Le Mans 2020: Toyota lidera una FP1 que tuvo bandera roja

Nakajima marcó un tiempo de 3:21.656s con el Toyota TS050 Hybrid #8 en la última parte de la sesión de libres de tres horas de duración del jueves por la mañana, siendo tres décimas más rápido que su compañero de equipo japonés Kamui Kobayashi con el Toyota TS050 Hybrid #7.

Toyota le sacó un segundo y medio a Rebellion, su principal rival en la categoría LMP1, donde Norman Nato logró una marca de 3:23.155 con el R-13 Rebellion #1.

El equipo High Class Racing encabezó la categoría LMP2 con el ORECA 07 #33, seguido por el Racing Team Nederland #29 y el JOTA #38. El Eurasia Motorsport #35 de Roberto Merhi y sus compañeros acabó delante de cinco coches, en la posición 24º de LMP2.

La tripulación del Aston Martin #97, compuesta por Harry Tincknell, Maxime Martin y Alex Lynn, fue la más rápida en GTE Pro, y la marca británica también encabezó GTE Am, cortesía de Ross Gunn con el Aston #98.

En GT, nuestra única opción es Miguel Molina, que acabó en la cuarta plaza de su clase con el Ferrari #71 de AF Corse.

La FP1, que fue interrumpida en los primeros momentos por una bandera roja que provocó un incidente del Project 1 Porsche #89, es la primera sesión de acción en la pista del programa condensado para las 24 Horas de Le Mans 2020.

Después de la segunda sesión de entrenamientos libres del jueves por la tarde (de otras tres horas), se celebrará una sesión de clasificación de 45 minutos, en la que los seis coches más rápidos de cada clase pasarán a la nueva sesión Hyperpole que definirá las primeras posiciones de la parrilla de salida.