder disputarse la carrera de Moto3 a duras penas por la lluvia y sobre todo por las grandes ráfagas de viento que estaban soplando, la carrera de la categoría intermedia llegó a iniciarse, pero tuvo que cancelarse tras completarse apenas 10 vueltas. No se reanudó, por lo que se dieron la mitad de puntos.

En esos 10 giros que se completaron, la victoria fue para Tony Arbolino, después de volar en cabeza de carrera y evitar los problemas, como no hicieron Sergio García Dols, Filip Salac o Jake Dixon, que se fueron al suelo estando en el podio. También se cayó Pedro Acosta, pero antes de empezar la carrera, en la vuelta de formación.

Como consecuencia, tuvo que salir 31º y no 5º. El murciano llegó a completar una remontada prodigiosa, hasta la novena plaza. Así, y al darse la mitad de los puntos (12.5 para Arbolino y 3.5 para él), el #37 podrá ser campeón del mundo la semana que viene, en Tailandia, al salir de Australia con +56.

Así fue la carrera de Moto3 en Phillip Island:

Resumen de la carrera de Moto2 en Phillip Island

La categoría intermedia se encontró con las mismas dificultades en la pista que había tenido antes Moto3 en su carrera: con cada vez más lluvia y con el viento soplando en fuertes ráfagas. Sin embargo, la decisión era de que se disputase la prueba en Phillip Island.

Pero los contratiempos empezaron antes de que empezase la carrera, es decir, en la vuelta de formación de la parrilla. Y afectaron nada menos que al líder, Pedro Acosta. Después de que su rival, Tony Arbolino, salvara una caída, el piloto murciano se fue al suelo yendo casi parado en la curva 4, como por ejemplo le había pasado a Daniel Holgado en Moto3. 

 

Sin embargo, a diferencia de éste, Acosta no pudo ir a la parrilla, sino que fue al pitlane para que los mecánicos de KTM le revisaran la moto. Como consecuencia, el #37 tuvo que empezar desde ahí la vuelta de calentamiento, lo que le obligó a salir desde el fondo de la parrilla, esto es, desde la 31ª posición.

Y así, se dio la salida de la carrera. Aron Canet pudo salir mejor que Fermín Aldeguer para robarle la primera posición en los metros iniciales. Pasadas unas curvas, también le rebasó Alonso López... para, acto seguido, irse al suelo. La moto quedó en la pista, pero afortunadamente todos los pilotos pudieron evitarle.

La situación fue aprovechada por Sergio García Dols, que tomó el liderato y pasó en ese puesto la primera vuelta, delante de Filip Salac, Jake Dixon, Fermín Aldeguer, Tony Arbolino y Sam Lowes. Mientras tanto, Acosta no tardó en remontar y ya era 26º tras el primer giro.

Las pasadas y otros incidentes, como unas caídas de Darryn Binder, Zonta van der Goorbergh o Barry Baltus, ayudaron al de Mazarrón a terminar la tercera vuelta al borde de la zona de los puntos, en la 18ª plaza.

Y mientras esto pasaba, llegó la locura a cabeza de carrera. En primera instancia, se fue al suelo Sergio García Dols cuando lideraba, con una volada en la curva 8. En el mismo punto y simultáneamente también se cayó Filip Salac, que estaba tercero. Arbolino se colocó primero, por delante de Sam Lowes y de Jake Dixon... que también se cayeron, apenas una vuelta después.

Esto dejó al italiano líder, claramente con un ritmo muy superior, 3 segundos más rápido que el esto, por lo que logró sacarle 12 a Aldeguer y a Canet. Todos estos incidentes y su valentía para adelantar siguieron favoreciendo a Acosta, que en la sexta vuelta ya estaba en la décima posición, y alcanzando a Marcos Ramírez, Bo Bendsneyder, Somkiat Chantra y Joe Roberts.

Acosta llegó a ponerse noveno, y siguió con su remontada... Pero en Dirección de Carrera vieron que las condiciones siguieron empeorando, tal y como estaba previsto. Tanto por la lluvia, que seguía arreciando, como sobre todo por el viento, que era notablemente más fuerte que antes.

Así, en la décima vuelta de la carrera se decidió pararla con bandera roja, en un momento en el que lideraba Arbolino sobre Canet y Aldeguer, y cuando no se habían cumplido aún los dos tercios de la misma, por lo que podía reanudarse a seis vueltas. Unos instantes después, el Safety Car salió para inspeccionar la pista.

 

La opinión en el paddock fue clara: parecía que la carrera se había suspendido por el viento, y no tanto por la lluvia, que había disminuido en los minutos anteriores. Sito Pons comentó que sus pilotos le habían trasladado a Dirección de Carrera que "quizás no tenía sentido reanudar la carrera a 6 vueltas" si el viento iba a ir a más. Así, finalmente se optó por cancelarla.

Resultados de la carrera de Moto2 en el GP de Australia 2023

 
 
         
Información del piloto
 
 
 
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Abandono Puntos
1 Italy T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team 14 Kalex 9

-

      13
2 Spain A. Canet Pons Wegow Los40 40 Kalex 9

+15.088

15.088

15.088     10
3 Spain F. Aldeguer Beta Tools - Speed Up Racing 54 Boscoscuro B-21 9

+15.614

15.614

0.526     8
4 Spain J. Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 52 Kalex 8

+1 Lap

15.714

1 Lap     7
5 United States J. Roberts Italtrans Racing Team 16 Kalex 8

+1 Lap

16.435

0.721     6
6 Spain I. Guevara Inde GASGAS Aspar Team 28 Kalex 8

+1 Lap

16.437

0.002     5
7 Thailand S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia 35 Kalex 8

+1 Lap

17.221

0.784     5
8 Netherlands B. Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team 64 Kalex 8

+1 Lap

20.972

3.751     4
9 Spain P. Acosta Ajo Motorsport 37 Kalex 8

+1 Lap

25.380

4.408     4
10 Spain M. Ramírez American Racing 24 Kalex 8

+1 Lap

26.423

1.043     3
11
T. Hada Pertamina Mandalika SAG Team
23 Kalex 8

+1 Lap

26.576

0.153     3
12 United Kingdom R. Skinner American Racing 33 Kalex 8

+1 Lap

32.287

5.711     2
13 Spain M. González Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp 18 Kalex 8

+1 Lap

34.605

2.318     2
14 Spain A. Arenas Ajo Motorsport 75 Kalex 8

+1 Lap

34.692

0.087     1
15 Japan A. Ogura Idemitsu Honda Team Asia 79 Kalex 8

+1 Lap

36.213

1.521     1
16 Japan K. Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp 5 Kalex 8

+1 Lap

46.912

10.699      
17 Italy D. Foggia Italtrans Racing Team 71 Kalex 8

+1 Lap

55.903

8.991      
18 Italy A. Surra Forward Team 67 Forward F2 8

+1 Lap

59.960

4.057      
19
Á. Escrig Forward Team
17 Forward F2 8

+1 Lap

1'00.258

0.298      
20 Germany L. Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP 3 Kalex 8

+1 Lap

1'20.562

20.304      
21 Spain A. Lopez Beta Tools - Speed Up Racing 21 Boscoscuro B-21 5

+4 Laps

1'58.616

3 Laps      
dnf Italy C. Vietti Ramus Fantic Racing 13 Kalex 8

 

    Accidente  
dnf Italy M. Casadei Fantic Racing 9 Kalex 4

 

    Accidente  
dnf United Kingdom J. Dixon Inde GASGAS Aspar Team 96 Kalex 4

 

    Accidente  
dnf United Kingdom S. Lowes Elf Marc VDS Racing Team 22 Kalex 3

 

    Accidente  
dnf Spain S. Garcia Dols Pons Wegow Los40 11 Kalex 3

 

    Accidente  
dnf Czech Republic F. Salac QJMOTOR Gresini Moto2 12 Kalex 3

 

    Accidente  
dnf Belgium B. Baltus Fieten Olie Racing GP 7 Kalex 2

 

    Accidente  
dnf Netherlands Z. van den Goorbergh Fieten Olie Racing GP 84 Kalex 2

 

    Accidente  
dnf South Africa D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP 15 Kalex 2

 

    Accidente  

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Un imbatible Aldeguer se lleva la pole de Moto2 en Australia
Siguiente artículo Acosta: "Ha sido el error más ridículo de mi carrera deportiva"

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España