Moto2 Silverstone: Dixon puede con Canet; García, 4º con remontada brillante

Jake Dixon tenía unas ganas increíbles de vencer en casa. El piloto británico había sufrido algunos problemas físicos este fin de semana, pero en la carrera de Moto2 en Silverstone sacó todo su repertorio: escapado desde el principio en cabeza con Aron Canet, se reservó un ataque en la última vuelta para vencer por primera vez desde la pasada campaña, negándole un triunfo al que el valenciano aspiraba en uno de sus GGPP más fuertes. En la general, Sergio García Dols sigue líder tras remontar desde la P24 hasta la cuarta, aprovechando el descalabro de Ai Ogura, que pasó de liderar a ser 14º. 18 puntos les separan en la general.

Así fueron las carreras de MotoGP y Moto3:

La categoría intermedia se enfrentó a unas circunstancias inusuales en Silverstone, a correr después de Moto2, con los restos de neumáticos dejados por las motos pesadas. Y también con la peor climatología del fin de semana, amenazando con que pudiera caer lluvia sobre la pista británica. Con tanto frío, todos los pilotos optaron por montar el neumático blando tanto delante como detrás.

En la salida, Ai Ogura logró mantener la pole por delante de Celestino Vietti, que ganó dos posiciones en la salida, y de Aron Canet, con Jake Dixon cuarto, aquejado de ciertos problemas físicos durante todo el fin de semana, y de Diogo Moreira, que perdió dos plazas. Quien salió peor fue el líder de la general, Sergio García Dols, que si ya salía atrás, además tuvo un toque que le dejó 24º.

Delante, quien salió a por todas fue Canet. El valenciano, que había dominado todo menos la Q2, atacó a Vietti, que fue rebasado por Dixon, Joe Roberts y Moreira, y también a Ogura para pasar a ocupar la primera posición en la segunda de las 17 vueltas programadas.

Pero Canet no se quedó ahí. El español marcó la vuelta rápida y tras el tercer giro ya tenía un segundo de ventaja sobre Dixon, que consiguió pasar a Ogura con la esperanza de brillar en casa pese a sus circunstancias. Por detrás, ganaron algunas posiciones Fermín Aldeguer, duodécimo, y García, 18º. Alguien que estaba intentando seguir al grupo de cabeza fue Tony Arbolino, sexto, pero el italiano se fue largo en una curva y acabó cayéndose en el segundo parcial de la cuarta vuelta.

Posteriormente, Dixon fue apretando y logró escaparse junto a Canet, consiguiendo alcanzarle al completarse el primer tercio de la prueba. Por detrás, pasaron a pelear por el último cajón del podio Ogura, Roberts y Moreira, con el americano logrando imponerse. Y quien no logró aguantar fue el brasileño, que se cayó en la curva 6, el mismo punto en el que cayó Arbolino. Antes, en la parte trasera también se había ido al suelo Jaume Masià.

Pero la sucesión de los accidentes no se quedó ahí. Siendo tercero, también se fue al suelo Joe Roberts. Al americano se le cerró la moto de delante y acabó en la grava en la curva 2, lo que dejó camino libre a Canet y Dixon, con 3.8 segundos de ventaja. Ogura, por su parte, no pudo retener la tercera plaza, ya que se vio superado por Albert Arenas, y perseguido por Manu González, Darryn Binder o Alonso López, haciendo un auténtico tapón.

De hecho, el japonés retuvo a un grupo de varios pilotos en el que ya estaba Sergio García Dols. El valenciano logró una remontada prodigiosa y al llegar a la octava vuelta ya estaba noveno, buscando retener el liderato de la general.

Así, la carrera se dividió entre la cabeza de carrera, con Canet y Dixon batallando, y el grupo trasero, con los dos hombres del equipo Gresini comandando a Binder y a Sergio García, que siguió viniéndose arriba para remontar posiciones y superar a su compañero, Ogura, ya en la segunda mitad de prueba, puesto que el nipón seguía sin encontrar sensaciones.

En el segundo grupo, el picante lo siguió poniendo García. El del MT Helmets - MSi atacó a Binder y, a 4 vueltas del final, a Vietti para ponerse cuarto y quedarse a tres décimas de Manu González por la tercera plaza. Ello mientras Ogura seguía hundiéndose en la tabla, duodécimo. Finalmente, García atacó y subió al podio en la antepenúltima vuelta, siguiendo con una remontada de libro y una de sus mejores carreras.

Mientras tanto, Dixon seguía sin soltar a Canet, tratando de prepararse un ataque final. Y así lo hizo, comenzando la última vuelta, para ocupar por primera vez el liderato en casa. Así, el británico se marchó hacia cerrar su primera victoria desde la pasada campaña, a pesar de que el español trató de alcanzarle de nuevo.

Por detrás, Celestino Vietti finalmente le ganó la posición a García para subir al podio, aunque el español pudo quedarse más que satisfecho tras remontar hasta 20 posiciones. Por detrás, completaron la zona de puntos Manu González, Darryn Binder, Jeremy Alcoba, Albert Arenas, Alonso López, Senna Agius, Zonta van der Goorbergh, Fermín Aldeguer, Bo Bendsneyder, Ai Ogura, en un tremendo descalabro, y Marcos Ramírez.

Resultados de la carrera de Moto2 2024 en Silverstone

1 - 2
Pos	Piloto	#	Moto	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team	96	Kalex	17	35'25.147		169.9		25
2	A. Canet Fantic Racing	44	Kalex	17	+0.177 35'25.324	0.177	169.8		20
3	C. Vietti Ramus Ajo Motorsport	13	Kalex	17	+7.054 35'32.201	6.877	169.3		16
4	S. Garcia Dols MT Helmets - MSI	3	Boscoscuro B-21	17	+8.476 35'33.623	1.422	169.2		13
5	M. González QJMOTOR Gresini Moto2	18	Kalex	17	+8.718 35'33.865	0.242	169.2		11
6	D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP	15	Kalex	17	+8.901 35'34.048	0.183	169.1		10
7	J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team	52	Kalex	17	+10.505 35'35.652	1.604	169.0		9
8	A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2	75	Kalex	17	+11.689 35'36.836	1.184	168.9		8
9	A. López GT Trevisan SpeedUp	21	Boscoscuro B-21	17	+12.390 35'37.537	0.701	168.9		7
10	S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP	81	Kalex	17	+13.935 35'39.082	1.545	168.8		6
11	Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP	84	Kalex	17	+14.115 35'39.262	0.180	168.7		5
12	F. Aldeguer GT Trevisan SpeedUp	54	Boscoscuro B-21	17	+14.308 35'39.455	0.193	168.7		4
13	B. Bendsneyder Preicanos Racing Team	64	Kalex	17	+14.942 35'40.089	0.634	168.7		3
14	A. Ogura MT Helmets - MSI	79	Boscoscuro B-21	17	+17.541 35'42.688	2.599	168.5		2
15	M. Ramírez OnlyFans American Racing Team	24	Kalex	17	+17.767 35'42.914	0.226	168.4		1
16	B. Baltus RW-Idrofoglia Racing GP	7	Kalex	17	+22.228 35'47.375	4.461	168.1
17	M. Schrötter Ajo Motorsport	32	Kalex	17	+22.302 35'47.449	0.074	168.1
18	J. Navarro KLINT Forward Factory Team	9	Forward F2	17	+25.002 35'50.149	2.700	167.9
19	D. Foggia Italtrans Racing Team	71	Kalex	17	+29.245 35'54.392	4.243	167.6
20	I. Guevara CFMOTO Inde Aspar Team	28	Kalex	17	+29.375 35'54.522	0.130	167.5
21	A. Sasaki Yamaha VR46 Master Camp Team	22	Kalex	17	+32.702 35'57.849	3.327	167.3
22	Á. Escrig KLINT Forward Factory Team	11	Forward F2	17	+50.176 36'15.323	17.474	165.9
23	X. Artigas KLINT Forward Factory Team	43	Forward F2	17	+1'11.504 36'36.651	21.328	164.3
dnf	M. Aji Idemitsu Honda Team Asia	34	Kalex	9	+8 Laps 18'51.179	8 Laps	168.9	Accidente
dnf	J. Roberts OnlyFans American Racing Team	16	Kalex	6	+11 Laps 12'30.227	3 Laps	169.8	Accidente
dnf	T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team	14	Kalex	6	+11 Laps 14'10.849	1'40.622	149.7	Abandono
dnf	F. Salac Elf Marc VDS Racing Team	12	Kalex	6	+11 Laps 16'34.179	2'23.330	128.1	Abandono
dnf	D. Moreira Italtrans Racing Team	10	Kalex	5	+12 Laps 10'26.085	1 Lap	169.6	Accidente
dnf	S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia	35	Kalex	4	+13 Laps 8'22.274	1 Lap	169.1	Accidente
dnf	X. Cardelús Fantic Racing	20	Kalex	4	+13 Laps 8'31.890	9.616	165.9	Accidente
dnf	J. Masiá Preicanos Racing Team	5	Kalex	1	+16 Laps 2'10.623	3 Laps	162.6	Accidente
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