Resumen de la jornada

Moto2 en Silverstone - Manu González celebra antes de tiempo y pierde la victoria; Salac gana

Consulta los resultados y el resumen de todas las sesiones de Moto2 en Silverstone 2026, desde los entrenamientos libres y la clasificación hasta la carrera del GP de Gran Bretaña.

El Mundial de Moto2 vuelve a rugir tras el parón veraniego con el GP de Gran Bretaña 2026 en Silverstone, una de las citas más especiales del calendario. El trazado británico abre la segunda mitad de la temporada con Manu González defendiendo una sólida ventaja al frente del campeonato y con muchos pilotos buscando reengancharse a la pelea antes del tramo decisivo del año.

Consulta aquí los resultados, resúmenes y la clasificación de todas las sesiones del fin de semana.

Carrera de Moto2 en Silverstone

Filip Salac logró en Silverstone la primera victoria de su carrera en Moto2 después de una de las carreras más caóticas y emocionantes de la temporada. El checo aprovechó un desenlace absolutamente inesperado para imponerse por delante de Ivan Ortola y Alex Escrig, que completó su primer podio mundialista, mientras Dani Holgado terminó cuarto después de quedarse también a las puertas de la victoria.

La carrera tuvo prácticamente de todo desde el inicio. Izan Guevara partió desde la pole y mantuvo el liderato tras un intenso duelo con Alonso López, mientras Dani Holgado, Iván Ortolá, Tony Arbolino y, poco después, Manu González se fueron sumando a una pelea cada vez más numerosa. El líder del Mundial no tuvo una salida sencilla y llegó a perder varias posiciones, pero fue reconstruyendo su carrera poco a poco hasta volver a contactar con el grupo delantero. A mitad de prueba ya había seis pilotos separados por menos de un segundo y los adelantamientos eran constantes.

Holgado tomó el liderato a Guevara, pero Arbolino protagonizó una espectacular remontada y llegó incluso a colocarse primero antes de irse al suelo a cinco vueltas del final, cuando estaba firmando probablemente su mejor actuación del año. Su caída redujo la pelea a Holgado, González, Ortolá y Salac, con Escrig cada vez más cerca. Manu siguió progresando y, tras varios intentos, acabó superando a Holgado para afrontar el último paso por meta como líder y con la victoria al alcance de la mano.

Y entonces llegó el momento más insólito de la carrera. González se incorporó sobre la moto nada más cruzar la línea de meta como si la prueba hubiese terminado, en una escena inevitablemente parecida al famoso error de Aleix Espargaró en Barcelona. Sin embargo, todavía quedaba una vuelta. Holgado, que venía inmediatamente detrás, llegó a tocar ligeramente la moto del líder cuando este redujo la velocidad y el escape de la Kalex quedó dañado. No quedó del todo claro en un primer momento si González había celebrado antes de tiempo, si había recibido una información incorrecta o si ya había detectado algún problema mecánico, pero el resultado fue devastador: pasó de estar luchando por ganar a completar la última vuelta con la moto rozando el asfalto y terminar únicamente 14º.

El caos todavía no había terminado. Salac heredó el liderato con Ortolá pegado a su rueda, mientras Holgado sufrió un fuerte susto en la salida de Luffield que le hizo perder definitivamente sus opciones de podio y permitió a Escrig colocarse tercero. Ortolá intentó buscar un último hueco, pero Salac resistió hasta la bandera a cuadros para estrenar su palmarés mundialista en su 89ª carrera y convertirse en el primer checo en ganar un Gran Premio desde Karel Abraham en Valencia 2010.

El resultado dejó una sensación especialmente amarga para Manu González. El español había protagonizado una gran remontada desde una primera parte de carrera complicada y tenía una oportunidad magnífica de aumentar todavía más su ya cómoda ventaja al frente del Mundial, pero un desenlace surrealista le dejó con apenas dos puntos. También fue un domingo para olvidar para David Alonso, que continuó sin encontrar ritmo durante todo el fin de semana, recibió una Long Lap por provocar la caída de Collin Veijer y terminó 21º.

Resultados de la carrera de Moto2 en Silverstone

Carrera

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Puntos
1	F. Salac OnlyFans American Racing Team	12	Kalex Moto2	17	35'01.869		25
2	I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI	4	Kalex Moto2	17	+0.303 35'02.172	0.303	20
3	A. Escrig KLINT Forward Factory Team	11	Forward F2	17	+0.652 35'02.521	0.349	16
4	D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team	96	Kalex Moto2	17	+1.743 35'03.612	1.091	13
5	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28	Boscoscuro B-26	17	+2.555 35'04.424	0.812	11
6	A. López ITALJET Gresini Moto2	21	Kalex Moto2	17	+6.201 35'08.070	3.646	10
7	D. Muñoz Italtrans Racing Team	17	Kalex Moto2	17	+6.293 35'08.162	0.092	9
8	D. Öncü Elf Marc VDS Racing Team	53	Boscoscuro B-26	17	+7.185 35'09.054	0.892	8
9	B. Baltus Fantic Racing	7	Kalex Moto2	17	+7.310 35'09.179	0.125	7
10	S. Garcia Dols ITALJET Gresini Moto2	3	Kalex Moto2	17	+8.873 35'10.742	1.563	6
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Clasificación de Moto2 en Silverstone

La clasificación arrancó este sábado con la Q1, que contó con la importante presencia de David Alonso. El campeón de Moto3 en 2024, uno de los pilotos más en forma de la categoría, está sufriendo un bajón este fin de semana, fuera de ritmo en todas las sesiones y a más de un segundo de distancia de la cabeza.

La sesión empezó con una caída de Taiyo Furusato, en la curva 14, aunque pese a ser muy violenta pudo levantarse por su propio pie. El primer mejor tiempo lo marcó Tony Arbolino, de 2:02.912, para batir por 4 milésimas a Joe Roberts y por 43 a Alberto Ferrández.

Con neumáticos nuevos, el mejor tiempo siguió estando en el American Racing Team, pero fue a parar a Joe Roberts. El estadounidense se plantó en 2:02.187, siendo dos décimas más rápido que Arbolino. Ayumu Sasaki y Zonta Van der Goorbergh mejoraron en los últimos compases de la Q1, completaron la zona de corte y echaron en el último suspiro a David Alonso, que se había puesto tercero.

El hispano-colombiano se quedó así fuera de la Q2 por primera vez en lo que va de 2026. Tras él, finalizaron Alberto Ferrández, Deniz Öncü, Adrián Huertas, José Antonio Rueda, Luca Lunetta, Ángel Piqueras, Aron Canet, que se fue al suelo para su desesperación, Xabi Zurutuza y Taiyo Furusato.

En la Q2, el primer tiempo importante lo marcó Izan Guevara. Y es que el corredor del Pramac Yamaha brilló en su primer intento cronometrado, con un crono de 2:01.483, récord de la pista en Silverstone, que le dejó primero por más de 4 décimas sobre sus perseguidores, Iván Ortolá, Alonso López, Manu González, Dani Muñoz y Dani Holgado.

Justo después, hubo una caída de Mario Aji, que obligó a parar la sesión con una bandera roja a 8 minutos y 41 segundos del final. La moto del piloto indonesio quedó en la curva 11, en mitad de las enlazadas, por lo que la cronometrada se detuvo para que la zona se despejara.

En las imágenes de televisión se vio que Zonta van der Goorbergh tocó y tiró a Aji buscando un hueco para adelantar que no existía. Aji incluso cruzó la pista tras caerse. El incidente quedó bajo investigación, y el neerlandés acudió aparentemente a pedirle disculpas a su rival.

Cuando volvió a mostrarse la bandera verde, hubo tiempo para algunos intentos cronometrados. Pero lo cierto es que nadie pudo acercarse a lo que había hecho Izan Guevara, que se llevó la pole por 3 décimas sobre Alonso López.

Iván Ortolá completó la primera fila, delante del líder de la tabla general, Manu González, Dani Muñoz, Dani Holgado, Alex Escrig, Joe Roberts y Ayumu Sasaki. La clasificación la cerraron Senna Agius, Celestino Vietti, Tony Arbolino, Barry Baltus, Collin Veijer, Sergio García Dols, Zonta van der Goorbergh y Mario Aji.

Resultados de la clasificación de Moto2 en Silverstone

Q2

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28	Boscoscuro B-26	4	2'01.483		174.572
2	A. López ITALJET Gresini Moto2	21	Kalex Moto2	6	+0.326 2'01.809	0.326	174.105
3	I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI	4	Kalex Moto2	7	+0.419 2'01.902	0.093	173.972
4	M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP	18	Kalex Moto2	8	+0.607 2'02.090	0.188	173.704
5	D. Muñoz Italtrans Racing Team	17	Kalex Moto2	7	+0.782 2'02.265	0.175	173.456
6	F. Salac OnlyFans American Racing Team	12	Kalex Moto2	7	+0.795 2'02.278	0.013	173.437
7	D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team	96	Kalex Moto2	8	+0.813 2'02.296	0.018	173.412
8	A. Escrig KLINT Forward Factory Team	11	Forward F2	8	+0.828 2'02.311	0.015	173.390
9	J. Roberts OnlyFans American Racing Team	16	Kalex Moto2	7	+0.861 2'02.344	0.033	173.344
10	A. Sasaki Momoven Idrofoglia RW Racing Team	71	Kalex Moto2	6	+0.907 2'02.390	0.046	173.278
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Libres 2 de Moto2 en Silverstone

Izan Guevara se llevó la FP2 de Moto2 en Silverstone en una sesión de máxima igualdad y con una fuerte presencia española en las primeras posiciones. El piloto del Pramac Yamaha marcó un 2:02.221 para superar por solo 62 milésimas a Alonso López y por 65 a Barry Baltus, dejando a los tres primeros encerrados en menos de una décima. Dani Holgado terminó cuarto a 0.113s, por delante de Dani Muñoz y Ángel Piqueras, completando un top 6 con cinco españoles.

Manu González, que había dominado con claridad la FP1 del viernes, esta vez tuvo que conformarse con la séptima posición, aunque volvió a mantenerse cerca de la cabeza antes de la clasificación. Iván Ortolá fue octavo, Joe Roberts noveno y Álex Escrig completó el top 10, mientras que nombres como Senna Agius, 13º, José Antonio Rueda, 14º, o Aron Canet, 23º, quedaron más retrasados en una tabla especialmente apretada.

Quien sigue sin encontrarse en Silverstone es David Alonso. El colombiano, cuarto clasificado del Mundial, ya había terminado 17º en la FP1 y tampoco encontró el ritmo en la mañana del sábado: fue 22º con un 2:03.270, a más de un segundo de Guevara, y además muy lejos de su compañero Holgado, cuarto. Alonso llega así a la clasificación después de dos sesiones discretas y todavía buscando las sensaciones necesarias para acercarse a las posiciones delanteras.

Resultados de los Libres 2 de Moto2 en Silverstone

FP2

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28	Boscoscuro B-26	12	2'02.221		173.518	280
2	A. López ITALJET Gresini Moto2	21	Kalex Moto2	13	+0.062 2'02.283	0.062	173.430	277
3	B. Baltus Fantic Racing	7	Kalex Moto2	13	+0.065 2'02.286	0.003	173.426	276
4	D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team	96	Kalex Moto2	13	+0.113 2'02.334	0.048	173.358	276
5	D. Muñoz Italtrans Racing Team	17	Kalex Moto2	11	+0.140 2'02.361	0.027	173.319	274
6	Á. Piqueras QJMOTOR - FRINSA - MSI	36	Kalex Moto2	13	+0.247 2'02.468	0.107	173.168	279
7	M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP	18	Kalex Moto2	14	+0.459 2'02.680	0.212	172.869	274
8	I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI	4	Kalex Moto2	15	+0.479 2'02.700	0.020	172.841	274
9	J. Roberts OnlyFans American Racing Team	16	Kalex Moto2	12	+0.559 2'02.780	0.080	172.728	276
10	A. Escrig KLINT Forward Factory Team	11	Forward F2	11	+0.560 2'02.781	0.001	172.727	280
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Práctica de Moto2 en Silverstone

La Práctica del viernes comenzó puntual, a las 16:05h de la tarde, y lo hizo con Dani Holgado como la primera referencia del entreno. Tras las primeras vueltas, el corredor del Aspar Team pasó a lo más alto de la tabla, con un 2.02.386 que le posicionó delante de Dani Muñoz, Mario Aji, Senna Agius, Iván Ortolá, Izan Guevara y Manu González.

Los tiempos no cambiaron mucho en la mitad del entreno, y Holgado se mantuvo delante. Lo que sí hubo que lamentar fue una caída de Iván Ortolá, en la curva 15, a 12 minutos del final de la sesión, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas para el valenciano.

Cuando sí se mejoraron los tiempos fue en los últimos minutos, y quien parecía que lo iba a hacer más fue Senna Agius. A 6 minutos del final, el australiano batió el récord de la pista, con un 2:01.910 que le dejó en primera posición. Sin embargo, Dani Holgado aún tenía algo que decir y subió el listón hasta el 2:01.815.

Finalmente, el valenciano acabó comandando la Práctica. Detrás, también se metieron directos en la Q2 Senna Agius, Manu González, Alex Escrig, Izan Guevara, Barry Baltus, Dani Muñoz, Mario Ahi, Celestino Vietti, Iván Ortolá, Alonso López, que también se fue al suelo en la parte final, Sergio García Dols, Filip Salac y Collin Veijer.

Resultados de la Práctica de Moto2 en Silverstone

FiP

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team	96	Kalex Moto2	16	2'01.815		174.096
2	S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP	81	Kalex Moto2	15	+0.095 2'01.910	0.095	173.961
3	M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP	18	Kalex Moto2	16	+0.272 2'02.087	0.177	173.708
4	A. Escrig KLINT Forward Factory Team	11	Forward F2	14	+0.462 2'02.277	0.190	173.438
5	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28	Boscoscuro B-26	13	+0.585 2'02.400	0.123	173.264
6	B. Baltus Fantic Racing	7	Kalex Moto2	15	+0.635 2'02.450	0.050	173.193
7	D. Muñoz Italtrans Racing Team	17	Kalex Moto2	16	+0.657 2'02.472	0.022	173.162
8	M. Aji Idemitsu Honda Team Asia	64	Kalex Moto2	13	+0.775 2'02.590	0.118	172.996
9	C. Vietti Ramus SpeedRS Team	13	Boscoscuro B-26	15	+0.875 2'02.690	0.100	172.855
10	I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI	4	Kalex Moto2	9	+0.882 2'02.697	0.007	172.845
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Libres 1 de Moto2 en Silverstone

Manu González comenzó el Gran Premio de Gran Bretaña como terminó la primera mitad de la temporada: al frente. El líder del Mundial marcó un 2:02.333 para dominar los primeros entrenamientos libres de Moto2 en Silverstone y fue el único piloto, junto a Barry Baltus, capaz de rodar en 2:02. El belga terminó a casi medio segundo del español, mientras que Filip Salac completó las tres primeras posiciones de una sesión en la que González volvió a lanzar un serio aviso a sus rivales.

Los españoles tuvieron un papel protagonista desde el inicio del fin de semana. Dani Holgado, recién confirmado como piloto de Gresini MotoGP para 2027, fue cuarto, justo por delante de Izan Guevara, mientras que Alonso López cerró el top 7 tras firmar exactamente el mismo tiempo que Senna Agius. Sergio García terminó noveno, Álex Escrig fue undécimo, Arón Canet duodécimo e Iván Ortolá decimotercero, con un pelotón muy compacto en el que apenas un segundo separó a los diez primeros clasificados.

La sesión se disputó con buenas condiciones meteorológicas y sin grandes interrupciones, aunque Taiyo Furusato no pudo registrar ningún tiempo después de sufrir una caída tras un contacto con Deniz Öncü en la primera curva. También destacaron las actuaciones de Celestino Vietti, que cerró el top 10, y de Joe Roberts, 15º, antes de que los pilotos vuelvan esta misma tarde a la pista para disputar la Práctica, la sesión que decidirá qué 14 pilotos acceden directamente a la Q2 del sábado.

Resultados de los Libres 1 de Moto2 en Silverstone

FP1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP	18	Kalex Moto2	16	2'02.333		173.359
2	B. Baltus Fantic Racing	7	Kalex Moto2	16	+0.493 2'02.826	0.493	172.663
3	F. Salac OnlyFans American Racing Team	12	Kalex Moto2	16	+0.774 2'03.107	0.281	172.269
4	D. Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team	96	Kalex Moto2	17	+0.801 2'03.134	0.027	172.231
5	I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	28	Boscoscuro B-26	12	+0.813 2'03.146	0.012	172.215
6	S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP	81	Kalex Moto2	16	+0.846 2'03.179	0.033	172.168
7	A. López ITALJET Gresini Moto2	21	Kalex Moto2	16	+0.846 2'03.179	0.000	172.168
8	T. Arbolino Fantic Racing	14	Kalex Moto2	15	+0.926 2'03.259	0.080	172.057
9	S. Garcia Dols ITALJET Gresini Moto2	3	Kalex Moto2	15	+1.022 2'03.355	0.096	171.923
10	C. Vietti Ramus SpeedRS Team	13	Boscoscuro B-26	15	+1.090 2'03.423	0.068	171.828
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Así llega el campeonato de Moto2 a Silverstone

Manu González lidera el Mundial con 195,5 puntos, por delante de Izan Guevara y Senna Agius. El español afronta la cita británica con más de 50 puntos de ventaja, aunque todavía quedan muchas carreras por disputarse en la segunda mitad de la temporada.