Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La lista oficial de inscritos para la 110ª edición de la Indy 500

IndyCar
110º Indy 500
La lista oficial de inscritos para la 110ª edición de la Indy 500

La química cerebral que hay detrás del alto rendimiento en la F1

Fórmula 1
GP de Miami
La química cerebral que hay detrás del alto rendimiento en la F1

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Fórmula 1
Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Quartararo acaba "realmente satisfecho" su visita a Le Mans

MotoGP
GP de Francia
Quartararo acaba "realmente satisfecho" su visita a Le Mans

Red Bull F1 quiere llegar al límite de peso mínimo en Austria

Fórmula 1
GP de Miami
Red Bull F1 quiere llegar al límite de peso mínimo en Austria

Aprilia promete que irá a tope con el desarrollo de su MotoGP 2026, sin comprometer la 850cc

MotoGP
GP de Francia
Aprilia promete que irá a tope con el desarrollo de su MotoGP 2026, sin comprometer la 850cc

"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

Fórmula 1
"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

Fórmula 1
¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?
Declaraciones

Marini: "No creo que Rossi venga mucho al paddock cuando se retire"

Luca Marini habló del papel que jugará su hermano, Valentino Rossi, en su equipo, VR46, una vez que cuelgue el casco en MotoGP.

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Luca Marini, Esponsorama Racing

Camino de los 43 años, la carrera de Rossi se va acercando irremediablemente a su fin, por más que él todavía no le haya puesto la fecha de caducidad. El día que eso llegue, el italiano dejará atrás más de 25 temporadas en el Mundial y un legado difícil de igualar.

Más allá de sus innumerables logros deportivos, Il dottore ha logrado crear una estructura piramidal para desarrollar pilotos que parte de su academia en Tavullia y se verá culminada la próxima temporada con la llegada del equipo VR46 a MotoGP gracias al patrocinador saudí Aramco.

La formación se ha comprometido para estar en el campeonato hasta 2026. Tarde o temprano, llegará el punto en el que Rossi cuelgue el casco y asuma el mando del equipo de forma directa.

Sin embargo, su hermano, Luca Marini, no cree que una vez que el #46 decida bajarse de la moto se prodigue mucho por los circuitos y esté en el muro. Más bien opina que delegará la gestión como hasta ahora en el resto de categorías en su inseparable amigo Uccio Salucci y Pablo Nieto.

"No le veo en el muro en todas las carreras, quizá quiera tomarse un descanso cuando se retire. Después de más de 20 años en este paddock, tal vez se tome un par de años para volver por aquí más esporádicamente. Es difícil saber qué papel asumirá en esta nueva aventura, así que tendremos que escucharle cuando lo tenga más claro. Creo que ahora es el jefe del equipo, pero Uccio es el representante. En Moto2 también está él o Pablo. Creo que se encargan de las cosas más burocráticas. Sería bonito correr juntos y tener motos competitivas", explica Marini.

Más de MotoGP:

Rossi redujo a dos en Le Mans la lista de posibles suministradores de motos: Yamaha y Ducati. De esa decisión dependerá en buena parte con quién compartirá box Marini el año próximo. 

"El equipo me ha contado un poco en qué punto están, no han entrado en muchos detalles, pero me han prometido que cuando volvamos de Le Mans hablaremos de ello. Es bonito hablar de estas cosas, hay que felicitar a Vale. Sabemos el piloto que es, lo que ha sido y lo que ha hecho. Pero poder crear un equipo en MotoGP es algo grandioso, en mi opinión", zanjó.

Las fotos de la temporada 2021 de Luca Marini en MotoGP

Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing en pitlane
Luca Marini, Esponsorama Racing en pitlane
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
 #46 Kessel Racing Monster VR46, Ferrari 488 GT3: Luca Marini
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing
Luca Marini, Esponsorama Racing, Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Luca Marini, Esponsorama Racing
50

Artículo Anterior Petronas: "Queremos seguir con Yamaha, pero VR46 también está interesado”
Siguiente artículo Morbidelli: "Sé que otras marcas se han interesado por mí"

Mejores comentarios

Últimas noticias