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Mantener a Di Giannantonio en el VR46 es el "plan A", afirma el jefe, Uccio Salucci

El jefe del equipo VR46 quiere que su actual piloto estrella, Fabio Di Giannantonio, se quede, pero ha revelado algunas de las alternativas del "plan B, C y D" en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Mantener a Fabio Di Giannantonio como compañero del nuevo fichaje, Fermín Aldeguer, en el equipo VR46 para la próxima temporada es el plan A para la escudería satélite de Ducati, según ha declarado su director, Alessio 'Uccio' Salucci. 

Aldeguer llegó a un acuerdo con Ducati para correr con el VR46 en 2027, y solo queda la confirmación oficial; mientras que Di Giannantonio ha admitido que hay mucho interés en sus servicios tras un buen comienzo de la temporada actual. 

"Estamos haciendo un trabajo realmente bueno en pista y eso sin duda se refleja de cara al futuro, con muchos equipos que me quieren en sus filas, por así decirlo", comentó tras su tercer puesto en el Gran Premio de España de MotoGP. "Esto es increíble, ya sabes, como persona antes que como piloto... Dignifica que estás haciendo un buen trabajo. Todavía tenemos todo abierto, sinceramente... Me alegra el interés que hay".

En declaraciones exclusivas a Motorsport.com dos días antes, su actual jefe dejó claro que la escudería de Valentino Rossi quería ganar cualquier pugna por los servicios de Di Giannantonio.

"En primer lugar, [el interés por Di Giannantonio] me hace muy feliz", dijo Salucci. "Recuerdo que hace dos años, cuando lo fichamos, no había mucho interés por él. Creímos en él y ahora es un activo muy cotizado, lo cual es fantástico".

Uccio Salucci, director del equipo VR46 Racing Team

Uccio Salucci, director del equipo VR46 Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Por otro lado, esto complica las cosas. Él es nuestra prioridad, y estamos tratando de elaborar una oferta que esté a la altura del Di Giannantonio de hoy, tanto técnica como económicamente. Esperamos tener éxito y que él decida quedarse con nosotros durante los próximos años".

Salucci se mostró dispuesto a dar más detalles sobre las alternativas, en caso de que Di Giannantonio no se quede para formar pareja con el recién llegado Aldeguer. Entre ellas, también se incluye retener al renqueante Franco Morbidelli, según afirmó el italiano.

"Todo es posible", comentó. "Tenemos un plan B, C y D. Como he dicho, 'Diggia' es nuestra prioridad y me decepcionaría tener que pasar al plan B, pero en este deporte siempre se necesitan alternativas".

"Está Luca Marini; no sabemos si se quedará en Honda. Tampoco se sabe nunca con Morbidelli; estamos trabajando mucho con él. Me gusta Celestino Vietti, le tengo mucho cariño. ¿Y por qué no también Nicolò Bulega? Hay muchas situaciones que mantenemos abiertas".

"Es un momento emocionante pero delicado; estamos trabajando duro porque las decisiones que tomemos ahora influirán en los próximos años. Esperamos tomar la decisión correcta, pero, por supuesto, esperamos que Diggia se quede con nosotros".

It sounds a little like Bulega might be 'Plan D', but he's on the VR46 radar all the same

Parece que Bulega podría ser el «Plan D», pero de todos modos está en el punto de mira de VR46

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images

Aunque no llegó a confirmar oficialmente la firma de Aldeguer con el VR46, Salucci no ocultó su admiración por el joven español, que actualmente compite con Gresini. "Para mí, es un piloto de primera. Ya ha ganado [un gran premio], es joven y tiene muchas cualidades. Todavía no está con nosotros, pero espero que podamos cerrar el acuerdo en las próximas dos semanas. Lo queremos de verdad. Lo intentamos antes, pero estaba en un equipo de Moto2 y no queríamos crear problemas. Así que esperamos, con la esperanza de ficharlo más adelante, y ojalá eso sea lo que pase".

Salucci también reveló su pesar en las recientes negociaciones con los pilotos: no haber conseguido los servicios de Pedro Acosta para 2027. El propietario del equipo, Valentino Rossi, estaba presionando para fichar al 'Tiburón de Mazarrón', pero la posibilidad de que los dos vecinos murcianos compartieran el mismo box se esfumó cuando Acosta firmó para unirse al equipo oficial de Ducati para la próxima temporada. 

"Lo lamento. [Acosta] y Fermín se encuentran entre los jóvenes pilotos con más talento: son el futuro de MotoGP. Nos hubiera encantado tener a Pedro con nosotros, pero había contratos y una situación complicada a su alrededor. Simplemente no salió bien".

Información adicional de Giacomo Rauli

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