Acosta: "Desde Indonesia, Márquez debe tener algún problema; no es normal ver esto en él"

En uno de los circuitos del calendario que más se le atraganta, Pedro Acosta se las apañó para cruzar la meta el décimo, un resultado más que discreto de no ser porque lo firmó sin el flanco derecho de la cúpula de su moto, que salió volando tras un toque en las primeras vueltas con Raúl Fernández, que ni se enteró del roce.

A pesar del perjuicio a nivel aerodinámico que le provocó la colisión –la moto pesaba mucho más de un lado que del otro–, el murciano pudo superar a Brad Binder, a quien dejó justo detrás. Una forma mínimamente digna de poner punto y final a un fin de semana horrible, pero no tanto como lo fue para Marc Márquez, su próximo compañero en Ducati, una vez haya luz verde para que empiecen a caer los anuncios de los fichajes con vistas a 2027.

Finalizada la carrera, se le preguntó a Acosta por el delicado momento que atraviesa Márquez, quien, precisamente en Jerez, pidió que no se volviera a hablar de su hombro derecho, ese que acumulaba tanto trajín desde 2020, y que se volvió a lesionar el año pasado, en Indonesia, cuando Marco Bezzecchi se lo llevó puesto en la salida. "Está claro que, desde Indonesia del año pasado, algún problema debe tener. Porque no es normal ver esto en Marc", respondió Acosta, haciendo referencia a esa caída que requirió de otra intervención.

“Muchas veces”, añadió el de KTM; "cuando estás acostumbrado a pilotar de una manera y, por la razón que sea, tienes que hacerlo de otra forma, en el momento en que tienes que empujar de verdad todavía te cuesta más, porque lo que le sale a uno es conducir de forma natural", desgranó el corredor de Mazarrón, que celebró que el fin de semana se hubiera terminado.

"Si ya era complicado el fin de semana, con el carenado se complicó un poco más. Por fin se terminó, de modo que ahora podré centrarme en el entrenamiento de mañana [por el lunes]”, ponderó el #37, que en esta ocasión le resta relevancia a la moto cuando trata de razonar su falta de pegada en el trazado andaluz, y se centra en él. "Siempre que llego a Jerez siento cosas que no siento en ningún otro circuito. En el test tengo que entender por qué me cuesta tanto, ya que no creo que la moto fuera tan buena en Austin –finalizó el tercero–, y tan mala ahora", remachó Acosta.