Toyota lidera con holgura el trámite del Warm up en Le Mans
Los dos prototipos de la marca japonesa encabezaron la sesión de 45 minutos previa a la carrera, separados por 262 milésimas. El resto de LMP1, a un mundo.
Le Mans (Francia).- En La Sarthe amaneció soleado y con 16ºC y ruidos de motores en el ambiente. El calentamiento previo a las 24 horas de Le Mans 2018 volvió a dejar claro que los Toyota están a un mundo de sus rivales no híbridos y que solo la cara oscura de la mítica prueba puede volver a golpearles con dureza.
Kamui Kobayashi fue el más rápido, con un 3:18.687 a bordo del #7, mientras que Sebastien Buemi completó toda la sesión con el #8 para quedarse a 262 milésimas de su compañero de equipo. El suizo será quien arranque a las 15.00 el TS050 Hybrid, antes de darle el relevo a Fernando Alonso, si todo va según lo planeado.
El mejor LMP1 privado fue el BR Engineering BR1 #10 de Dragonspeed, a 4,352 segundos del mejor tiempo. El Ginetta #6 de Rowland, Brundle y Turvey ni siquiera completó una vuelta, al igual que el Porsche #88 de Dempsey.
El más rápido de los LMP2 fue el Oreca #34 de Jackie Chang DC Racing, con Ricky Taylor al volante (3:29.466), quedándose a 161 milésimas del Ginetta #5 de LMP1. Por detrás, el Alpine #36 con Lapierre a los mandos se quedó a cuatro décimas de sus rivales, con el G-Drive #26 de Jean-Eric Vergne, a seis.
En los GTE Pro, el Ford #69 de Scott Dixon marcó la referencia, con un 3:50.533 muy lejos de la pole de Porsche el jueves. Por detrás, los Ferrari #51, #52 y #71 de AF Corse.
En el Corvette #63 se encargaron de darle a Mike Rockenfeller el máximo tiempo posible, después de que el alemán no pudiese completar muchas vueltas en los días previos. "La única parte mala es que Rocky [Rockenfeller] no tuvo el tiempo al volante que nos habría gustado, por culpa de las bandeas amarillas y de la lluvia en clasificación", comentó Antonio García el viernes.
En GTE Am, el Ferrari #85 de Keating Motorsports superó a los dos Corvette de GTE Pro en los tiempos, registrando un 3:52.218 que le situó a más de dos segundos del siguiente, el Porsche #86 de Gulf.
Resultados del Warm-up de las 24 horas de Le Mans 2018
Pos. | # | Pilotos | Coche | Cat. | V. | Tiempo | Dif. | Inter. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 10 | 3'18.687 | ||
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 9 | 3'18.949 | 0.262 | 0.262 |
3 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 12 | 3'23.039 | 4.352 | 4.090 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 10 | 3'23.314 | 4.627 | 0.275 |
5 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 9 | 3'23.442 | 4.755 | 0.128 |
6 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 10 | 3'23.549 | 4.862 | 0.107 |
7 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 9 | 3'26.421 | 7.734 | 2.872 |
8 | 5 | Léo Roussel Mike Simpson Charlie Robertson |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 4 | 3'29.305 | 10.618 | 2.884 |
9 | 34 | David Heinemeier Ricky Taylor Côme Ledogar |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 8 | 3'29.466 | 10.779 | 0.161 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão |
Alpine A470 | LMP2 | 9 | 3'29.868 | 11.181 | 0.402 |
11 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'30.072 | 11.385 | 0.204 |
12 | 47 | Luiz Felipe Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 11 | 3'30.582 | 11.895 | 0.510 |
13 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'30.676 | 11.989 | 0.094 |
14 | 40 | Jose Gutierrez Enzo Guibbert James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 3'30.918 | 12.231 | 0.242 |
15 | 23 | Will Stevens Julien Canal Timothe Buret |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 10 | 3'30.919 | 12.232 | 0.001 |
16 | 35 | Victor Shaytar Norman Nato Harrison Newey |
Dallara P217 | LMP2 | 12 | 3'30.942 | 12.255 | 0.023 |
17 | 39 | Vincent Capillaire Tristan Gommendy Jonathan Hirschi |
Oreca 07 | LMP2 | 12 | 3'31.186 | 12.499 | 0.244 |
18 | 22 | Paul di Resta Filipe Albuquerque Philip Hanson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 6 | 3'31.425 | 12.738 | 0.239 |
19 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 11 | 3'32.361 | 13.674 | 0.936 |
20 | 32 | Juan Pablo William Owen Hugo De |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 4 | 3'32.519 | 13.832 | 0.158 |
21 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.617 | 14.930 | 1.098 |
22 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 10 | 3'35.285 | 16.598 | 1.668 |
23 | 44 | Andrea Bertolini Tracy Krohn Niclas Jönsson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 11 | 3'35.411 | 16.724 | 0.126 |
24 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 9 | 3'35.876 | 17.189 | 0.465 |
25 | 50 | Thomas Dagoneau Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 5 | 3'37.436 | 18.749 | 1.560 |
26 | 33 | David Cheng Nick Boulle Pierre Nicolet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 10 | 3'38.505 | 19.818 | 1.069 |
27 | 25 | Mark Patterson Tacksung Kim Ate de |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 9 | 3'39.966 | 21.279 | 1.461 |
28 | 69 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | LMGTE PRO | 10 | 3'50.533 | 31.846 | 10.567 |
29 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 11 | 3'50.702 | 32.015 | 0.169 |
30 | 52 | Luis Felipe Toni Vilander Antonio Giovinazzi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 11 | 3'50.931 | 32.244 | 0.229 |
31 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 10 | 3'51.010 | 32.323 | 0.079 |
32 | 68 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | LMGTE PRO | 8 | 3'51.320 | 32.633 | 0.310 |
33 | 93 | Nick Tandy Patrick Pilet Earl Bamber |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 10 | 3'51.862 | 33.175 | 0.542 |
34 | 94 | Romain Dumas Timo Bernhard Sven Muller |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 9 | 3'51.869 | 33.182 | 0.007 |
35 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 10 | 3'52.169 | 33.482 | 0.300 |
36 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 11 | 3'52.230 | 33.543 | 0.061 |
37 | 82 | Antonio Felix Augusto Farfus Alexander Sims |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 8 | 3'52.381 | 33.694 | 0.151 |
38 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 11 | 3'52.448 | 33.761 | 0.067 |
39 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 10 | 3'52.581 | 33.894 | 0.133 |
40 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 11 | 3'52.829 | 34.142 | 0.248 |
41 | 81 | Nicky Catsburg Martin Tomczyk Philipp Eng |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 8 | 3'52.842 | 34.155 | 0.013 |
42 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 9 | 3'52.903 | 34.216 | 0.061 |
43 | 85 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 10 | 3'53.218 | 34.531 | 0.315 |
44 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 9 | 3'53.286 | 34.599 | 0.068 |
45 | 64 | Marcel Fassler Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 10 | 3'53.688 | 35.001 | 0.402 |
46 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 9 | 3'54.830 | 36.143 | 1.142 |
47 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 11 | 3'55.209 | 36.522 | 0.379 |
48 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 | 3'55.289 | 36.602 | 0.080 |
49 | 77 | Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 5 | 3'55.791 | 37.104 | 0.502 |
50 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 3 | 3'56.517 | 37.830 | 0.726 |
51 | 99 | Patrick Long Tim Pappas Spencer Pumpelly |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 11 | 3'56.847 | 38.160 | 0.330 |
52 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 9 | 3'57.584 | 38.897 | 0.737 |
53 | 70 | Olivier Beretta Ishikawa Motoaki Eddie III |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 9 | 3'58.695 | 40.008 | 1.111 |
54 | 61 | Matt Griffin Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 10 | 4'01.485 | 42.798 | 2.790 |
55 | 80 | Erik Maris Christina Nielsen Fabio Babini |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 4'02.635 | 43.948 | 1.150 |
56 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 5 | |||
57 | 6 | Oliver Turvey Alex Brundle Oliver Rowland |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | ||||
58 | 48 | Paul Loup Memo Rojas Paul Lafargue |
Oreca 07 | LMP2 | 6 | |||
59 | 84 | Jeff Segal Liam Griffin Cooper MacNeil |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2 | |||
60 | 88 | Khaled Al Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM |
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