IndyCar Barber Motorsports Park

Will Power señala la clave para batir a Alex Palou

El australiano sitúa a Andretti Global como aspirante al título, pero elogia la invulnerabilidad de Palou.

Joey Barnes

Joey Barnes

Publicado: 25 mar 2026, 15:08

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Will Power, Andretti Global

Alex Palou ha sido casi imbatible desde que se unió a Chip Ganassi Racing antes de la temporada 2021 de IndyCar.

Casi.

De hecho, el único que ha logrado descifrarlo ha sido Will Power, quien se apoyó en una gran dosis de consistencia para conseguir su segundo título de la serie en 2022.

Desde entonces, sin embargo, Palou ha encadenado tres campeonatos consecutivos y 16 victorias (excluyendo su triunfo sin puntos en The Thermal Club en 2024), incluida la Indy 500 del año pasado. Mientras tanto, Power ha logrado tres victorias, se ha convertido en el piloto con más poles de la historia (71) y ha optado por un nuevo comienzo al cambiarse en la pretemporada a Andretti Global tras 17 años con Team Penske.

Y la última ronda en las calles de Arlington puede ser reveladora, ya que Power logró su primer podio con su nuevo equipo, terminando tercero justo por detrás de Palou. Pero su compañero de equipo, Kyle Kirkwood, se llevó la victoria y dio motivos para el optimismo de que Andretti Global pueda ser el equipo que plante cara al español.

"Creo que podría haber luchado por la victoria en cada carrera esta temporada", dijo Power, de 45 años. "El ritmo está ahí. Los ingredientes están ahí para luchar por un campeonato. Ha sido sólido".

Will Power, Andretti Global

Will Power, Andretti Global

Photo by: Penske Entertainment

Power no dudó en señalar que todas las miradas están puestas en Palou como "la referencia" en el principal campeonato de monoplazas de Norteamérica, obligando a todos a subir su nivel.

"No puedes tener una debilidad, porque al final te va a ganar", dijo Power, ganador de la Indy 500 de 2018. "Si tienes una debilidad, si no eres bueno en clasificación, te va a ganar. Especialmente si no eres bueno en carrera. Está el ritmo de carrera, la estrategia, las paradas en boxes. Simplemente no puedes tener una debilidad. Esa es la única forma de vencer a esa máquina, a ese coche número 10 de Ganassi".

"El piloto, el equipo, la estrategia, todo. No puedo encontrarles una debilidad. Incluso son muy buenos en óvalos. Para ganarles, definitivamente tienes que hacerlo todo bien cada fin de semana. No puedes cometer ni un error".

"Es curioso, simplemente sigue sumando. Tropiezas un poco aquí, y ya te ha ganado. Termina otra vez por delante de ti. Son otro puñado de puntos. Sí, es muy difícil. Pero es un gran trabajo, eso sí".

Aunque la confianza del australiano con Andretti Global sigue creciendo, la cita de este fin de semana en Barber Motorsports Park, un circuito en el que el equipo solo ha logrado un top 5 desde 2021 (segundo en 2023 con Romain Grosjean), será la mayor prueba hasta ahora.

"Obviamente, a medida que avanza el calendario, los circuitos son diferentes, incluso dentro del mismo tipo de pista, todos son muy distintos", explicó Power.

"Sí, creo que este fin de semana será bastante revelador. Veremos si hemos cerrado la brecha como necesitábamos en los circuitos permanentes. Será interesante".

"Barber también es un poco único. Es una temporada dura. Como dije, no puedes tener ninguna debilidad. No puedes tener ni una sola".

Mira:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Kirkwood se ve como "la mayor amenaza" de Palou tras su victoria en Arlington

Siguiente artículo Horarios de la IndyCar 2026 en Barber y cómo verlo en TV

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Joey Barnes



La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!

Indy Lights

Indy Lights 1 d

La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!



Alex Palou también es el más rápido con los coches de la Indy NXT

Indy Lights

Indy Lights 28 d

Alex Palou también es el más rápido con los coches de la Indy NXT



Herta baraja la posibilidad de volver a disputar las 500 millas de Indianápolis

FIA F2

FIA F2 29 d

Herta baraja la posibilidad de volver a disputar las 500 millas de Indianápolis

Más de

Will Power



Palou y su estratega no creen que la IndyCar deba revisar las normas de banderas azules

IndyCar

IndyCar

Portland

3 m

Palou y su estratega no creen que la IndyCar deba revisar las normas de banderas azules



Ganadores y perdedores de la IndyCar 2026 en Arlington

IndyCar

IndyCar

Arlington

7 m

Ganadores y perdedores de la IndyCar 2026 en Arlington



Ganadores y perdedores de una carrera de IndyCar llena de acción en Phoenix

IndyCar

IndyCar

Phoenix Raceway

8 m

Ganadores y perdedores de una carrera de IndyCar llena de acción en Phoenix

Más de

Chip Ganassi Racing



Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi

IndyCar

IndyCar 1 m

Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi



Palou lleva al límite el nuevo IR-28 de IndyCar en un exigente test en Sebring

IndyCar

IndyCar 1 m

Palou lleva al límite el nuevo IR-28 de IndyCar en un exigente test en Sebring



Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

IndyCar

IndyCar 1 m

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

Últimas noticias



Button se rinde a Alonso y destaca lo que le hace diferente al resto de pilotos de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

35 min

Button se rinde a Alonso y destaca lo que le hace diferente al resto de pilotos de F1



Lo que Monza reveló sobre el WEC: ¿qué queda del mérito deportivo?

WEC

WEC WEC

Monza

2 h

Lo que Monza reveló sobre el WEC: ¿qué queda del mérito deportivo?



Entrevista: por qué Pierre Gasly no ha perdido ni un ápice de su motivación en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Entrevista: por qué Pierre Gasly no ha perdido ni un ápice de su motivación en la F1



La renovación de Turquía para el regreso de un 'clásico moderno' de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 3 h

La renovación de Turquía para el regreso de un 'clásico moderno' de la F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse