Honda ya tiene el equipo que acompañará a Jorge Lorenzo

Sepang (Malasia).- Como ya reconoció el propio Lorenzo cuando se oficializó su incorporación al equipo de la marca dorada con vistas al curso que viene, y en primera instancia hasta 2020, el tricampeón del mundo de MotoGP (2010, 2012 y 2015) no ha podido confeccionar esta vez la estructura que él habría deseado.

Ha sido Alberto Puig, Team Manager de HRC y que posee una dilatadísima experiencia en el paddock y un gran conocimiento de sus habitantes, quien se ha encargado de armar el grupo humano que tratará de acelerar tanto como sea posible la adaptación de Lorenzo a la Honda.

De su actual equipo en Ducati, la única persona que le acompañará al Repsol Honda será Juan Llansá, el que ha venido siendo su mecánico de confianza ya desde el Campeonato de España (CEV).

Juanito no se ha separado de él a medida que ha ido quemando etapas, tanto en 125cc como en 250cc, categoría en la que se coronó dos veces (2006 y 2007), como en MotoGP; en Yamaha (2008-2016) y también en Ducati (2017 y 2018).

El encargado de poner orden será Ramon Aurín, ex ingeniero de pista de Dani Pedrosa y que desde 2017 acompaña a Takaaki Nakagami en la escudería de Lucio Chechinello (LCR).

De allí pasarán al del Repsol Honda otros dos técnicos, aunque en este caso del lado de Cal Crutchlow. Se trata del holandés Arlan Holterman y el italiano Marco Barbiani, ambos especialistas en electrónica.

Junto a ellos también estará el japonés Masashi Ogo, actual jefe de mecánicos de Pedrosa, y el alemán Emanuel Buchner (mecánico), que también forma parte del box del catalán.

A Buchner le acompañarán otros dos mecánicos que promocionarán de Moto2. Uno de ellos será el alemán Felix Kertzscher, que actualmente trabaja en el Dynavolt, y el otro Carles Lurbe, del Idemitsu Honda Team Asia.

De hecho, todos ellos se reunieron este jueves por la tarde en el circuito de Sepang con Alberto Puig y Takeo Yokoyama, team manager y director técnico de HRC, respectivamente, para comenzar a plantear el reto que afrontarán a partir del mes que viene.

Diáspora en el garaje de Pedrosa

La actual estructura de Pedrosa, que pasará a desempeñar el rol de probador en KTM, experimentará una disgregación de sus componentes, que reforzarán otros garajes. Giacomo Guidotti, su ingeniero de pista, ocupará el puesto que Aurín dejará vacante en el garaje de Nakagami. José Manuel Allende, que lleva muchos años como telemétrico del corredor de Castellar del Vallès (Barcelona), se unirá a la formación de Crutchlow, mientras que Pedro Calvet (mecánico) se incorporará al equipo de desarrollo del fabricante que cuenta con Stefan Bradl como piloto, quien tiene previsto participar en 2019 en un par o tres de grandes premios como invitado.

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