Morbidelli: "La GP25 no me preocupa, es una moto fantástica y tengo curiosidad"

El 2026 puede ser un punto de inflexión clave en la carrera deportiva de Franco Morbidelli. El piloto romano ha sido confirmado por segundo año consecutivo por el VR46, pero sabe que será muy importante convencer en un Mundial de MotoGP que se prepara para vivir un mercado de pilotos muy caliente, de cara a la llegada de la nueva normativa prevista para 2027.

Y no será fácil, porque viene de una lesión y porque tendrá que domar la Ducati GP25, una moto que el año pasado hizo perder la cabeza incluso a un tricampeón como Pecco Bagnaia. Sin embargo, esto no parece asustarle en absoluto, como explicó durante la rueda de prensa que siguió a la presentación del equipo de Valentino Rossi en Roma.

"Ha sido un buen invierno para mí, un poco más largo de lo normal o de lo que debería haber sido, por la lesión que sufrí en Valencia. Así que me tomé dos semanas más de recuperación, y luego empecé a entrenar. Volví a subirme a la moto anteayer por primera vez, pero todo ha ido bien, así que estoy contento. Ha sido un invierno estupendo, diría yo", empezó diciendo, recordando la fractura del quinto metacarpiano de la mano izquierda que sufrió en Cheste.

En cuanto a cómo se resolverá el mercado de fichajes este año, 'Franky' está más expectante que preocupado: "Me atrevería a decir que los nuevos contratos le dan un poco más de sabor a la ensalada de MotoGP. Este factor estará en la mente de muchos pilotos de la parrilla. Veremos cómo influye. Personalmente, estoy emocionado por ver este elemento adicional en la categoría, en todo el panorama, en toda la película. Sin duda, los aficionados también se divertirán más con este elemento adicional. Ya lo veremos".

Para el nuevo año, el objetivo en el VR46 es mejorar, y ser más constantes que en 2025: "Hemos debatido y ya hemos trabajado en algunos aspectos que hay que mejorar con respecto al año pasado, y esperamos que, al hacerlo, también mejore la constancia. Ya se ha hecho parte del trabajo. Veremos cuánto más habrá que hacer o qué efecto tendrá el trabajo ya realizado".

Livre VR46

Foto de: Media VR46

Cuestionado sobre la GP25, el italo-brasileño se mostró tranquilo por heredar esa moto y dejar atrás la 'perfecta' GP24: "No estoy muy preocupado. Ante todo, tengo curiosidad por probar la moto. Tengo curiosidad por ver las diferencias y percibirlas yo mismo, y comprender cómo son realmente o cuánto las noto, o cuánto no las noto. Así que, más que nada, tengo mucha curiosidad. No me preocupa porque la GP25 es una moto fantástica. Es una moto que ganó prácticamente todas las carreras el año pasado. Luego, obtuvo grandes resultados con Fabio Di Giananntonio y Pecco Bagnaia. Así que estoy orgulloso de subirme a ella, y también tengo curiosidad por sentir las diferencias".

Morbidelli también señaló dos marcas que pueden ser rivales de Ducati en 2026: "Me atrevería a poner en primer lugar entre los competidores a Aprilia y KTM, porque Marco Bezzecchi y Pedro Acosta son los únicos dos pilotos que han conseguido colarse entre el grupo de Ducati con regularidad. Sin duda, gran parte del mérito es suyo, pero eso significa que también hay potencial en su moto".

Hablando de su compañero de equipo, también se mojó sobre qué cualidad le robaría a 'Diggia': "Sin duda, la gestión de los neumáticos, porque él consigue aprovecharlos al 100% durante toda la carrera y eso le permite ser muy rápido al final de la misma. En el MotoGP actual, poder aprovechar todo el neumático disponible de forma constante es sin duda algo muy importante".

Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio y Valentino Rossi, VR46

Foto de: Media VR46

Respecto a sus expectativas para este curso, Morbidelli tiene una fecha marcada en el calendario: "Bueno, personalmente, diría que sin duda [la gran expectativa es] el Gran Premio de Brasil. Es demasiado fácil. Pero también me intriga la llegada de dos novatos como Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira. Quizás más la de Toprak, porque es un piloto que ha hecho historia en Superbikes, así que tengo muchas ganas de ver qué es capaz de hacer con la Yamaha. Pero no puedo distraerme demasiado con estas cosas, tengo que mantenerme concentrado en mi trabajo".

Por último, también detalló qué espera del primer año del Mundial de Motociclismo bajo el mandado de Liberty Media, empresa promotora de la Fórmula 1: "MotoGP es un gran deporte, pero también debemos recordar que es un espectáculo, que hacemos estas carreras para los aficionados, para que se diviertan los domingos delante del televisor. Por lo tanto, cualquier cosa que nos permita aumentar esta conexión con los aficionados y mejorar este hermoso espectáculo es bienvenida. Veamos qué es capaz de hacer Liberty Media desde este punto de vista".